замена передних амортизаторов

Клубчане нуже совет:

Пробег 48 тыс км 2007 года авто, аккуратная езда.

Было хрюкание под капотом при малых неровностях, посмотрели ходовую и увидели что стойки стабилизаторов в масле- потекли.

Хотелось бы понять причина течки стабов?

Замена стойки стабилизаторов (какие выбрать уж больно дороги от 12 тыс руб)?

Что обычно меняют вместе со стойками стабилизаторов, какие стабы советуете, после замены нужно ли делать сход-развал? и т.д.

Можно ли до замены стабов кататься на протекших?

 

[/QUOTE]

sorry амортизаторов) вместо стабилизаторов. Описка

 

а на какой менять то?

 

смотрел сайт производителя боге и бильштайн, да еще и саче эти два завода и делают некоторые запчасти для бмв (как минимум на их сайтах про это написано) кроме того знаю по других авто что хорошие заводы говорят расположены в восточной европе и часть в германии. европейская рабоч сила от места к месту меняется по цене.

как определить что запчасть оригинал, даже дилер может подсунуть.
один объяснил что на коробках бывает голограмма и только название бмв, но ведь коробку то можно подсунуть любую. тогда как найти хорошего поставщика запчастей?

риски с получением по цене оригинала не оригинал высоки, как быть? тут недавно показывали как у разных дилеров ремнот делается, меняют твои хоршие запчасти на свои б/у или восстановленные и потом ходи к ним по 5 раз на ремнот типа посвоей вине.

короче не смог я найти официальный центральный склад БМВ в Москве, хотя и дилер и другие магазины и ремонтные мастериские готовы поставить за 1+2 дня запчасть.

на рынке понял что есть боже от5 тысяч до 7,5 тысяч а у когодо это же до 10 тыс. оригинал мне предлагают от 11,5 до12,300 тыс а дилер и то от 14 тыс до 15 тыс. вот и угодай у кого более качественней оригинал, вернее те у кого цена от 11,5 до 12,300 не перекупы ли случайно.

 

да у ОД что-то очень круто по сервису, у них есть понятие АВ = 5 минут и стоит оно 310 рублей. Тоесть день работы у ОД стоит при 6 часовом дне стоит 22 320 рублей. В других сервисах все просто замена амортиков 3 тыс руб + сход развал 3000 руб. итого 6 тыс вместо 16 у ОД.

Как такой рассклад? При этом в сервисе не у ОД можно наблюдать сам процесс иначе заменят твой хороший комплект запчастей на нерабочий. А у ОД черт пойми как они делают. Нарекаий уж много.

 

как насчет стоит от Бильштайн? цена них от 5800 а на оригинал от 11 000 рублей более чем в 2 раза.

 

не друг работает в оптовой конторе по запчастям и у них есть партнер который по бмв работает.

Суть проста:

Оригинал стоит в районе 150 евро в Германии, (это моя оценка этой цены)

Со склада импортер БМВ Русланд продает диллерам в среднем с наценокой 12-15 % процентов и ОД запчасть обходиться в районе 8-9 тыс.

У дилеров есть партнеры они же могут быть партнерами нашего клуба которые могут продать аморики оригинал от 11 до 12 тыс.

Есть конторы которые сами закупают у БМВ зарубежом (пока не знаю у кого точно но говорят что оригинал) при этом цена у них в районе 8-9 тыс в розницу.

По логике вещей такая железка как аморики в себестоимости при маштабном производстве не должна стоить дороже 100 евро.

Вопрос остался только один, говорят типа и бильштайн и боже и Саче делают для БМВ запчасти. у многих стоит оригинальные аморики от производителя Бильштайн по сделаны под заказ БМВ соответсвенно стоят значки БМВ.

Но сама продукция Бильштайин не должна же от этого быть плохой.

Тема похожа как покупать костюмчик Армани или Хуго Босс в Москве в фирменном магазине или же на фабриках в европе где по лицензии отшивают эти же костюмы. От того что вы купили костюм в магазинах outlet произведенным той же фабрикой то качество не терялось (покрайней мере мне костюмы нравяться и брака пока не было замечено) а вот насчет амориков и других запчастей сам пока не проверял, поэтому и совет в публику кто нибудь ставил не оригинал и как он себя ведет?