E70 Замена форсунок N55

Да, форсы взаимозаменяемы. А что произошло с вашими и на каком пробеге ?

 

а форсунки то тут причем?

 

В предыдущей теме ответил: А катушки проверяли? Они работоспособные?

 

А как давно и после чего началась такая проблема до замены свечей или после? Свечи оригинал поставили?! Это Важно!!!

 

Форсунки равно как свечи и катушки показывают пропуски воспламенения!

 

Берите Bosch, идут в оригинал, но стоят в 3 раза дешевле. Вот на этой страничке можно нажать кнопку "Номер другого производителя" и увидеть номер форсунки Bosch - http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-search

Насчет прямой и обратной взаимозаменяемости я не знаю..

 

форсунки ничего не показывают

 

Да что вы привязались к форсам. Они минимум сотку ходить должны, темболее на N55 они высокого давления.

 

Не стоит брать ничего кроме оригинала! Не так давно я столкнулся с такой проблемой! Купил свечи Бош, который один в один с оригиналом, поменял и на следующий же день началось безобразие! Авто начала периодически троить, обратились к дилерам, те увидели пропуски по 5 цилиндру, порекомендовали заменить свечи, при чем устанавливать они категорически рекомендовали только оригинальные, на что им было сказано, что они уже новые! Тогда они поменяли катушку на пятом цилиндре! На следующий день авто снова затроил, показал пропуск по второму, снова поменяли катушку на втором, на следующий день опять такая же фигня, только пропуск на пятом!!! Тогда официалы порекомендовали менять форсунки, но мы не стали торопиться и поменяли пятую форсунку местами с первой, на следующий день двигатель затроил, пропуски показало по четвертому цилиндру!!! Короче мы уже отчаялись и решили накрайняк последовать рекомендации официалов и купили у них оригинальные свечи, поменяли их и проблемы больше как и не бывало по сей день!!! Вот Вам и БОШ!!!

 

Вы не правы! При отказе форсунки при диагностике так же будет регистрироваться ошибка пропуска воспламенения в цилиндре!

 

Да, форсунки ходят довольно долго, правда то, что они высокого давления им жизни не продлевает, а скорее сокращает, но разговор не об этом! Форсунки это последнее, на что стоит грешить!

 

Ребята, была такая же проблема - после замены свечей на N55 (X5) половина движка встала. Зашел на форум, прочитал про опыт BYS и поехал к официалам за свечами, поменяли и машинка поехала как надо. BYS, спасибо, дружище. А то мне мастера пол машины расковыряли и не могли сказать что с ней.

 

На здоровье, коллега! Все таки опыт большое дело! Если честно, то когда меня официалы убеждали снова заменить свечи на оригинал, я упорно бодался с этим и не соглашался с ними, обосновывая это тем, что новые свечи БОШ не могут быть ничем хуже Новых ОРИГИНАЛЬНЫХ свечей БОШ, но попав в тупик, дабы отбросить предложения "понимающих спецов" продолжать менять катушки, форсунки, а затем снимать головку, все же решился!

 

Не совсем понятно.. Можно с номерами? Вы поставили на N55 свечи BOSCH ZR5TPP33-S вместо BMW 12120037582 и начались пропуски зажигания?

 

Для тех кого пугают свечи Bosch можно их заменить на вариант NGK5992, по официальной замене они не подходят но по всем параметрам аналогичны BOSCH ZR5TPP33S, отличие лишь в зазоре электрода 1мм вместо 0.8 у Bosch

Работают NGK в моторах N55 на ура и не хуже оригинала. (все проверено на личном опыте 2 авто E70 и F20)

 

всем здрасте!!! , такая же бяка ((( с утра завожу есть провалы. потом после прогрева провалы не такие жесткие но есть, свечи я поставил вот такие 12120037581 , посоветовали так как как я поставил райс чип, типа надув будет более мощьный и возможно старые свечи не справятся. теперь на выходных загоню авто , скину форсунки и на стенде посмотрю что да как они работают. авто 535 03.2010года 150000км

 

только у меня еще делема, кто подскажет вентилятор работает при 84 градусов ож, и не дает больше поднимтся, но не всегда ,может подняться до 110 потом винт опять сбъет эту темп. бывает что утром выехал только со двора на улице прохладно 14+16+ и винт сразу срабатывает (((((((((

 

не путайте народ. Форсунки не взаимозаменяемые. Они разные. Убедился на собственном опыте. Если машина до 11 года то покупать первый вариант, если после 11 то второй.

 

Странно, сегодня залез смотреть номера форсунок, а там уже стоят с 11г (13 64 7 597 870). Машина GT 2009 мотор n55, приговорили 2 форсунки из-за потряхивания на холостых, на холодную. Или вы имели ввиду не совместимо ставить, например, 2 форсы с номером(13 53 7 568 607) до 11года и 4 после(13 64 7 597 870) 11года?

 

ребят всех приветствую .тупит 2 форсунка х5 е70 2011 года 3,5 бензин 55n30 движок, приговор менять все .теперь вопрос : какие там стоят ? машина по вину выдаёт дату производства 12.2010 года номера форсунок 13 64 7 597 870 и 13 53 7 568 607 какие мне нужны не пойму. помогите плиз кто сталкивался!!!!!Понятное дело брать буду бош без значка бмв они в два раза дешевле,да и смысл переплачивать в оригинале тоже бош стоят!!!плюс что ещё надо для замены?поставочные втулки,уплотнительное кольцо?

 

Лучше всего залезть и посмотреть какие у тебя сейчас стоят(переписать номера), такие и брать. У меня машина 09года, а стояли уже те, что после 11 года идут (т.е их уже поменял прошлый владелец).

 

спасибо большое за ответ,а как их посмотреть там только макушки с трубками стоят!!!

 

У меня с хорошим фонариком, чутка изгибнувшись, получилось рассмотреть не снимая их)

 

спасибо попробую!!!!!

 

меняли тоже все???какие ставили оригинал или чисто бош ,и как авто поменялось???у меня вторая плохо работает вибрация идёт!!!

 

Была вибрация на ХХ. У меня приговорили одну, я одну и поменял + все свечи. Ставил бош. Но вибрация осталась. Потом приговорили опоры двигателя, поменял. Вибрация ушла. Если будите менять все 6, то можно не заморачиваться и не смотреть какие сейчас у вас стоят. Берите те, что после 11г и меняйте

 

после 2011 это как я понял номер 13 64 7 597 870???просто смотрю по фото 13 64 7 597 870 и 13 53 7 568 607 не много разные подойдут ли??? просто читал что из-за замены одной может быть гидроудар и т.д. самому не охота попадать на замену всех,но потом последствия дороже.