Замена свечей накала

Подскажите пожалуйста,сколько стоит эта операция (замена свечей)?

 

позвоните партнерам клуба.. все толково разжуют и расскажут. 3600 стоит свечи NGK с заменой.

 

Немного не так.
Так как при демонтаже заслонок вихревого канала мы снимаем впускной коллектор, то замена свечей накала NGK стоит 3800 с включенной работой снять установить именно сами свечи.
Снять установить впускной коллектор 2300 рублей, комплект прокладок 1200 рублей.

 

Так не платите! Замените сами, там работы на час с перекурами. Только свечу не заломайте. Опять-же все претензии только себе. А не хотите возится - платите.

 

езжай в Драйв, там все сделают.
Хотя с этим справиться любой специализированный сервис. Средний ценник 2000 руб.

 

я вот сегодня 11000р за замену свечей включая все прокладки отдал и не ЖУ жУ .... вот на мне нагрелись нормально ребятки

 

отдал 17. замена свечей, прокладок и блока управления ими

 

А какие прокладки нужно менять при замене свечей на M 57 (218 сил)? дайте номерки плиз

 

Шесть круглых и шесть прямоугольных и одну на общей трубе где АГР

 

Совсем не обязательно менять, как правило(сколько наблюдал), всегда они в порядке., т.е многоразового применения.

 

Мож и не обязательно тока разберут движок а прокладки продавленые и не эластичные че срочно бежать в магазин иль заказывать и ждать неделю а машина будет стоять разобранная

 

Продавленными, они точно не будут.. И эластичность обычно тут не теряется. Не те тепловые нагрузки.

 

ну в целом ситуация стара как мир. рукастые парни утверждают других парней что дел там на копейку, предлагают сыграть в русскую народную забаву "сломается свеча или пронесет". причем вероятность растет обратнопропорционально опыту и инструменту в запасе. так же предлагают не менять то, что тис однозначно предписывает заменить, тем более в авто разменявшем второй десяток лет. ну а чо, казино то запретили... а есть третьи парни, они платят деньги, спокойно спят, хорошо себя чувствуют, и свободное от машины время зарабатывают деньги. чтож, все приходит с опытом...

 

И просаживаются, и эластичность теряют! Проверено на собственной 10-тилетней машине, они почти ломались при изгибе!

 

Какая проблема? меняем. Болты тоже(они тянутся). И сон замечательный будет. )) Шучу.
П.с
Мне не попадались еще не разу проблемными эти прокладки. Разумнее, сразу оценить будет, после менять, если позволяет ситуация.

 

да они стоят копейки!

 

проще сразу взять если авто не новый! и нет уверенности что их меняли!

 

Понял, спасибо!

 

Купил себе комплеке NGK, буду менять на выходных. По поводу прокладок, я менял у себя их 2 раза за 4 с половиной года, хотя и старые были нормальные. В этот раз их менять не буду. Вообще многие их меняют почти столько же раз сколько снимают коллектор, я не вижу смысла. Если они дубовые то значит не менялись скорее вообще никогда за всё время эксплуатации.
Если они уже куплены или лежат в запасе или есть уверенность что их никогда не меняли то стоит поменять, а так в этом вопросе фанатизм не нужен. имхо.

 

Решил менять сам, тоже взял свечи NGK и прокладки прикупил(обошлись 600) не жалко. Вопрос - свечи динамометрическим ключем протягиваете? Глянул вроде момент затяжки должен составлять 18н, боюсь только не до затянуть или перетянуть

 

Блок(реле) пока менять не буду жалоб DISой на него не увидел, после замены свечей посмотрим.

 

Да, я всегда пользуюсь по возможности динаметрическим ключом, я думаю если сам делаешь ремонт, то такой инструмент(ы) всегда должен быть. Все моменты затяжек можно найти в ТИСе:
1AZ свеча накаливания M21 25 Нм

2AZ свеча накаливания 4" M21 / M41 / M51 20 Нм

M47 / M47TU / M57 / M57TU / M67 / M67TU 18 Нм

3AZ болт клеммы M21 / M41 / M51 4 Нм

Да я слышал, особенно не желательно перетягивать.

 

Да забыл, по поводу динаметрического ключа, знаю что их периодически надо проверять и калибровать. Я свой честно не калибровал с момента покупки и даже не сверял с эталонным инструментом. Пользуюсь им только несколько раз в месяц, а то и меньше.
По сему вопрос, кто- нибудь заморачивался данной процедурой и каковы отклонения были за какой период или сейчас ключи не требут калибровки?

 

У меня их два (Jonesway) для меленьких моментов и по больше. Но только они уж очень долго без дела лежат, боюсь как бы не под закисли внутри немного
Буду в начале опробывать их на болтах каких нибудь. А потом только за свечи примусь