E53 Замена бочка ГУРа.

на крышке бачка же написано ATF -ее и лей. Сейчас новая спецификация в почете - Dexron VI

 

Там все очень легко.Снимаешь воздухозаборник,гофру от воздухомера до первого хомута(отключив штекер воздухомера) и корпус воздушного фильтра.Поддомкрачиваешь машину,чтоб передние колеса оторвались от земли.
Откручиваешь 2 болта(головка на 13),которые держат бачок ГУР.Откачиваешь жидкость с бачка(я откачивал шприцом на 20мл).Скидываешь обратку(шланг который потоньше и идет к радиатору) с бачка.Подстели на генератор какие нибудь ненужные тряпки,чтоб вытекающая из бочка оставшаяся жидкость на залила генератор.Штуцер на бачке,с которого скинули шланг,заткни чем нибудь.Шланг обратки засунь в какую нибудь банку,чтоб туда сливалась жидкость при прокачке.Заливай полный бачок ATF и крути руль из одного крайнего положения в другое(машину естественно не заводи).Так раза 3-4.Снова залей масло и повтори.Пусть старая жидкость вся сольется и свежая жижа промоет систему.Потом откручиваешь хомут на оставшемся шланге и сняв кронштейн крепления со старого бачка и переставив его на новый меняешь бачок.Если стоят одноразовые родные хомуты,выкидывай их и ставь нормальные Нормовские хомуты.Подсоединяешь шланги к бачку,затягиваешь хомуты и прикручиваешь бачок на место.Заливаешь свежее масло и снова крутишь руль от упора до упора,чтоб выгнать воздух с системы.Руль снова крутишь 3-4 раза(можно и больше для самоуспокоения)))Собираешь все на место и заводишь двигатель.Снова можно покрутить руль и опустить машину.Сложного ничего нет.
Я бы купил пару литровых банок ATF.Литрухой9можно чуть больше) промыл систему,а вторую уже залил в новый бачок.В системе примерно литр масла,бачок вмещает грамм 400.
Я себе залил Mobil ATF 320(Dexron 3G)/
Только сегодня поменял жидкость по морозцу,матерясь,что не сделал это раньше,пока был +.На днях меняли прокладку маслянного стакана и КВКГ и в ГУР пришлось долить синтетику.Что был залито ранее х.з.,но посчитал,что лучше заменить жижу.Да и гидроусилитель начал подвывать после доливки.Сейчас на свежем масле тишина,только в самых крайних положениях,когда руль уже упирается,есть звук.

 

минор ты еще не все перебрал))

 

Не.В планах замена плавающих сайлентов(все до Яниса доехать не могу),с подушками двигателя нужно помудрить(есть мысля как),а то вибрация и с задним карданом нужно разобраться(тож решаемо,но нужно снять).Короче планы круглый год)))
Забыл...Сиденье лежит с другой машины.Нужно снять с него оббивку подушки и махнуть на моем сиденье.
Короче жесть как много чего)))Сервисмены бы на мне озолотились как раньше,если бы ездил к ним.Теперь все сам и с друзьями соклубниками,респект им.
ппс. движок,коробку и раздатку Олег мне под Европу прошил. И если по коробке как то не слишком наблюдаю изменений.тож самое,то тормоза однозначно стали злее,сразу чувствуется

 

Есси не секрет, чего с тормозами мудрили?

 

Блок dsc прошивался.

 

Возникнут вопросы обращайся.На трубке крышки бачка есть метки min и max(увидишь2 полоски).Смотри,чтоб уровень масла был в этих пределах.Если масла будет выше max,то может сопливиться с вентиляционного отверстия в крышке и бачок будет постоянно в масле.На свежем масле может также давануть масло в местах где шланги входят в бачок.Если шланги продавлены хомутами,то лучше эту часть обрезать.Запаса длины шлангов хватит,зато лучше будет облегание шланга и штуцера бачка.

 

Минор, а кто говорил что будет легко только я не пойму зачем ты лил дексрон пентозин лучше на зиму, а что ты с подушками решил намудрить проще поменять тем более гемора там нет да и вибрация не факт что от них и что у тебя с задним карданом.

 

Да не хочу заморачиваться с пентосином и декстрон пойдет,чай не за полярным кругом живем.Будут сильные морозы,лучше машину в стойло поставлю.До работы и на такси доеду
Подушки точно просели.На новые разорятся пока не хочу,есть маза шайбы подложить(кореш посоветовал,у него после этого вибрация ушла и говорит уже полтора года все гуд).
С карданом вообще песня Шлицы звенят в заднем кардане.Я выпытал секрет как их сделать без вливания денежных средств на новый кардан.Нужны руки,молоток и немного мозга
Короче я решил как настоящий нищеброд обходиться по минимуму денег на ремонт.Но временами не получается.Там где можно съэкономить,беру оригинал.Масло могу и через 5 тыс поменять.Ходовку перебрал всю из-за одного рычага. Короче с меня пример брать не стоит.
Зы,я всегда найду куда залезть в машине,а иначе неинтересно.

 

У автора ДИЗЕЛЬ, кто подскажет где купить бачок ГУРа отдельно от насоса тому пивас.

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47739/FB71+2004+10/graphics/32/32_1485/
Он идет только в сборе я с этим уже сталкивался.

 

Точняк,даже чет внимания не обратил.Тогда замена бачка отменяется.Но принцип замены масла я думаю такой же.Обратка-это тот шланг,который подходит к насосу с хомутом.Да и пентозин по идее там должен быть,раз машина европейка

 

Нет там АТФ, у самого такая же. принцип замены у всех одинаковый только еще надо сетку промыть.
П.С. бачок съемный, но как деталь не поставляется(Уже пробовал)

 

промывай бачок и ставь все назад

 

как всегда бензином или саляркой

 

Соляркой, бензином не в коем случае.

 

Почиму нельзя?Я всегда бензином на всех Б-хах мыл,мою и буду мыть! было!Нечего плохого в результате небывает.Нет там фильтра никоко-го,там сеточка пластмассовая круглая.Я бочек в разрезе так сказать видел"расколотый".Кстатии почти на всех таких бочках можно сверху на дне открутить маленькие ТORX и увидеть эту сеточку.Только ее вытощить нельзя-горловина маленькая.Забивается металлической пылью от выработки насоса и рейки.

 

Баяном откачиваеш из бочка жидкость.2 болта окручиваеш сбоку,ближе к маслянному стакану.И снизу под бочком хамут на единственном там шланге(он одноразовый,потом его на обычный поменяеш).Cдергиваеш бочек и моеш его в разрезанной канистре бензином как можеш руками-палощещ,продуваеш,промымаеш,воздухом,зубной щеткой и т.п.Потом прасушить и проветрить только незабуть,что-бы неосталось и намека на остатки чем будиш мыть!Ну ни водой с мылом это точно!

 

Если полностью меняешь - то гуд! Если замена частичная до декстрон лить ... красный - как было..