Залил 5л бензина вместо дизеля. Что делать?

ничего,долей до полного дизелем и ездий!!!

 

хм....но по 5 литров заправляться.это жесть

 

бегать в ужасе .
продать мне всю машину как есть за 400 000р. ибо ремонт уже не рентабелен и превысит все разумные нормы вложений.

воспользоваться поиском

 

Согласен. Некоторые производители даже рекомендуют в мороз бензина в дизель доливать. Мицубиси в руководстве по Паджеро вообще советует доливать бензина до 30% от общего объёма.

 

может он вспомнил и прекратил заправляться!!! но на тот момент уже залил 5литров!!! автор теперь на дизеле на 5ти литрах сутки будет ездить после бензина!!!привыкает к хорошему!!!

 

заправь дизелем и всё,к тому же сейчас морозы.так что хуже не будет!!!

 

Бак до полного дизелем долить и получать насаждение от нового авто!
Я бывало тоже из канистры случайно в комонрейл корейский ок 5 литров бенза ливанул. Ничего не случилось критичного, авто уже 2 года у нового хозяина - тфу 3 раза без проблем.

 

Ничего не будет,дизель долей и езжай не переживай даже

 

+1 до отсечки дизеля налей.
При низких морозах (-25 -40) допускается 25-35% бензина, а при очень низких - и до 50%. Точную процентовку в мануле найти можно.

 

В каком мануале можно прочесть такой бред????

 

Ну-ну, не стоит так драматизировать. В официальном мануале. Я могу ошибаться в точных процентовках, но суть я передал точно.

Если говорить о приоритетности "разбавителей", то на первом месте конечно идет керосин, а потом бензин (если не брать спец. гели).

Что касаемо темы, 7% бензина (если ТС зальет полный бак дизелем), не сделает ничего фатального ни с ДВС, ни с катализаторами. Тем более, что новые ТНВД (common-rail имею в виду) менее капризны в отношении смазывающих свойств солярки, по сравнению с предшествинниками.
Тем более, что солярка ЕВРО 4-5, в априори "суше" чем старая, добротная серонасыщенная ЕВРО № "неизвестно какой там согласно ГОСТ 68 года"

 

Залить до полного летней солярки - размешается. И масла минерального плеснуть литр. Бензин опасен тем, что топливную убивает - не смазывает. Если компенсировать маслом и парафинами - 5 л не страшно, растворятся

 

Советую Вам внимательно прочитать мануал.
В мануале напротив не допускается ни каких присадок и добавок.

 

Вообще-то, наверное, как-то так. Вот на вскидку цитата: "Специалисты утверждают: даже литр бензина в баке может стать фатальным для современного ТНВД дизеля с системой «коммон рейл». Создаваемое этим насосом давление настолько высоко, что смазывающие свойства дизтоплива для его деталей жизненно важны! Замена агрегата стоит дорого, а страховка в этом случае не выплачивается." Это из "За рулем" http://www.zr.ru/articles/58061 .
На традиционном дизеле немцы помнится раньше рекомендовали добавлять зимой в соляру бензин на градус мороза процент бензина и ничего, бегали..

 

Не полагайтесь полностью,т.е. не верьте тем,кто писал мануалы. Они не Боги,они такие же люди,как Вы.
Нет эталлона в этой жизни.

 

вот почитай, было на днях - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=563767
все нормально, но я чистил бал и поменял топливный фильтр, хотя и предлагали просто залить до полного соляру

 

Не могу утверждатьть,но это из опыта.-- Более 15-и лет отработал в заполярье.Сначала КРаз,потом БЕлаз. При заправаке два-три ведра керосина,это в КРаз, В БЕлаз на более , на чем полтоны бак 40-50 литров того же кросина. Я не не хочу утверждать,что так и нужно,но это собственный опыт. Я не инженер химик,но никогда никаких проблеем при морозе до -45. Это просто факт.Я не настаиваю делать именно так.Я просто поделился своим опытом.

 

vpp Наверное, все-таки сравнение современного легкового БМВ и Белаза не совсем корректно
Сравнение старых японских дизелей с грузовыми еще куда ни шло... ну тут уж однозначно

кстати была такая серия программы Myth Busters, где два выдающихся во всех отношениях деятеля залили в старый мерседес дизельный (по-моему в 123 кузове) вместо соляры жир из фритюрницы и смогли-таки на этом топливе прокатиться...Вот старые мерсовские дизельные движки, как впрочем и старые тойотовские могли хавать такую гадость... а в современном БМВ скорее всего каким-то частям двигателя срочно придет трындец...

ТС можете долить до полного дизелем и рискнуть...или вызвать эвакуатор и отвезти в сервис промывать бак. Риск дело благородное, но выбор за Вами!

 

я бы еще к полному баку соляры добавил кастрол тда. а вообще,ничего страшного.
хуже когда наоборот, в бензиновую машину дизель льют))))