Задний привод после переднего...

Мож конечно это и не тема для данного раздела...но как то в родном разделе хочется спросить.
Ситуация такая - уже лет 8 езжу на переднем приводе, либо с подключаемым задним, что в общем то мало чем отличается. И тут пересяду на задний.... Летом то в общем то пофиг, а вот зимой мона по закоренелой привычке вести и попасть в занос или другую неприятную ситуацию.
Поделитесь, были ли у вас трудности перехода... если можно напомните че там с газом и тормозами в повороте делать? Уже в крови на прееднем приводе в повороте газку поддать... боюсь зимой это закончится плачевно....
P.S. навеячно игрой SRS - стрит рейсинг синдикат. Смысл в том что зарабатываешь бабки, покупаешь тачки, тюнишь их и носишься в заездах по улицам... На переднеприводных ваще без проблем всех делаю... ну почти всех, прикупил Лексус ИС300, заднеприыводный, ну не могу ехать и все.... веду как обычно, а его кругами вокруг передней оси носит..ну в общем имитирует поведение машины с задним приводом, после получаса мучений вывел, что надо перед поворотом тормозить, поворачивать и тока после этого нажимать опять на газ.... Но нет нет да по привычке вжимаю кнопку газа на повороте и улетаю нах с шоссе... но это ИГРА, а в ЖИЗНИ ведь все куда плачевнее может быть....И тут мне как раз и пришла мысль..а что если зимой на БМВ будут такие же сложности...
P.S.1. Сильно не пинайте ))

 

ну то есть надо перед поворотом оттормозиться, повернуть и после выхода из поворота дать газу?
хоть бери да с началом снега езжай на какую нить площадку и пробуй методом тыка...
Ездил в свое время на 2106, 07, 95 итд..но там и мощность и скорость другие были...

 

яндекс тоже рулит. Я хочу обсудить это с копеечниками

 

и руль в сторону заноса вывернуть?
Следующим этапом будет научиться управляемому заносу...
А вот такая ситуация.... стоишь в начале обледенелой горочки и на одном месте задними колесами шлифуешь..может такое быть?

 

Я опасаюсь как бы этот легкий занос в отбойник не унес или это нужно ваще без башки ехать?
И все таки так никто и не ответил...были ли случаи када по старой привычке газку в повороте поддаешь? или как тот сразу перестраиваешься на другую манеру езды? или пока лето никто не парится этим?

Собсна задний привод брал осознанно, надоело одно и тоже из года в в год... захотелось иной управляемости.. осталось тока врубиться как ей пользоваться

 

так мож я как подосвоюсь даже захочу чтоб немного позаносило

Передние все таки за собой тащат, на горку и бордюр на переднем приводе имхо гораздо проще забратьсЯ, чем када колесам приходится вперед толкать неподвижные передние

 

Ну банальный пример....
Ты стоишь упершись колесом в бордюр. На дороге лед.
Передний привод.
Переднее колесо буксует и загребает на бордюр, да еще и двигатель давит на него сверху....
Задний привод.
Переднее колесо стоит на месте под тяжестью двигателя, а заднее беспомощно крутится на одном месте, потому как зацепиться ему не за что, зад разгружен, а переднее уперто в препятствие...

Примерно так же и на горке

 

да по идее у мя даже на тушкане при малейшем заносе тут же лампочка загорается..про Вольво ваще молчу, едешь как по рельсам, тока лампочка моргает.
так что думаю и на БМВ должна загораться при стабилизации....или же она не вмешивается до какого то порога...

 

ну да, про развесовку чет забыл..все жигулевскими мерками мерю по привычке))

насчет горки....ездили как то давным давно с товарищем на шашлыки.... Выезд с природы на асфальт был в скользкую горочку...Я был на 2106, он на 41 москвиче. Так вот он с разгончику передними колесами достал до асфальта и выбрался на дорогу....
Я же как не пробовал задние буксуют по грязи и все...передние стоят на асфальте и пофиг....

 

главное чтоб не утомляло постоянно машину ловить...правда благо у нас и зимы не особо снежные сейчас..

 

это если дорога не скользкая...
опыт заезда на бордюры огромный ) каждый день в течение 5 лет у дома...на переднем приводе заметил такую особенность.... заезжаешь одним колесом на бордюр, второе упирается в бордюр, даешь газу и одно колесо разгружается...которое заезжает вторым..и начинает буксовать..вплоть до того, что шипами выдирал куски асфальта....
На заднем думаю будет тоже самое при заезде задней оси.
Описываю ситуацию када полностью всеми 4 колесами забираешься на бордюр

 

вот это точно..... живой руль в руках утомляет иной раз..вся дорога на нем отражается

 

это ты на асфальте так????