1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

замок на мкпп или имобилайзер?

Тема в разделе "Защита от угона", создана пользователем с001сс77, 11 мар 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Хочу поставить на е46 замок на коробку или имобилайзер,что выбрать?
    Коробка механическая...
    Или выбрать что-то другое?
    Посоветуйте не дорогую противоугонку и эффективную..
     
    #1 с001сс77, 11 мар 2010
  2. ИнтЭкс

    ИнтЭкс VIP-cars & Customs
     

    В клубе с:
    3 авг 2009
    Сообщения:
    12,413
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    Для полноты абсурда, надо ещё добавить: "... и с установкой минут за сорок"... :hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 ИнтЭкс, 12 мар 2010
  3. MYST

    MYST Завсегдатай

    В клубе с:
    28 июн 2006
    Сообщения:
    1,603
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    #3 MYST, 12 мар 2010
  4. Autosecurity

    Autosecurity Banned

    В клубе с:
    15 фев 2007
    Сообщения:
    2,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Выжав сцепление - можно авто откатить в другой двор и уже там разбираться с замком.
    А с голым иммобилайзером - блокировку искать никто не будет, просто подадут недостающий сигнал...
     
    #4 Autosecurity, 12 мар 2010
  5. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да я все понимаю,что если нужно угонят...Дополнительно к тому,что есть сейчас хотел еще что-то поставить. Просто есть полная фигня,а с чем-то угонщику нужно будет повозиться и ему проще будет выбрать др авто,т.к такие машины угоняют явно не на заказ.
     
    #5 с001сс77, 13 мар 2010
  6. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот поэтому и не знаю,что поставить... Имобилайзер обойдут,а с замком на мкпп могут тупо укатить ....
    Сигнализация естественно есть,хотел дополнить ее чем-нибудь.
    Секретные кнопки тоже ерунда?
     
    #6 с001сс77, 13 мар 2010
  7. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Прочел)) замок на мкпп отменяется)) Спасибо
     
    #7 с001сс77, 13 мар 2010
  8. Autosecurity

    Autosecurity Banned

    В клубе с:
    15 фев 2007
    Сообщения:
    2,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Связка из электромеханического замка капота и дополнительного иммобилайзера, который помимо блокировки под капотом, будет отвечать за открытие замка.
     
    #8 Autosecurity, 13 мар 2010
  9. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Так скорее всего и поступлю....
     
    #9 с001сс77, 13 мар 2010
  10. СпецДрец

    СпецДрец Участник тусовки

    В клубе с:
    14 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    только элмех замок на капот или электрическии+цифровой иммо(контактный или на 2.4)все блокировки и иммо под капот строго!!!
     
    #10 СпецДрец, 13 мар 2010
  11. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Хорошо,всем спасибо за советы!
     
    #11 с001сс77, 14 мар 2010
  12. ugona.net

    ugona.net Эксперт противоугона

    В клубе с:
    2 ноя 2009
    Сообщения:
    3,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    так же нужно не забывать, что иногда замков требуется 2 штуки, и чаще всего требуется спец защита для этих замков.
    у эл-мех замка есть тросик, его лучше не выводить или выводитьтак, чтобы даже владелец поддомкратив авто весьма затруднительно мог до него добраться.

    так же, при использовании связки замок капота+ иммо, всегда нужно выводить аварийное питание, на случай просадки аккумулятора, для "прикуривания" прикуривать нужно только для открытия замка капота, т.е. никаких силовых проводов ))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 ugona.net, 15 мар 2010
  13. СпецДрец

    СпецДрец Участник тусовки

    В клубе с:
    14 дек 2009
    Сообщения:
    71
    Пол:
    Мужской
    так же, при использовании связки замок капота+ иммо, всегда нужно выводить аварийное питание, на случай просадки аккумулятора, для "прикуривания" прикуривать нужно только для открытия замка капота, т.е. никаких силовых проводов ))[/QUOTE]

    существенно ослабляет замок.тк если узнать где провода,можно его открыть без усилии.если сел аккум можно открыть через переходник в прикуриватель.
     
    #13 СпецДрец, 16 мар 2010
  14. Autosecurity

    Autosecurity Banned

    В клубе с:
    15 фев 2007
    Сообщения:
    2,042
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вообще-то выводится только плюс, постоянный плюс, массу подаем на кузов - получаем подзарядку АКБ. Но при таком раскладе мы не получаем открытых управляющих проводов от замков капота.
     
    #14 Autosecurity, 16 мар 2010
  15. ugona.net

    ugona.net Эксперт противоугона

    В клубе с:
    2 ноя 2009
    Сообщения:
    3,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Выводится исключительно питание , дублирующее бортовую сетку. никаких силовых выводов для активатора замка капота не делается. это будет равносильно аварийному тросу, выведенному в подкрылок )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 ugona.net, 16 мар 2010
  16. Ugona.net Spb

    Ugona.net Spb Banned

    В клубе с:
    17 мар 2010
    Сообщения:
    91
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Если аккумулятор находится не под капотом , как во многих авто BMW , то аварийное питание выводить не обязательно.
     
    #16 Ugona.net Spb, 17 мар 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика