E65/E66 замена масла в АКПП е65

Тоже юзал поиск по этому вопросу, мнения 50 на 50. Лоторея видать!

 

С таким пробегом можно рискнуть, но это если масло плохое в АКПП сейчас, потемневшее и паленое..

 

Надо им звонить. Мы с другом узнавали по перепрошивке нави: если полетят блоки то они не несут ответственности, но если при этом купить у них гелевый аккум то будет гарантия от сдохшего блока- поменяют!

 

Если у них даже и есть такая операция, всегда спишут поломку на естественный износ от старости.

 

Корбка Е65 вещь мистическая! Нечто вроде шуршунчика который без фото не привораживается!

 

Если машина своим ходом приехала, уедет и после замены масла.
Уже после возможны варианты..

 

У кого есть под рукой тел од, проще позвонить!

 

я не менял..
машина 730i 88000 пробег, 2004 год
но думаю...

 

поменял - все нормально
как объяснил мастер процедуру
- сливаем чуть чуть
- смотрим состояние если учень укатанное и пробег далеко за 100 - ездить до ремонта коробки
если терпимо грязное замена


пробег 120

масло было не чистое

все нормально работать вроде как стало плавнее

 

Я тока не понял: а зачем менять???
Сон плохой приснился?

 

Действительно, давайте определимся с симптомами, если такие есть, после которых стоит задуматься о замене масла.
1. Пробег......т.к.?

 

Желание заменить масло чем вызвано?

 

нахрена его менять? тем более если 130к прообег

 

и чё что оно тёмно?

по ушам диагносты продолжают кататься, а народ до сих пор ведется

 

Я купил поддон с фильтром и 20 литров бочку оригинальново масла. Менял 5(!!!) раз! Чтоб полностью заменить... потом при последнем сливе поменял поддон. Все ОК. Пробег был 120. Потом предыдущий хозяин сказал, что менял при пробеге 80 у ОД. Масло на 120 было нормальное рабочее...
Так что не знаю, что тебя там лечат про уедешь- не уедешь... по мне дак это понейший бред!!!

 

А подёргиваний при переключении режимов, пробуксовки были?
Было бы удивительно, если бы при пробеге в 130к оно сохранило девственно красный цвет

 

Мля сегодня коробка перешла в аварийку! Выскочил из пробки остановился,заглушил, постоял пару минут вроде восстановилось. А так коробка давно уже смущает, если переключится в мануал то когда переключаеш на месте 1-2,2-1, то есть толчки, и вообще такое ощущение что машина как то тупее стала. Подскажите у кого нибудь после замены масла что то изменилось? или катать пока вообще не встанет и потом ремонт АКПП?

 

А какая коробка и какое масло в е65?=) zf?
По опыту знакомых которые меняли масло в коробках (правда на х5 4.4) с пробегом около 200к - до замены масла коробки работали без проблем, после замены стали работать еще лучше.
Я бы поменял.

 

Смотрю тут многие думают, что они умнее инженеров из BMW? Так давайте-же и подвеску ну скажем раз в 30 т.км. менять и двигатель раз в 100 т.км. ...

 

Коробка то Зефир но другая. На ха5ом 5 ступка на семерке 6ти. А масло Х.З

 

Инженерам БМВ задачи ставит руководство, а у руководства свои интересы.
Еще немецкие инженеры придумали никасил и n62 - это к тому, что и 100000 двигатель может не пройти.