Заводится через раз M57N2 и выводит такие ошибки

4433- форсунка цилиндр 3, активация
4423 - ................................2
4413...................................1
441С Форсунка цилиндр 1 активация
442с ................................2...................

короче заводится и глохнет сразу, как будто топлива нет - не понимаею в чем дело, уже насос вытаскивал с бака сетку смотрел, фильтр топливный меняли, давление в насосе меряли давит от 4,5 до 5 атм

это у него неважно горячий или холодный и закономерностей нет, помогите кто сталкивался?*
потом заводится с полпинка как ни в чем не бывало и никаких нарушений ни тяги ни оборотов ничего и на ходу не голхнет

 

а чем можно померить? и отсоединять когда опять буду проблемы с заводкой? или как?

 

когда заводишь ощущение что он без топлива, может проблема в регуляторе насоса в баке который? потому что когда опять не заводился выдал сканер в этот момент ошибку напряжения на насосе ?

 

вообщем на диагностику к спецу тока в пятницу а пока выдает сканером такой бред
- регулировочный клапан предварительного системного давления топлива
- отсутствует ток регулировки на насосе

так что это значит? машина постоит долго и уже стабильно не заводится схватывает и глохнет как без топлива, а потом как ни в чем не бывало, в момент который она не заводится ошибок по двигателю вообще нет по системе дизеля электрике выдало вот выше перечисленные

 

уже разобрались - все с машиной в идеале - там была проблема в другом я второй хозяин а предыдущий вот такую хрень поставил и отключил http://ebay.co.ua/catalog/show/160855080717/
выдрали и все он стоял на разрыве форсунок между блоком управления и форсунками под впускным коллектором и че-то сглючил видимо. незнаю куда его отдать проверить или че

 

ага не говорите и еще тумблер был на его включение и выключение заныкан чтоб к офицалам гонять они его даже не видели оборудованием - авилон которые.