Замеры тока покоя и жор аккумулятора.

Приветствую! У меня та же проблема, но только если не ставить на сигналку вообще, и стоит постоять пару часов незакрытой машине - все аккум уже не крутит. Можешь описать как ты подключался и измерял ток покоя, тестер такой же у меня, но как то сыкотно подключать щупы-иголки, не поплавятся?

 

очень похоже на то что идёт опрос авто и в этом момент подскакивает напруга .
возможно неправильное подключение сигналки(не на тот концевик либо ещё что) даёт такой вот эффект.

 

Считай сам при утечке тока в 100мА в сутки это 2.5А за 10 суток 25А.что никак при такой учечке не высадит в ноль за неделю.

 

тока вместо А в расчетах надо писать А/Ч
У Тс еще родной АКБ стоит судя по фото скоко лет ему? наверняка в нем уже нет заявленных на этикетке амперчасов
Утечка 100 ма не смертельна должна быть для акб хотя в норме обычно ниже20-50 ма

 

Смени акб на новый и при такой утечке,через 2 недели заведёшься без проблем.
60мА это совсем не критичные показатели.
А то что быстро садится так понятно уже что акб ёмкость упала и не дёржит уже.

 

-сколько лет акб, её обслуживали (зарядка итп)?
-скачки через 20-30 мин. исчезнут, это кан обесточивает потребителей, так-что возможны прыги, если замер сразу после закрывания/постановку на сигу делался.

 

попробуй отключить потребителей, навигацию и телефон (блютус) некоторым помогало

 

Если даже на новом акб выжирает за чуть больше чем 2 недели то гена точно не причём,странно при такой небольшой утечке недолжно так выжрать.Можёт ёжик ещё как вариант добавляет мути.
А вот стартер может на себя брать.
Проверь так после ночи,утром посмотри загорится ли жёлтые значки(абс дсц 4на4) именно при заводке(не путать со вторым положением ключа когда они и так загорятся но потом потухнут,вот после того как потухнут и заводить)на долю сек.или нет.

 

Привет......Что-то где-то замыкает
Доп оборудование на а/м корректно подключено?
У меня такая хрень была от сигналки (не родной) и пропала она только после полного выкуса всех проводов от нее. Не отключения сигнализации, а именно полный ее демонтаж.

 

Скачки 240 мА пугать не должны - они непродолжительные: всего в течение секунды и возникают 1 раз в 50 секунд. Это контроль канала обратной связи, чобы знать находится брелок на связи с машиной или нет (зеленая лампочка на брелоке).

Хорошо бы проверить напряжение при работающем двигателе, особенно при включенной нагрузке (фары, обогрев, печка). Ну и свежесть самого аккумулятора.

 

ток утечки надо мерять НЕ тестером и НЕ на акке

 

нагрузочной вилкой
вынимая по одному презику в фьюзбоксе
так ты сразу поймешь в каком направлении начинать поиск

 

Как то так :
http://azimut76.ru/viewtopic.php?f=13&t=117

 

Ну что непонятного то
ключ во второе положение загорелось всё,ждёшь как потухнет все лампочки и только потом заводишь.Если в этот момент загораются жёлтые лампы то либо стартер больше нужного берёт либо акб слабый(очень хорошо видно через 9й тест) а заодно и гену проверишь здесь же(покажет около 13.6 это норма.ибо приборка привирает немного на 0,5)потом повключай все потребители не должно просесть меньше 13ти,но не думаю что с ней что-то не так.

 

У меня такая-же херня(mad:Без зарядного к машине не хожу!А кто подскажет где этот чудо ежик стоит на печке?Вчера в генере менял подшипники,и машина стояла открытая и без генератора.Итог-СНОВА ВСЕ В НОЛЬ.

 

Андрей 123 -ежик стоит у левой ноги переднего пассажира(в самой жопе). Некоторые ,опытные добираются до него без снятия бардачка.Мне кажется вам нада потрогать сверху разьем на нем,если сильно греется то это плохо.А так вот он в Тисе http://tis.bmwcats.com/doc1065617/

 

Почти то же было.Ток утечки был тоже до 100 мА.Генератор смотри в тесте на приборке в движении.У меня всё ок было,можешь поиском глянуть.Я так ничего и не накопал-смирился.

 

Ок!Этой информации достаточно!Будим трогать)

 

+1
в 9м тесте всё видно.Когда напруга при запуске проседает ниже 9в то жёлтые значки и загораются.

 

Пробовал вытащить предохранитель телефона и нави?

 

Тогда проверь напряжение на аккумуляторе тестером на холостых, возможно просто недозаряд хронический

 

Какое напряжение показывает при запуске по 9му тесту?
На незаведённом авто покажет у вас 12.2 а смотреть надо в момент запуска просадку.
13.5 покажет уже когда заведёте.