Защита от угона.

каких годов машины ?

в прошлую пятницу у отца пытались 9 ку угнать откатили на 30 метров потом соседи увидели ментам отзвонились

а вообще кризис криминал поднимается

по сигам я насколько знаю на свежие модели ставить геморой проблемы потом с засыпанием машины механические блокираторы только если

 

Мда делы...Китто а какие бэхи и каким способом по подробнее не знаешь?На сколько я знаю ниши машины особенно свежих годов не так то просто угнать чип ключ там который каждый раз свой код меняет,пароль которы вводишь на бортовом компе,все это не помогает получаеться?

 

Все имхо, люди не продав свои машины решили получить по каско, а так, как в страховых не дебилы сидят, собрали группу единомышленников дескать если бы у меня одного, а тут на тебе, жечь надоело видимо...
А по сигналкам и защитам есть Технотест, сорри за рекламу, очень рекомендую, люди знают, что делают, правда гоп-стоп никто не отменял.
Еще раз все имхо.

 

Я про сигналки как то читал одну умную статейку , резюме такого плана - сигнализации типа томогавк, старлайн и иже с ними тайваньско-китайского производства ( те что с автозапусками и все с одинаковыми брелками) это просто дистанционное запирание дверей и различные сервисные функции типа автозапуск , температура в салоне и включение фар - отключаются быстро и безболезненно . Нормальный ОХРАННЫЙ комплекс с как правило состоит из двух систем . первая блокирует различные цепи , блок прячется где нибудь в укромном месте и есть модели которые можно упрятать даже в бензобак . Вторая система препятствует защищает от пермещения автомобиля - погрузка укатывание и т.д. . В статье были приведены различные системы которых я не встречал в наших магазах и уровень цен от 30 т.р . при таком ценнике он итеряют свою привлекательность ибо стоимость КАСКО также начинается от таких цифр.
На мой взгляд если есть штатная система то ничего не ставить, а только страховать, если нет ничего, то иммобилазер плюс КАСКО

 

... сегодня один "знакомый" поведал об угонах Иксов и Крузаков, за меньшее мол не берутся. (Толи по слухам узнал от кого, толи не по слухам)
Лично моё мнение - захотят угнать - угонят, и ничто не остоновит. Так что будем бдительнее господа.

 

Я могу статисктику одной страховой сообщить - за прошлый год 30 !!! затрахованных машин угнали ( в том числе у моей жены ) . В этом году уже 2 - одна новый Табурег .

 

В бмв в ключе же кажись встроенный чип, и это идет как типа иммобилайзера....
а так да, захотят угонят.... но захотеть и можно найти

 

Я вот за свою не переживаю. Кому она нафиг нужна 90 года? И никаких чипованных ключей не надо.

 

Впринципе,как вариант на эвакуаторе могли увезти.

 

одется в КАСКУ и все, ни одна охранная система не спасет от угона.

 

+1

Захотят угонят, тока кому она нужна наша бЕмЕвЕ, если ток на запчасти...

 

+2 с ломучастью бмв....и ценами Ангары, угонят точно

 

Не знаю как новые, но старые ломаются редко.
+10000000 за цены Ангары.

 

моей коровке в марте 10 лет было... считай старушка... так за 3 месяца, только в ангаре 40000 оставил... еще 20000 на экзисте и 10000 в реал авто... вчера посчитал... и волосы зашевелились... .... счас еще пятерку просит....но нету.... пусть обламывается... Если бы не кайф вождения ....поджег бы ее и с горы... Пробегу 80000, машина дилерская все печати с сервиса... видимо качество такое... Причем все по мелочи... Но на японца теперь не сяду... Бмв как наркотик! Вредно, но желание сильнее Вчера решил сменить сервис, теперь в думках...

 

Моежт смартур попробовать , друганы ездят вроде сильно не возмущаются .

 

Может смартур попробовать , друганы ездят вроде сильно не возмущаются .

 

Цены на запчасти в Смартуре просто ахтунг, берут в том же реал авто или евро авто, цены по поводу работ нормальные сам не раз там делался но все равно жаба давит отдавать эн-ую сумму за мелкие работы

 

Кодграббер собрать может даже школьник, мануфактурников для более высокого уровня в интернете хватает.. Сигнализации бесполезны))
GSM сигнализации и GPS - тоже дрова. Которые стоят баснословно дорого. Любой человек который знает с какой стороны паяльник держать, глушилку для этого соберет за вечер))) Из старых и дохлых сотиков и запчастей на 40 рублей. Собирал тут такую недавно - gsm всех стандартов ложит за милый мой... cdma сдается с такой же легкостью - тишина в кинотеатре радует всех)
Глушилки сигнализаций - тоже примитивная штука... Берется брелок, если не лень - микроконтроллер, если лень - то обычный мультивибратор на двух транзисторах) Пять минут сборки - и никто не сможет машину даже поставить на свою хваленую сигналку.
Для меня сигнализация - это средство открывания дверей в машине. Которое, кстати, упростит задачу угонщика при его на том желании)) - одним замком меньше проворачивать.
Единственный МОЙ гарант НЕ угона - это 77 год выпуска)) свою тачку даже я не с первого раза завожу, про угонщиков вообще молчу)))
С точки зрения безопасности - машину ставим возле подъезда на сигнализацию, пристегиваем мультлок на руль и коробку, кидаем гадюку под сидение и прячем скунса вместо эйрбэга. Секреток штук пять, интегрироваться во все жизненноважные для машины цепи - питание процессора, бензонасоса и т.п.
Почему возле подъезда? никто не станет разбирать машину и пихать свой проц в угоняемый аппарат под окнами (тогда угонщик и со своим ключом чипованным может уехать)
Но..способ не спасет от эвакуатора))
Гараж в кооперативе тоже не даст всех гарантий - там угонщик может всю ночь возится с электроникой и в итоге уедет - бывали случаи))
Поэтому - +1 к каско, еще плюсадин для сигнализаций (даже самых дровяных), которые работают не на частоте 433.92

 

Наклейки нужны.. Я бы наример повесил наклейку шерхана, ставя что нибудь килоковское)) А вообще - согласен, любая наклейка заставит угонщика нежно улыбнуться и вспомнить, что мануфактурник на эту сигнализацию в его граббере есть)

 

Лексуса на км переведещь? Пиши в личку

 

В общем, мне тут рассказывали про китайскую сигналку. У типа хотели машину угнать, да в сигналке запутались и убежали, реанимировать её потом хозяин тоже не смог, пришлось срезать. Китайцы перемудрили однозначно!

 

Я патсталом