E65/E66 Замена адаптера мехатроника.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=15325433&postcount=86

 

А там левак какой-то
На форуме, кстати, продают оригинальное масло 10 литров за 10 тысяч.

 

Значит, и у тебя в коробке будет левак
В теме я имел ввиду

 

Точно сказать не могу, но на американском форуме читал, что чувак снимал и мыл соленойды в мехатронике.
Там даже дошло до того, что они слили масло из КПП, которое "на весь срок службы" и отправили его в хим лабораторию, которая разложила его по составу и сделала заключение, что его использовать давно нельзя)) Пробег у него был 70 тысяч миль. И все янки стали возмущаться какого фига бмв пишет на весь срок службы, если максимум оно должно ходить 30-40 тысяч миль)))

 

залей подсолнечное оно еще дешевле.

П.С. Кроилово ведет к попадалову.

 

Хрень собачья...

Я на этом масле полгода езжу и все нормально) Нравится переплачивать за логотип на коробке, никто не держит)

 

в мотор оригинал 0в-40, в коробку оригинал для 6-ти ст.АКПП.

а кроилово в том, что у тебя авто не Таз, а ты начинаешь экономить. Может не по сеньке шапка? А потом появляются темы,это сломалось,то сломалось, 65-ка ломучее говно. Итог продажа за 500тысяч набора запчастей.

 

а еще надо махнуть поддон пластиковый( поставить минимум ЗФ, а не Китай), втулку мехатроника +болты поддона(тянуться они суки).

 

А может не стоит людям указывать что им делать? Советчики мля... Хотел бы я на ваши ведра посмотреть...То что ты поставил оригинал не страхует тебя от поломок.

 

Не трож кастрол! Это икона, на которую я молюсь.

 

первая е65 у меня была в 2002 году, как раз 745,когды вы уважаемый дрочили на нее .

 

особенно заметно по маслу в АКПП, если что в оригинал идет Шелл, но никак ни фирма миксер Равенол.

 

по поводу кроилова:
1.Поддон меняешь?
2.Болты поддона меняешь?
3.Адаптер мехатроника меняешь?
4.Втулку мехатроника меняешь?
5. Масло ,здесь нет вопросов.
6.Промывка трубок и радиатора?

если хотя бы один из пунктов нет, то снимать поддон смысла нет,просто долей масла.
А то потом расстроишься сильно, ну и про специфику замены масла(чтоб не положить мехатрон) я говорить не буду, вы специалист наивысшего уровня.

 

и это великий и могучий подучил бы, как никак родной язык, а пишешь как "баран с горы"

 

если ты думаешь,что у меня только е65,то флаг тебе в руки.

 

не знаю, как у вас,а у меня на планшете есть знаки препинания.

по поводу радиатора,разберешь найдешь, денег то нет на нормальный сервис. Там же разведут,ведь правда? Лучше самому копаться под авто представительского класса, руки по локоть в грязи, а потом чинно ехать по городу , высунув руку в окно.

 

а надо было брать нового Фокуса

 

масло оригинал М1375.4, мы покупаем 20л за 300 евро,литр 15 евро. Поставка со склада запчастей БМВ,город Берлин.

 

Уважаемый, разжуй ка нам непросвященным...
1. Нахрена менять поддон если он целый?
2. Зачем менять болты если там всего 10нм, это их таким моментом вытягивает?! Ты с головкой блока не попутал?!
3. Нахрена его менять если он целый и уплотнители на нем в том числе?!
4. См. п.3, если не течет нахрена это делать?
5. Про масло вообще каждый сам решает причем НА СВОЙ страх и риск.
6. Это что то новое, поподробней пожалуйста.
Хотя я думаю на вопросы ты ответить не сможешь, теоретик, и е65 у тебя ни в 2002 ни в настоящее время нет, и не предвидится.

Если человек тебе щас разжует за свой достаток ты выпадешь в глубокий осадок.
Не заглядывай ни к кому в карман, это не по мужски, и не красиво.