E53 Замена личинки замка зажигания.

Здравствуйте,подскажите,пожалуйста,при замене приводов в АКПП ставить в нейтральное положение или на паркинг ???е53…извините,вопрос не в ту тему…

 

Покупаешь китайский ромб, по пластиковому ключу нарезаешь, переставляешь плату с родного в Китай.

 

Ключ сточился, нарезай новый. Смешно кстати этих иксов уже даже ключи сточились.

 

Только они всё ездят и многие с заводскими вкладышами с пробегом за 500

 

У меня три года назад резко перестал родной ключ проворачивать. А пластиковый норм. По нему китайский и нарезал. По пробегу - на восьмой сотне клапан в пятом цилиндре прогорел когда гонялся с с китайским зикром. ( Он меня на 200 сделал а я на обочину). В местном сервисе ребята сняли головку, в профильном сервисе починили, клапана старые. Ничего не менял. При сборке поставили только успокоители новые. По цепям на таком пробеге что скажу- межвальная цепь очень хорошее состояние, основная цепь и цепь маслонасоса износ хороший но не критичный. Звёзды верхние боле- менее. Нижняя звезда износ сильный. Но ничего не менял. Так собрали. Гидронатяжители потарахтели и перестали. Работает тихо. Вкладыши родные, давление хорошее. Надо в этом году ГРМ всё-таки поменять и ремкомплект ваносов. А так на работе дали трехлетний Ларгус, вот на нем и стал ездить.

 

На ларгусе с зикром не погоняешь

 

Zeekr просто поехал двигатель менять)