E70 Замена прокладки клапанной крышки

Год назад менял одну прокладку... В июне опять приговорили прокладку кл.крышки. Я им говорю, что за хрень такая - на год хватило... Сказали, что надо менять с крышкой вместе. Пришлось менять с кл. крышкой, ещё прокладка вальватроника какого-то. Тоже поменяли. Все делал у официалов, и первый и второй разы.(е70, 3л. бензин)

 

А какие причины приговора? Треснула что ли? Вообще без трещин их нет смысла менять на N62

 

У официалов и не такого скажут...

 

клапанную крышку меняют из за того что в ней встроен клапан вентиляции картерных газов, отдельно он не поставляется. Говорят что из за того что он не работает масло выдавливает через прокладку клапанной крышки. Очень много людей писало об этом на форуме

 

Желательно поменять прокладки сразу обеих клапанных крышек. Из не оригинала можно взять Victor Reinz (стоимость около 2к/шт) там в комплекте всё и колечко под вальватроник, и болтики пластиковые и пр. мелочи, так же, при замене прокл кл. крышки лучше всего поменять за походом прокладки верхних крышек грм, там всё элементарно, стоимость этих уплотнителей 200-300р за шт оригинал. Ну и в качестве профилактики КРКГ в клапанной крышке, лучше ставить ориг, тк он копеечный, около 800-900р/шт

 

А клапан меняли на той же крышке, которая сейчас течёт? Просто, обычно, если кл крышка снимается, а прокладка под ней не менялась давно, то прокладка меняется тоже, что бы потом не потекла… Ибо работа одна и та же, что для замены пкк, что для замены кркг - с/у кл крышки

 

Ну, по-хорошему, крышке то и нечего течь, если она не деформирована(допустим в случае дтп, либо кривых рук).
Я имел ввиду прокладку клапанной крышки. Обычно, когда снимается что-то, где есть уплотнители, будь то клапанная крышка, крышка грм, гбц, впуск, выпуск и прочее…эти уплотнители меняются, если конечно они не были заменены недавно…

 

Не путайте 3.0 с 4.8

 

а у Вас машина 3.0SI?

 

А из поста,который вы цитируете,разве не видно что это 4.8?

 

Это список для Е70 4.8?

 

Да,только цены немного устаревшие.

 

Спасибо товарищи!

Правая прокладка течет немного, буду меня обе прокладки. Крышки оставлю старые (визуально они в идеале). Или стоит их менять на новые? Ну и всё что сверху по номерам написано заодно поменяю.

Е70 4.8

 

Потом отпишись как поставишь.
Интересно, возникнут ли проблемы потом... или нет.

 

Отпишусь обязательно! А какие могут быть проблемы? Делать все буду сам, есть желание и правильно растущие руки!

 

как здесь отписывались выше, крышки меняют тока на 3.0 из-за встроенного квкг. На 4.8 достаточно одних прокладок. Хренли крышкам будет то.

 

после демонтажа клапанной крышки (левая или правая) без разницы, будьте внимательны не повело ли её от температуры надо выставить на стол (у меня когда потекла прокладка КК пришлось поменять и КК потому что винтом стала, а мотористы дураки сразу не заметили пришлось разбирать два раза...а это как минимум время (

 

парни а та же ситуация с 3 литровым мотором что нудно для замены ))))) спасибо

 

подскажите пожалуйста, замена прокладки это только механическая работа или что-то нужно програмировать? и с какими трудностями можно столкнуться?

 

Может придётся сервомотор выставлять программно.
С какими трудностями придётся столкнуться - отвечаю. С многочисленными.

 

Сервомотор выставляется при помощи диса или рейнглда?

 

а если конкретно, то с какими именно?

 

Друзья, очень долго расписывать, немам часу

ДИСом точно, за рейнгольд не в курсе

 

Алекс, сегодня увидел под машиной 4 капли масла. До этого текла только прокладка клапанной крышки, смотреть буду во вторник т.к. катастрофически не хватает времени. Вот думаю, может ли клапанная крышка так течь, что на земле капли масла?

 

в тисе кажется всё просто