Запах в салоне Е46

Если фильтр салона и микрофильтр кондиционера не одно и тоже, то меняй и микрофильтр.

 

И лучше на угольный

 

Если угольный поставиш то забудеш про запах сразу

 

Одназначно ставь угольный, не экономь!

 

В этом случае фильтр абсолютно не причем, и меняй его не меняй ничего не изменится
Это "пахнут" бактерии и разная "перхоть" которая оседает на испарителе (радиатор кондиционера расположенного в салоне а/м) кондиционера. При включении или выключении кондея, на испарителе появляется конденсат (влага), и запах тухлятинки, затем, года испаритель просыхает, исчезает и запах.

 

Тогда разбирать и мыть, но угольный фильтр всё равно ставь, пригодится!!!

 

Пахнет радиатор, кот.находиться, естественно, после микрофильтра. Лечится обработкой радиатора специальной жидкостью (в Автодоме весной говорили о скором появлении у них ентой услуги - спроси). У себя на 36 я делал это самостоятельно. Купил балончик, снял микрофильтр, со стороны капота добрался до вентилятора печки, и радиатор кондиц. как на ладони. Далее вся эта химия заливается, 30 минут и все Ok, все "чужие" (бактерии) сдохли. Помогает на 4 месяца. . Далее все по новой. Не расстраивайся, жисть такая, многие кондиционер просто не выключают, чтобы не наслаждаться противным (и вредным) запахом.

Удачи.

 

во!!! согласен на все 100%
это как тухлое мясо в холодильнике (у кого на даче отключали свет в ваше отсутствие - поймут). Включил - заморозил, выключил - понюхал. . Залей гадов жидкостью, они твое здоровье подкашивают...

 

С какой жижей балончик?

 

Спец жидкость (антисептик)для обработки испарителей кондиционера.Заливается в банку с кнопкой и подключается к магистрали с сжатым воздухом(на сервисе).У банки хобот примерно метр,чтобы ничего не разбирать(но на разных печках по разному).Включаешь отопитель на полную чтобы радиаторы разогрелись и заливаешь их этой фигней из банки засовывая хобот через разные воздуховоды-только надо заслонками управлять соответственно(нужно знать устройство печки) или разбирать.Кстати воздуховоды тоже прочищает и дует из них сильнее( причем сначало всякой гадостью).
Потом опять вкл отопитель и сушишь все хозяйство.
Если делать раз в год-никогда не пахнет!

 

До ближайшего выключения/включения кондиционера...

 

По п.1. Внешний нужно кёрхером обрабатывать .
Я говорил про салонный радиатор (испаритель), а доступ к нему через капот, хотя из салона этот испаритель тоже можно "пощупать", но не так удобно. .

По п.2. Мог бы и не париться с 36, т.к. горячий воздух из печки на испаритель не попадает, если только салонный при включенной рециркуляции.

Удачи.