1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E83 Запуск двигателя долгий

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Шайкенов, 24 фев 2020.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Шайкенов

    Шайкенов Новичок

    В клубе с:
    1 ноя 2019
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Добрый вечер всем владельцам бмв!
    Хотел рассказать немного о своем бмв х3 е83 с двигателем n52b30 бензиновый 3 литра.
    Купил месяцев 7 назад все отлично проблем не было.
    Через 3 месяца стали плавать обороты. На диагностики в городе Астане в республики Казахстан. Сказали проблема с моторчиком вальватроника, после просмотра обзоров снял сам открыл и продул щетки живие но много было пыли в виде песка. Перестал нагреваться перестало трясти но не сильное колебание было. Через месяц мотор засвистел и попер дым как с качегарки и огромный расход масла сразу сказали мембрана квкг.
    Тоже заменил перестало свистеть и дыметь.
    Ну обороты так же плавно играли после чего снял впускной коллектор проверил 2 дисы исправны люфта нет заслонку почистил карпом ну с впускного коллектора литр или полтора вылилось масла это меня насторожило поменял прокладки коллектора поехал в сто там сказали что мембрана это не помогает что нужно менять крышку полностью. Стала еще долго запускаться и пинки при езде
    Вопрос кто сталкивался с такими проблемами и как с ними бороться?
     
    #1 Шайкенов, 24 фев 2020
  2. GlassDaddy

    GlassDaddy Участник тусовки

    В клубе с:
    3 дек 2019
    Сообщения:
    79
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А турбина установлена? Свистит-турбина, масло жрёт-турбина, грязный коллектор-турбина, пинки при езде тоже могут быть из за турбины т.е. в тот момент когда она должна "надувать",на пример в момент переключения скоростей, она схалтуривает и происходит пинок. Такой эффект можно даже нарошно попытаться сделать, приотпустив педаль в момент переключения с 1на2ю., надув исчезает , а машина с пинком переключается.
     
    #2 GlassDaddy, 4 мар 2020
  3. mikair

    mikair Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Вы точно владелец бмв , или так , брякнуть чего зашли?
     
    #3 mikair, 4 мар 2020
    Andrey_Omsk и balts нравится это.
  4. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,200
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Зато как подробно все описано:D Да и решение-то простое-махнул турбину и дальше в добрый путь:facepalm:
     
    #4 Юрий 3, 4 мар 2020
    Andrey_Omsk нравится это.
  5. GlassDaddy

    GlassDaddy Участник тусовки

    В клубе с:
    3 дек 2019
    Сообщения:
    79
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    виноват, в бензиновые темы больше не полезу )
     
    #5 GlassDaddy, 10 мар 2020
    mikair нравится это.
  6. inncourt

    inncourt Завсегдатай

    В клубе с:
    7 янв 2016
    Сообщения:
    788
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    а где мембрану брали?
    слышал что это не панацея, они не каждому помогают и надо оригинальную клапанную покупать.
    На такие непонятные случаи обычно еду в автосервис по бмв который рядом с разборкой находится и там могут взять клапанную подтыкнуть ее попробовать и если не поможет, вернуть на разборку обратно, удобно получается)
    Я бы попробовал что-то подобное на вашем месте, сейчас многие разборки дают две недели гарантию на запчасти.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 inncourt, 11 мар 2020
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика