E83 Замена масла в редукторах

Вроде как одинаковое Castrol SAF-XO 75W-90

 

Баян. Раз, два, три, четыре, пять...

 

В заднем пробки сливной нет, сам не откачаешь. В переднем без проблем.
В задней 1 литр уместилось. Шестигранник на 14 надо.

 

На дорестайле есть пробка в заднем.

 

Сразу в раздатке поменять, масло там своё, отличается от того что в редуктора, ТОЛЬКО оригинальное. Пробки есть и та и другая.

В редуктора можно и МОТЮЛЬ 75/90 можно и кастрюль 75/90 но саф- хо счас нет, аналог трансмакс чтоль, не помню блин ночью

 

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (SAF-XO уже нет)

 

В заднем менять не стал т.к. сливной у меня нет, на сервисе сказали что задние редуктора вечные и масло там тоже долго живет и не темнеет.

 

Не правда это. Темнеет там масло. Сменил его на 140 тыс. пробега. В переднем конечно было темнее чем в заднем. Но оно и понятно.

 

2004г пробки нет.
Слилось черное, уместился литр.

 

после смены проблем не возникло?

 

Castrol Long Life 75W90 вот замена SAF-X0 заливайте и радуйтесь.

 

Вечное ТОЛЬКО В КОРОБКЕ
Правильно подсказали, синтракс Люнг Лайф если кастрюль и МОТЮЛЬ тоже можно, на их странице есть.

Я сливал с заднего моста трубкой, внутрь которой вставил крюк из проволоки, большим шприцем, понятно, Что слилось не всё, но туда я залил снова кастрюль, как на заводе

При 60000. Пробега было тёмное, в заднем мосту светлее чем в переднем, самое тёмное было в раздатке и его там было МАЛО!

Дружбан на кайроне меняет раз в 30 тык и всегда чёрное. Не надо говорить что в бемеве редуктора из космического титана, а в других машинах из ГОВНа собачьего, типа в бемеве менять не нада


Нада!

 

Манус
дружбан ваш молодец! меняет каждые 30.. а вот менять на 100 пробега чревато заменой узла..

 

Манус

Заменю, обязательно. Гемор конечно с "отсосами" шприцем. Жижа один фиг куплена. В вечность не верю. У меня кстати в раздатке было чище чем в передке, пробег 70.

 

в заднем редукторе очень просто меняется, методом вытеснения, на дно редуктора шланг и новым масло выдавливать старое.. нужно 2 литра, светленькое побежало ХАРЕ значит.

 

Нет, не возникло. А какая физическая причина возникновения проблемы при смене старого масла на новое? Улучшение вязкости свежего масла?

У тех кто сталкивался с проблемами после замены масел в узлах на самом деле проблемы уже были и владелец путём замены надеялся решить их. Но, не получалось и так рождались и распространялись "гаражные" мифы про масла.

 

В чистом масле нет продуктов износа, при чем тут его вязкость. Если владельцы меняют масло в уже подходящем к смерти механизме, то это ясно дело не поможет, все равно что начать использовать присадки в масло в двигателе который пора на капиталку.
Так и рождаются "гаражные" мифы, двигатель жрал масло литр на 1000, залил офигенное масло/присадку, не помогает - жрет так же.

 

Когда купил машину в Германии, сразу заменил масло в двигателе, все фильтра. Немец, который менял масло, сказал что в коробке и редукторах масло не меняют вообще, если нет признаков подтекания масла, т.е. все должно быть сухое и чистое. Может наврал?

 

писали уже поищи, нет ничего вечного, менять надо везде и вовремя. Если не менять жидкости - заменишь агрегаты.

 

У меня пробег 185т. Масло в мостах и раздатке ни разу не менялось. Вот думаю менять или нет

 

Менять однозначно - масло изжило себя уже

 

по крайней мере, в раздатке - 100% надо.

 

причем когда будете сливать посмотрите какое оно будет, это необходимо что б понять раз и навсегда что вечного ничего нет.

 

Думаю, диагностика должна выдавать ошибку VTG 54С6 Oil abrasion.

 

менять надо любую тех жидкость, когда со своего сливал с редукторов - раздатки более менее нормальное масло сливалось, а вот на е87 сливал - это ужас был, я то что от туда сливалось маслом назвать ну никак не могу, пришлось промывать и заново менять

 

Осенью делал комп.диагностику, никаких ошибок не выдавалось Хотя пред. хозяин 100% масло нигде не менял, а только контролировал уровень в агрегатах.

 

Всем Привет!
E83 2004 3/0 disel пробег 140000, масло не менялось не в раздатке не в редукторах.
Просветите пожалуйста в вопросе:
1)масло в раздатке надо менять с переди и с зади??
2)масло в редукторах надо менять с переди и с зади??
3)Какое масло лить? если можно номера и литраж?
4) можно ли лить не оригинал???
СПАСИБО))

 

1 в раздатке только оригинал 1 л производитель бмв масло для раздатки бмв
2 и там и там брать одинаковое в канистрах по 1 л синтракс Люнг Лайф кастрюль 75/90
3 см 1 и 2
4 см 1 и 2

ПАЖАЛУЙССТА

 

Ребят давайте раз и навсегда напишем, а то я путаться стал, поправьте если не правильно:

Масло для АКПП (lifetime кто меняет, кто нет. Castrol/Mobil 1)
Масло для Раздатки - 83 22 0 397 244
Масло для заднего и переднего моста - Castrol Long Life 75W90 или SAF-X0 (его уже нет) номер 83 22 9407 768/ 33117695240
Если пробки нет на мосте - то и менять не надо!?