F10/F11 задняя подруливающая подвеска

1) Нереально крутая опция, маневрируешь в потоке, как на мини, парковка с полоборота, в повороты, как по рельсам
2) да
3) сам решай, лучше прокатится, учти, что только с ЗП

 

А разве не на всех пятаках подруливающая задняя подвеска?

 

Нет, речь об интегральном активном рулевом управлении $2VH

 

А тема почему то называется "задняя подруливающая подвеска" ))))
Ну ладно!

 

Функция очень классная. Правда она была у меня не на бехе а на тойоте. Как описывалось выше едешь как по рельсам. С парковкой не проблема. Правда один вопрос: на бмв эта система такая же надежная как на тойоте? Просто на япошке я столько не заморачивался с мелкими неприятностями.

 

Маст хэв.

 

Бывает кажется,что задние колеса не прикручены)Как работает не понятно,бывает поворачивают,бывает нет!Неизвестно как будет вести себя зимой в калее в паре с задним приводом!))

 

у меня на старой тайоте была такая штука 4ws, но она глючила, может из за старости но иногда задние колеса поворачивались в другую сторону,например передние колеса влево а задние тоже влево хотя должны вправо или на ходу задние сами, раз и повернут, вследствии был больший радиус поворота или машина боком ехала

 

Подруливание задних колес зависит от скорости вхождения в поворот!
Точно скорость и в какую сторону подруливают не скажу, но работает подруливание в двух диапазонах!
При скорости до 40-50км/ч задняя ось додруливает в одну сторону, а при скрости от 50-60 км/ч в другую (противоположную).

 

в противоположную вроде рулит только на парковке, на скорости больше 20 км только в одну сторону с передними на 3 градуса доворот

 

ну короче у меня она все наоборот делала!

 

Возможно! Не могу быть уверен точно, так как это мне рассказал механник бмв ОД по ходовой. Знаю его уже лет 5.

 

На видео по презентации интегралки БМВ так но законам физики все логично, при маленькой скорости поворот задних в противоположную уменьшает радиус разворота, а на скорости доворот в одну сторону повышает устойчивость и скорость прохождения поворота

 

Значит суть я правильно уловил из его слов! Прекрасно!
До чего дошел прогресс...
До не виданных чудес...
(как в песенке)))

 

Проехал с такой подвеской 1.5 года и 30 000 км на ф10, пока эмоции, тьфу тьфу тьфу, только крайне положительные. Прошлой зимой проблем не было, хотя она была не самая холодная и снежная.

 

а это доп. опция только при заказе с завода?

 

Слышал вчера от мастера, что рейка такая достаточно чувствительный элемент. У меня в наличии. Возможно, требует обслуживания. Так вот, возможен ли ремонт или лучше сразу замена. Что по ценам?
Спасибо!

 

А почему вы решили,что она(рейка) требует обслуживания,какие симптомы?

 

Ничего ещё не решил, просто у мастера неоднократный опыт, что начинает стучать и при переходе на драйв тачку слегка уводит. У меня в этом плане всё хорошо, просто собираю информацию.