F10/F11 Запах выхлопных газов/паленого в салоне

профилактику чистки кондея на ТО проходили?

 

Не может ли причина того быть где-то "дырка" в системе ВКГ?

 

Этот запах - побочный продукт от регенерации сажевого - нагревается выхлоп, начинает обгорать все, что успело на него прилипнуть и все это из подкапотного пространства затягивает в салон, так же возможен вариант, что прогорела либо имеет повреждения гофра в районе сажевого.

 

А точно из системы вентиляции запах? Бывает гарью пахнет, когда обратные клапана на решетках вентиляции в багажнике из строя выходят.

 

опишите запах.
и меня мучает едкий запах типа суперклея. в частности при активной езде.
523i бенз

 

так же возможен вариант, что прогорела либо имеет повреждения гофра ЕГР на впуске.

 

в таком случае запах безкатализаторных газов. как от волги. кстати чет не виду у себя такой гофры. класический паук на выпуске

блин. уже почти неделю пользуюсь авторециркуляцией и запах пропал...
раньше всегда актив и не пахло. попробуй сам вдруг поможет)

 

У меня бмв м550 ф10 2012, 108000 км и когда утром завожу пахнет в салоне выхлопных газах примерно 2-3 мин потом исчезает, и весь день уже не пахнет, и так как я нахожусь в Германии был у официального дилера БМВ, он начал разбирать и спустя пару дней позвонили и сказали что может быть воняет потому что у коллектора выхлопных газах есть трещина, но они небыли уверены, если нет то будем искать дальше, ну я пошёл и забрал машину от них и отвёз у одного знакомого русского в сервис, он посмотрел и сказал что коллектор целый но от первой турбины бежит масло, и поподает на коллектор и загорает и поэтому воняет. Короче поменял от мне турбину, обошлось мне этот ремонт в 2500€, забрал машину а запах всё-таки осталься. Катался я так до тех пор пока не нашол одного молдована, он забрал машину и нашёл, радиатор егр, поменяв запах ищез,

 

о чем и речь, что диагностировать непросто