E70 Заводится и глохнет

это как они пришли к выводу,что это тнвд? на помойку таких спецов!!!

 

А клапан количества на ТНВД старый ставили?

 

Давление мерили до ТНВД и после ?

 

Бак, магистрали- мыли?

 

Неплохо так! Каждый день новый тнвд

 

Проблемы от того говна, что у тебя в баке. Сейчас новый насос тоже хапнул этого говна. Езжай обратно к ним, они тебе снова насос заменят....

 

По идее если такое гавно в баке, то и форсы должны были накрыться, не?

 

По идее в таких случаях делают сначала тест обратки(если запускается мотор) потом снимают бак, промывают. Фильтра все меняют. Насос снимают и на стенд, на проверку. Ну как минимум дозатор (дозирующий клапан) на замену.Рампу топливную снимают, чистят. Датчик аварийного сброса давления менять/проверять.Всю топливную магистраль продуть. Диагностика предварительная должна сказать на что жалобы. Форсы обязательно снимать и на стенд - ремонт/замена. После ремонта и сборки тэст обратки и диагностика.

 

Вообще на Форсунки похоже, было такое. Как начал глохнуть, снимай фишки поочереди с форсунок. Начни с 5 или с 6, на них обычно Вода капает с лобового через щель в пластике и их пробивает. Они сначала на холодную работают, а как прогреются коротят, и мозги отключают все сразу, и машина глохнет на ходу. Фишку снимешь с одной и заводи, если глохнет, ставь на место и снимай со следущей. Пока не перестанет глохнуть, будет троить, но доехать можно. Я так 100 км ехал до сервиса...

 

Была такая беда, когда накрылся блок от свечей накала и подогрев в топливном фильтре не работал.

 

Когда форсунки проверяли, не плохо было бы еще сопротивление померить.