Задумал, поездив на японцах, взять немочку... Прошу совета...

Отъездил всю сознательную часть жизни на родных японских праворульках: аналогах РХ300, ЛС470, ЖС300, Прадо и проч... Но вот подумываю пересесть на немку. Причина одна - японцы не делают мощных кроссоверов . Никогда никаких проблем как с правым рулем, так и с надежностью японских авто у меня не было, но вот 230л/с с 4,7 литра мотора - это позор...
Посему прошу совета. Выбор падает на Х5 либо на 4.4 рестайл(как у вас говорят - спорт, полный...) либо на 4.6. Что посоветуете?
И вот еще прошу мнения насчет этого экхемпляра:
http://www.cars.auto.ru/sale/JS41764/

Заранее спасибо всем ответившим.

 

спасибо. Но об этих авто,, как и о многих других - осведомлен достаточно . Также, как и поездил на них

Здесь и сейчас меня интересуют не погремушки-хонды, не проблемные турбины у Икстрейлов и не обсуждение этих авто.)))
Я спросил мнение о конкретных моделях БэМэВэ...

 

а чем 4.8 (по ссылке который) устарел? просто я профан в иксах... поподробнее можно?

 

а в чем его преимущество?
4.6 все же помощнее будет 4.4 рестайл. В чем рестайл интереснее???

 

да все устраивает, БэМэВэ не манит (как тут написали ниже)... Ну не делают косые мощных кроссоверов и все тут... Ну вот Прадо в последнем кузове... Для себя движки только 2.7 и 3.4... А на Лексусах в том же кузовые идут 4.7... На Харриерах - 3, а на РХ350 - 3.5...
А из леворуких только вот ФХ45 мощный, да мне внешность не очень... Ровер-чарджер - хорош, но больно дорог... МЛ55 ругают даже в профильной мерсовской конфе за салон, ненадежность и прожорливость... Взял бы Лексус GX470, да поставил на него чарджер, да это все выливается в дополнительные дела (10 стоит чарджекр, а у нему надо еще тормоза апгрейдить, кулеры ставить да еще по мелочи, на 20 набегает на круг...)
Вот и пал выбор на Х5 4.6... 347 лыс никто, вроде, не предлагает...
Такие дела...
А кстати, как кто относится к красному цвету на Х5?
Как-то, гляжу, устойчивое мнение что бумер может быть любого цвета, но обязательно черный
А мне как-то запал вот этот:
http://www.cars.auto.ru/sale/GD65746/

Кто что думает???

 

ты еще мой скай-GT-R не видел

 

как я забыл о таком "классном" кроссовере?

 

Прадо для себя 4 литра не делают. Для себя имел ввиду-именно на Японию, правый руль)))
Леворукий-то он, конечно, есть, но там же тоже - 250 лыс вроде как...
У меня ща на автобусе - 235 и мне мало
А Харьки 3,5 тоже не встречал. Только гибриды и 3.3. Может, конечно, они уже и пошли в Японии, но трехлетками станут нескоро...

 

да мне, честно сказать, не сильно волнует сама марка БэМэВэЮ сколько ее мощные Х5

1.Речь идет о покупке б/у авто - не хочу платить за то, что выехав из дверей салона, сразу теряет 10-15 процентов стоимости... Взял бы японца. Но, во-первых, он, даже новый максимально, что несет под капотом - 280 лыс, а во-вторых, переплачивать нашей таможне за дотрехлетнее авто денег как за новое - не буду ни зачто
2.Если буду брать Х5, то только 4.6 с его 340 силами. Не новый, не обязательно беспробежный, главное - состояние. Для меня отсутствие пробега по России не есть неоспоримое преимущество. Я сам, продавая свои авто, был в них уверен, потому что обслуживал как надо, эксплуатировал бережно и вложил денег и в охрану, и в дооборудование. Посему, если брать авто у нормального хозяина, а не стритракера, то очень даже с удовольствием... Ведь там уже и охранный компллекс, и наверняка комплектик зимней резины...))) Если, конечно, тех состояние соответствует...

 

Все не так радужно
Всего лишь 3.3, гибридный (где мощность всего 211)на выходе в Москве получается новый 62000. По 3.5(280 л/с) даже и не считал

И потом, повторюсь, 280 это никак не 340 лошадей...

А по поводу 4.8-мысль хорошая... Тока дорогая)))

 

а вот по этому варианту есть какие-то мнения, рекомендации?
Заранее признателен...

http://www.cars.auto.ru/sale/VP67976/3051499/