E84 Замена галогенок в ближнем свете на рестайле 2014 года

После адаптивного ксенона на предыдущей машине ожидал слабого ближнего галогена X1. К лету купил более яркие лампы и ознакомился с инфой в мануале и в факе и по их установке. Все понятно и достаточно удобно, но сняв крышки обнаружил крепеж не такой как везде описан.
На калининградском дизеле 2014 года прижимной пружины на лампе нет, о чем инфы у меня не было. М. б. об этом тут и написано, тогда прошу тему удалить.
Проконсультировался с ближайшим дилером. Он радостно сообщил что пружина должна быть и надо снять фару чтобы ее найти. Потратил время и все таки воткнул эти лампы: просто фиксация со щелчком. Для этого нужно точно позиционировать цоколь и защелкнуть с небольшим усилием. На фото с оригинальной лампой видно фиксирующие защелки.
Снимать и ставить лампу очень легко, если знать что надо её защелкивать.
А может и правда мне пружин не довесили?

п.с. лампы воткнул уже вечером, плюсовые лампы светят ощутимо ярче и дальше

 

Да проблема в общем только из-за того нарисовалась, что в мануале про скобу, а ее то и нет

 

Лампы поставил OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.
По спектру они холоднее штатных, но не имитация ксенона. Позиционируются как всепогодные. Недостаток один - срок службы невелик, как в общем и у всех плюсовых, хотя по отзывам попадаются экземпляры работающие больше года. На дальний свет, который у нас как ДХО, такие лучше не ставить. Сегодня ехал с ближним, реально видимость улучшилась. Ценник гуманный - комплект меньше 1000 руб., в известном интернет магазине.