Загорелась лампочка service engine. Помогите советом.

Какой датчик смотрели и что за импульсы он выдает?

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FA13&mospid=47745&btnr=11_3566&hg=11&fg=50 датчик поз 8, который стоит за воздушным фильтром поз 10 ?
А сам воздушный фильтр нормальный (чистый)?

 

Если не бензин плохой(бывает иногда так)-тогда меняй расходомер ....или готовься ездить скидывать ошибки постоянно...

 

Вот только на днях победил эту ошибку. Сначала поменял фильтр, посмотрел. Фильтр очень грязный был. Ошибка опять вылезла. Потом проверили. Оказался клапан. Его клинило то открытым, то закрытым. По этому выдавало ошибку на датчик (когда клинило клапан на закрытый, воздух не мог пройти и датчик давал ошибку). Клапан брал у партнеров (3200 что ли), Сам датчик стоит около того же (приценивал), фильтр 600-700. Еще можно проверить герметичность шлангов.

VanhelsING кинул ссылку на схематичное расположение.

удачи

 

есть №8 - датчик
фильтр - №10
клапан который клинило - № 14

через данный датчик воздух проходит только на запуск ДВС и все.
Меня пытались развести на расходомер. Будьте аккуратны, он стоит денег.

 

VanhelsING спасибо за информационную поддержку в решении данной проблемы. С сервисменами общался на равных. Решили четко-конкретно-быстро. По твоему совету не спешили, чательно все проверяли, исключая лишние расходы. Так бы сразу попал на датчик, а потом и на клапам.

Спасибо

 

Ваш мастер ошибся немного - Вы, вероятно, имеете в виду, расходомер двигателя ENGINE AIR MASS FLOW SENSOR, а система подачи добавочного воздуха и её расходомер("secondary hot-film air mass sensor") установлены на правом по ходу крыле(брызговике) за фарой.

 

пост №8