заклинил замок зажигания

Было такое. Я сразу поехал в сервис ребята разобрали замок чего-то подточили, собрали, поставили на место и в принципе всё, год езжу без проблем.

 

С большой долей вероятности - сработала защита от угона - когда при провороте сверткой обламывается силуминовая ось, на которой крепится контактная группа.
Иногда такая фигня случается и при запуске/глушении штатным ключем - резкий проворот и все... В основном на "старых" замках...
Лечиться переборкой замка - я покупал на разборке замок от другой машины, только попросил личинку замка снять - она другая нах не нужна, ставишь свою...

 

у меня похожая ситуация, только я вставил ключ в дверь, открыл, вытащил ключ вместе с замком было у кого ни будь??? че делать???

 

TIS есть?

 

здравствуйте всем. сегодня получил проблему на своем е39. вставил ключ в замок, поворачивать а он между первым и вторым делением заклинивает и не идет дальше. на приборке даже появляется питание но до второго деления не фиксируется. в общем я крутил-крутил его со злости и все-таки прокрутил!!! завел, обрадовался, заднюю включаю чтобы с парковки выехать а хрен там, руль не крутится!! пацаны, что делать??? разобрал полколонки, нифига не нашел в темноте, пришлось авто бросать в центре города, ехать домой на маршрутке. помогите кто знает как бороть этот замок.

 

контактную группу можно снять отвернув немного винтики крепления тоненькой шлицевой отверткой. они обычно под краской. после этого зажигание и стартер можно включить крестовой отвёрткой. только не забывать вставить в личинку ключ, чтобы ЕВС считала чип в ключе. передачу можно включить, отвернув тросик с корпуса замка зажигания и нажав на пимпочку на нем)) а вот руль разблокировать можно, сняв баранку и отвернув зубильцем срывные болты на корпусе зз

 

спасибо, а диагноз сей болезни каков? чего не нужно делать чтобы не повторялось больше?

 

обычно личинка, а так, разберешь-увидишь)). чтобы не повторялось, нужно заменить сломанные детали)))

 

Была у меня такая проблема года два назад --жесть конечно, у мага припарковался ключ повернул - вытащил, а двигло работает, мля я опять ключ вставил - заглушить не смог, ну конечно заглушить есть способы там если в двигле что нить выдернуть у дома или в гараже, но итог - попадос на эвокуатор и в сервис!!! Поэтому заправил полный бак и поехал в сервес - там личину распотрошили и сняли контактную группу, кожух пластиковый поламали костоломы мля, теперь болтается!
В итоге отверткой заводил в контактах, ездил и ждал нового замка на заказ ( без контактов) из Германии месяца два, заодно еще и один новый ключ заказал. Вот так бывает....

 

была аналогичная ситуация, тоже повернул и не заглохла, приехал домой,снял контактную группу, заглохла. Утром разобрал,чего-то повертел,собрал,вроде работает,но проворачивается иногда, привычка нужна... но заказывать новый замок желания пока нет,езжу так.

 

Личинка развалилась