F16 Защитная сетка радиатора

Плюс - доп защита радиатора.
Минус - чутка колхозом попахивает.
ИМХО

 

У меня стоит. Черная.
Крепится быстро, правда крепил не сам. Вроде просто черные саморезы к пластику.
Снаружи вообще не заметно, не колхоз ни разу.
Причем даже с ней лучше. Без нее радиатор было видно спереди в прорези. А с ней просто все темное там.
Это F16 касается.

 

После 1 000 км пробега радиатор уже начал страдать. Кто ставил,поделитесь фотографиями... Очень колхозно в живую?

 

Вообще-то колхозно без сетки. Ее почти не видно совсем. Зато за решеткой ничего левого не торчит. Типа радиатора с трубками.

 

Посмотрел фотки имеющиеся,а на них сетку и не видно. В живую же могу показать,но если специально не присматриваться то и в живую она в глаза не бросается.

 

Вот я ставил. Фотка в упор и при ярком свете. Чуть издали ее не видно совсем.
А без нее торчал серебристый радиатор ярко.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...etku-radiatora-x6.577528/page-4#post-24829030

 

а у меня жалюзи штатные стоят сами откр и закр.я думал они на многих иксах установлены,а оказывается нет.это что опция редкая такая?

 

Редкая, но машина греется с ней постоянно карлсон крутит, у себя открыл принудительно, температура в норме.

 

у меня дизель по 7 тесту проверял температуру.все в норме.открываются они редко когда очень жарко.

 

почти пол года стоят (пробежал 20к с ними) пока в идеале, разницы в расходе или еще в чем то не увидел, на F86 на след неделе буду ставить тоже обязательно, потому что за 2к пробега на новом F16 радиаторы были побитые уже (пробег основной трасса)

 

У меня за год вообще не изменилась, т.е как новая.

 

Я буду снимать, расход увеличился. При резком нажатии газа появилось какое-то стрекотание, раньше его не было. Авто X6 M50D F16. Мое мнение, нах оно не надо.

 

Поддерживаю, тоже снял. Писал об этом на форуме. Тоже 50д

 

Все ок с сеткой. Просто не надо ставить самую мелкую и все.
Как минимум, если сетка мешает охлаждению двигателя, то будет увеличение температуры двигателя.

Куча тюнинговых фирм делают бамперы с сеточками и еще при этом разгоняют движки на максимум.

Так что стоковому движку какая-то сеточка не помеха.

А вот сплющенные от камней соты радиатора реально в разы хуже пропускают поток воздуха)

 

Пробег 80.000 + с радиатором все норм. есть несколько замятых сот не более.
Тут как распишут можно подумать прям камнепад каждый день и всё в ноздри летит ))

 

Вот интересно, почему эту копеечную вещь на заводе не ставят, если без них радиатору конец? Экономят? Без иронии.

 

Потому что с вашим радиатором и так ничего не случится. Вот и ответ.
Ни разу не ставил сетку ни на один автомобиль, ни разу не менял радиатор, в среднем авто бегали в семье по 75.000 - 135.000 км.
На Nissan Note только ближе к 100.000снимали и промывали радиатор, но эт у них болезь, у сестры на Ноте также ближе к 100.000км начала подниматься температура, промыли и забыли.

 

Вот я к этому и веду

 

Посмотрите на радиатор там, где нет сетки и на защищенную зону.
В одном месте просто месиво, а там, куда камни не летят, то все ок, как новый.

Серьезно не понимаете?))
В нормальных странах камни на дороге не валяются на асфальте.
И никто ремонтом трещин путем посыпания мелкой щебенки с битумом под давлением не занимается.
А в некоторых регионах так вообще асфальт кладут: разливают битум и посыпают мелкой щебенкой. А все машины потом это укатывают со временем))))

А лично я поставил исходя из эстетических соображений. В кузове F16 через широкие ноздри светится радиатор с трубками. Портит внешний вид спереди. А так за ноздрями равномерно темно и ничего лишнего.

 

Про внешний вид согласен. Тоже с черными сетками больше нравится.

А вы считаете поставка машин с комплектацией "подвеска для плохих дорог", "для стран с холодным климатом" легче делается, чем установка сеток? Т.е установить другую подвеску и/или аккумулятор повышенной мощности (возможно и генератор) проще, чем сеточки?
В разные страны машины поставляются в несколько разных комплектациях. Вы не знали?

 

Это разные вещи. Холодный климат - есть холодный климат. И не всегда производитель усложняет. Бывали же преценденты, что у авто из ОАЭ нет печки совсем, например. Или, наоборот, в северных странах много комплектаций без кондея)))

А сеточка - параметр не для всех необходимый. Есть люди, которые только в городе ездят. Да и есть много разных марок машин, где сетка не нужна.
Я не утверждаю, что накроется без сетки радиатор.
Гарантийный срок точно отходит, если крупный камень не влетит. А дальше производитель только рад будет поменять радиатор)))
Просто этот как с пленками на фары или бампер. Можно не ставить, но....
Каждый выбирает сам.

Но именно сетку далеко за ноздрями, которую вообще почти не видно и которая делает вид эстетичней, плюс защита радиатора - я колхозом не назову)

А вот передняя половина капота в пленке - колхоз.

 

Смотрел, в принципе без криминала. завтра зафотаю.

 

Для тех, кто считает, что сетка не нужна.
Вот, сфоткал недавно радиатор.
Часть защищена, а часть - нет.
Сравнивайте))))

 

нужна без разговоров!!
а то что делают за 5400-это ужас какой то!!

 

Круто )) а чем так побило то? Мухами или камнями? Может на мойке керхерами, там где без сетки?

 

Мелкими камнями бьется так.
Мухи режутся и забивают ячейки))) Керхер с расстояния от решетки до радиатора уже безопасен.