Задняя подвеска Е39 Touring

Всем доброго времени суток.Я тут новичёк потому несудите за отсутствие знаний строго
Уважаемие требуетса ваш совет комплексной инфи в поиске ненашол-Предлагают к покупке 520ую Е39 Touring ,изначально искал седан,но нашлось авто по очень хорошей цене и в достойном состоянии.В связи с етим мучают нкоторие вопроси именно по 39ткам Touring -:По ВиНу даного автомобиля бётса опция "S220A РЕГУЛЯТОР ДОРОЖНОГО ПРОСВЕТА" как я понимаю ето пневмоелементи в задней подвеске.Вопроси такие:1)как действует такая система?как я понимаю есть насос которий после пуска двигателя даёт давление воздуха и поддерживая его держит заднюю подвеску на одном уровне?или я неправ?2)Насколько надёжна така система?каков ресурс деталей?какие ещё детали присутствуют?какая их стоимость?проблемность замени? 3) На всех ли Е39 Touring стоит пневма? есть ли другие отличия с седаном задней подвески по деталях окроме пнвмоелементов?4)Какие проблеми может приподнести Е39 Touring по сравнению с седаном?в чём ещё разница может бить по обслуге

З.Ы Заранее благодарен за ответи.Извините за ошибки

 

eMpower,спасибо за информацию,вобщем как я понял пневма на е39 ето дополнительний гимор,реальних плюсов её присутствия невижу..или всётаки они есть?может подвеска мягче?или с пневмой она долговченее по других елементах?кстати а амортизатори задние на универсалах тоже свои наверное?и стоят дороже чем на седан?Как долго ходит подкачевающий насос?Бивают ли проблем с магистралями?
Я вобще не сторонник Универсалов,хотя и непротивник правда..универсал реально изначально неразсматривал..но попался ухожений екземпляр..вот и думаюа стоит ли проблеми дополнительние себе искать?

 

Хм,спасибо,мнгое прояснилось..Универсал то вобщем то мне и ненужен,ни тёщи нет ни огорода..габаритние весчи вожу редко..можно и когото нанять-попросить..
просто авто реально ухоженое как на 97год..девушка ездила,2рая владелеца пробег 187тисч..похож на реальний да и по нашим ямам неездило...правда пустое как на 5рку (. 300евро за подушки отбашлять и забить нетак уж и много,но всеравно жалкоесли без етого в седане можно обойтись..да и моторчик чуть слабоват..Вобщем буду думать-смотеть.
Тема открита,буду очень благодарен за мнения других владельцев Универсалов Е39

 

Аркада я понял что два каждий по 150євро..,и менять наверное надо оба сразу..Вобще я чтото приунил,нужен ли мне етот универсал..ещё и слабоватим 2.0мотором..даже незнаю..

 

Nickyy2, спасибо за совет..двигатель да слабоват ето меня и смущает,да и по фаршу пустая..кроме того на авто стоит новая ГБО4поколения с балоном в нише запаски..Ехать будет ещё немного но хуже..Но авто реально ухоженое,я 4 месяца ищу ухоженую Е39 или Ауди А6С5..что делать,искать дальше..или брать етот овощьной унилий но ухожений Униварсл.. по оочень доступной цене..

 

Спасибо,езда дествительно в основном потрасе 70-75%пробега,позажигать..ну как люблю изредка..еду восновном в городе еду чуть бистрее основного потока, но неспортивно- теперешньего авто со 174л.с и 250Н.М даже на газу впринципе хватает .От авто нужна возможность держать комфортно скорость 130-140 потрасе и неплохо ускоритса на обгоне до 160-170км.час. Боюсь что 2,0 с универсалом будет чуть тежеловато в таком режиме.
Есть ещё вариант Е39 2,5ТДс седан,на неплохом фарше..кожа и т.д..98года..но боюсь что там дизель уже в предсмерном состоянии.. хотя авто тоже свежее из Європи.Пока несмотрел..вот думаю возможно ли чтоб дизель живой бил в таких годах.. Уважаемие.ценни будут ваши мнения и совети.Заранеє премного благодарен.

 

Nickyy2 сравнивать хотелось би с Ауди 100кой 2,8кватро на которой ежжу сейчас,если чесно то и она несупер по етому параметру хотя я на неё пересел с 735 Е32 тоже с ГБО,потому так и кажетса наверное. Смотрел также 530Д 99года,но там чтото с моторм било ,плохо тянул после 2500оборотов,побоялся брать..так как почитал здесь цени по М57 3.0Д..неувидел смисла економии на таком дизеле

 

да,я и на Ауди клубе есть с такимже ником,приятно тебя и здесь видеть..
Незнаю как там малолитражние БМВ ездят,ездил сам только на 528 Е39 и 735 Е32,обе едут намного лучше чем ААН 2,8Ауди..вот и боюсь чтоб не пришлось жалеть о покупке очень медленного БМВ да ещё и универсала..

 

Спасибо.думаю попробую перед покупкой,договорился черезнеделю встретитса посмотреть если ничего получше ненайду..

 

Ну дизайн ето индивидуально,как помне ИМХО неочень, тоесть похуже седана..но некритично -неурод..да и диски на 17 от моей старой Е32у меня уже 3года в гараже новую БМВ ждут..они подправят ситуацию..А вот подальшая продажа и действительно может стать проблемой,ценителя найти сложно будет

 

Неподойдут..ну незнаю диски неоригинал,видел както Е39 на такихже точно,хотя может по отверсию они тоже разние..буду надеятса что подойдут..