F10/F11 Замена модуля давления в шинах (RDC) F10

Добрый день! Проблема у меня такая купили машину в США пришла с ударом в зад от этого модуль RDC разлетелся. Купили такой же модуль подключили, но система пишет the pressure monitor (tpm) malfunction. Авто BMW 535D xDrive 2014 года.
Подключал по этой схеме. Фото додаю.



Модуль купили такой


После проверки предохранителей как раз 139 что отвечает за модуль RDC накрился и поменяли его.


Модуль что купили был с таким штекером.



А у меня провода такого цвета.







Может этот модуль не подходит к F10?


Или после его установки нужно еще его инициализировать?

Или должен сразу работать?

Извините за качество фото и может за неправильную формулировку вопросов.

 

Спасибо.

Можете еще помочь разобраться?

Нашел такою информацию по vin коду своего автомобиля. Номер моей запчасти думаю это первый
36106871056

и по нему показывает такие данные.






А я купил 36106857938




Помогите понять они совместимы?


Или это значит что деталь с таким номер как у меня можно заменить такую как я купил?

 

Спасибо.

 

Добрый вечер Всем! Хочу поделится что сделал и что вышло.



Купил кабель ENET

Подсоединил модуль по схеме.

И "установил" так чтоб просто проверить будет работать или нет. Так как зад машины целый помятый и еще не делали.







Подключил к Rheingold 3.47.10 версия и кстати машину определяет как 11/13 года. А по VIN машина 01/2014 года. может из-за старой версии программы.

Ошибки видало такие



Усилитель отключен так как поврежден из-за этого не видит блока. А KOMBI почему нет не знаю наверное связаны между собою(первый раз подключал к компьютеру и делал "диагностику").



Выбрал блок RDC там такие данные.





Запустил Функции ЭБУ





Ошибки такие общие















Стер их и RDC стал зеленым)





Так как машина еще без номеров. Сел в машину и резко проехал 6 км где-то и появилось такое













Потом еще немного и сообщение о спущенном колесе.









и ошибка снова появилась но хотя б уже хоть что-то.











Подскажите

1. ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО МОДУЛЬ РАБОЧИЙ ИЛИ ДАННЫЕ БЕРЕТ С ДРУГОГО ДАТЧИКА.



и



2. ЕЩЕ ДАВЛЕНИЕ ПОЧЕМУ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ И ТЕМПЕРАТУРУ?



или



3. ТАКИЕ ПАРАМЕТРЫ НУЖНО КОДИРОВАТЬ?



Уже немного изучаю так пользоваться E-SYS через E-Sys Launcher Pro уже установил себе но подключаться не скоро точно буду.


5. Или все же датчик не подходит к машине как написано в ошибках?



Прошу помощи у Вас Экспертов