E84 Замена оптики - нужен совет

По этому вопросу есть отличная тема

 

Родной ксенон это ещё тот геморрой. Хорошие фары будут продавать дорого, помимо самих фар с розжига и, нужен до блок фмр(вроде так называется), на программном уровне надо вносить изменения. А в фару проверить можно тока поездив с установленной в разных ситуациях- там и отражатели могут быть мутные, и линза грязная и блоки розжига уставшие. Хорошую исправную фару врятли продадут дёшево. Хочешь ксенон с глазками - обратись в кантору которая линзы ставит в фары, тебе и глазки поставят и Хэла 3, с хорошим ксеном, будет светить лучше родного. Родной ксенон ,особенно дорест - не особ хороший

 

А зачем тебе ксенон? Он же хуже галогена, причем, ощутимо. Если уж менять, то на LED оптику, вот она реально лучше всего. А менять хороший галоген на плохой ксенон - это себе вредить.

 

Что-то типа вот такого: http://www.koito-bi-led.ru/

 

Подстветка колец, глазки и прочая мишура это не ко мне, я не фанат финтифлюшек.
Если же брать именно качество освещения, то LED будет лучше всего, следом за ним галоген и только потом ксенон.

 

По диодным фарам не соглашусь. У меня сейчас родная диодная оптика на 218 ой, светит хуже моего колхоз ксенона на х1, особенно в плохую погоду. С Москвы гнал авто, ехал как будто без света. Все эти лампочки диодные ещё хуже светят. Китай фары диодные тож ерунда. Видел в живую, - свет так себе, а сделать правильный фокус, чтоб световое пятно было как надо, почти невозможно

 

Вопрос к знатокам, а разве не факт , что за установку LED лампочек в ближний или дальний вполне возможно лишиться прав на год???? или наши галогенные фары особенные и проблем не будет)

 

обсуждался этот вопрос , не могут лишать ВУ за установку led , так как определения такого в наших законах нет, могут только за ксенон лешить, а за светодиоды штраф могут выписать
https://vk.com/road_control_vrn здесь первый ролик, не в качестве рекламы

 

статья 12.5 части 3 КоАП РФ:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, .....
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Вот выдержка из закона:
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание: На транспортных средствах снятых с производства допускается, установка внешних световых приборов от транспортных автосредств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади - белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

А вот еще один важный документ, который прямо запрещает установку светодиодных ламп в фары, не предназначенные для работы с LED освещением:


Речь идет о Техническом регламенте Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, который принят решением комиссии Таможенного союза 9 декабря 2011 года (№877):

1. 3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации

- 3.1. Количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на транспортном средстве должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения.



Класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, должен соответствовать указанному изготовителем в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства либо, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, указанному в документации на световые приборы, установленные вместо предусмотренных конструкцией.


Внешние световые приборы должны находиться в работоспособном состоянии.


- 3.2. Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, замена, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с разделом 1.3 приложения N 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения, а также при выполнении требований раздела 9 приложения N 9 к настоящему техническому регламенту.


На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена светотехнических устройств на используемые на транспортных средствах других типов.


Соответственно в зависимости от типа ваших фар в машине вы имеете право применять в них только те источники освещения, которые предназначены для этого вида оптики.

 

Какой бюджет проекта?