1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E39 Замена мотора на Е39 с 2.0 л на 4.4 литра

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем bond_007, 25 мар 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Всем доброго времени суток, проблемма у меня следующего характера, есть Бумер Е 39 520 1998 г/в, умер мотор, оживить его стоит порядка 70-100 тыс. рублей, но есть мотор от 540 бумера с мозгами, хотел бы его себе поставить, какие подводные камни существуют и вообще реально ли это сделать в гаражных условиях?
    Заранее благодарен.
     
    #1 bond_007, 25 мар 2009
  2. Андрей Бердичевский

    Андрей Бердичевский Абориген

    В клубе с:
    23 июл 2008
    Сообщения:
    3,093
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    очень хлопотно.... да и гемор с постановкой на учет... разве что под документы на 540 с заменой кузова и двигателя, но это бумаги нужны на номерные агрегаты и лицензия у сервиса должна быть на такой вид работ.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Андрей Бердичевский, 25 мар 2009
  3. Ejemitsu

    Ejemitsu кокалеро де кочабамба

    В клубе с:
    13 июл 2007
    Сообщения:
    1,632
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Венесуэла
    первое что приходит на ум из "подводных камней" при замене мотора на более мощный это тормоза! + наверняка подвеска передняя у 540 другая так как мотор тяжелее.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Ejemitsu, 25 мар 2009
  4. a986мр

    a986мр Завсегдатай

    В клубе с:
    26 сен 2008
    Сообщения:
    338
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Да, там все другое)))))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 a986мр, 25 мар 2009
  5. guarule

    guarule Участник тусовки

    В клубе с:
    14 ноя 2008
    Сообщения:
    64
    Пол:
    Мужской
    Не рекомендую (имхо)! Ваш кузов очень отличается от кузова 540-й начиная с подвески, тормозов и заканчивая трансмисией.
     
    #5 guarule, 25 мар 2009
  6. Nickyy2

    Nickyy2 Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2005
    Сообщения:
    17,795
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    оооочень много всего. 535/540 очень сильно отличается от рядных шестерок, замучаешься все менятть.
    там даже рулевой рейки нет!!! все рулевое другое.

    Предлагаемые варианты:
    а) найти двигатель М52/54 с документами и перектнуть с офомрмлением в гаи.
    б) если у тебя блок живой, найти движок без документов и все кроме блока поменять. станет, например, 530 без всяких переделок ;).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Nickyy2, 25 мар 2009
  7. Utilizator

    Utilizator Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2007
    Сообщения:
    2,219
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    ТОрмоза, подвеска, коробка.... а подвесное оборудование на моторе?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Utilizator, 25 мар 2009
  8. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    ну тормоза и подвеска с этим всё понятно, это решаемо, что касается документов это тоже не проблемма, меня больше интересует тот что необходимо менять и перенастраивать в самой машине, например коробка передач, система охлаждения, и тд и тп.
     
    #8 bond_007, 25 мар 2009
  9. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    попобробнее можно.
     
    #9 bond_007, 25 мар 2009
  10. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    у меня всё было отлично, ездил не тужил, но в один прекрасный момент загорелась "давление", выхлоп белый-белый, обороты более 3000 не набирались, доехал до дома, из выхлопной трубы КАПАЕТ МАСЛО.
     
    #10 bond_007, 25 мар 2009
  11. Nickyy2

    Nickyy2 Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2005
    Сообщения:
    17,795
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    подвеска другая (зря не пугает), насчет креплений к кузову не знаю.
    другая тормозная система штатная.
    Внутри под капотом все организовано по-другому! вся электрика другая и пр. Только это тебе обойдется тысяч в 50.
    все кстати стоит дороже чем на обычную.
    другая система рулевого, нет рейки, стоит редуктор.
    другая коробка, да.

    ИМХО, мучаться будешь очень долго.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Nickyy2, 25 мар 2009
  12. Nickyy2

    Nickyy2 Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2005
    Сообщения:
    17,795
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    о! Кстати превед сыктывкару, туда моя ауди 100 уехала жить :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Nickyy2, 25 мар 2009
  13. RZ

    RZ Абориген

    В клубе с:
    31 авг 2008
    Сообщения:
    3,974
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :eek::eek: как может масло из трубы капать:shock: конденцат может быть?

    Не дешевле ли будет свой движок отремонтировать?:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 RZ, 25 мар 2009
  14. Nickyy2

    Nickyy2 Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2005
    Сообщения:
    17,795
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    бывает. как раз при никасиле.
    на форуме где-то читал...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Nickyy2, 25 мар 2009
  15. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    это сто пудов не конденсат:cool: , больше похоже по консистенции на манную кашу, эту жидкость можно ложками из насадки выхлопной трубы выгребать, а по поводу ремонта мотора, просто боюсь у нас в городе его делать, нет спецов, да и цены....за разборку и сборку (без ремонта и з/ч) просят 40 тыс. многовато. Может кто что посоветует, что делать.
     
    #15 bond_007, 25 мар 2009
  16. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Обязательно....:thumbup:
     
    #16 bond_007, 25 мар 2009
  17. bmwden

    bmwden Абориген

    В клубе с:
    1 июн 2006
    Сообщения:
    2,951
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Тебе достаточно поменять прокладку гбц и на машине лучше не ездить а то провернет фантики)я думаю не больше 20 встанет ремонт а про никосил бред не слушай!а по теме перекедываьь мотор нет смысла очень дорого и гимора много!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 bmwden, 25 мар 2009
  18. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.

    а почему на машине не ездить? какие фантики:shock:?
     
    #18 bond_007, 26 мар 2009
  19. Aleks@ndrof

    Aleks@ndrof Абориген

    В клубе с:
    14 фев 2007
    Сообщения:
    3,692
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калужская обл.
    Водит:
    Другие тормоза.
    Подвеска передняя совершенно другая.
    Вместо рейки стоит редуктор.
    Другой подрамник.
    На задней подвеске амортизаторы тоже другие.
    Другой редуктор заднего моста.
    Привода тоже другие.
    Усилитель тормов другой.
    Плюс дофига всео по электрике.
     
    #19 Aleks@ndrof, 26 мар 2009
  20. tоmmy

    tоmmy Участник тусовки

    В клубе с:
    11 окт 2008
    Сообщения:
    238
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    слишком большой масштаб переделок - если делать по уму, с тормозами и всем остальным - на потраченные деньги можно спокойно починить эту, продать её и купить 540))

    тем более, что они в последнее время из-за налогов и кризиса в цене упали
     
    #20 tоmmy, 26 мар 2009
  21. bond_007

    bond_007 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 окт 2008
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    всё ясно, идея значит плохая, всем спасибо за ответы и за то что поставили меня на путь истинный, а то я бы поменял мотор, а потом бы голову ломал, с этой идеей покончено, создаю новый топик, про оживление мотора.
    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=257004
     
    #21 bond_007, 26 мар 2009
  22. sons

    sons Новичок

    В клубе с:
    23 фев 2009
    Сообщения:
    15
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Что лучше рулевая рейка или редуктор???
     
    #22 sons, 26 мар 2009
  23. ALEX 75

    ALEX 75 хозяин клея

    В клубе с:
    18 фев 2007
    Сообщения:
    12,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    редуктор, но он на V-8 идёт
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 ALEX 75, 26 мар 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика