Хочу установить блокиратор тормозной системы

ставили много раз, по сравнению с аналогом - техноблоком, имеет несколько преимуществ, среди которых :
- ик управление
- помимо мех блокировки шлейфа есть эл-мех блокировка капота и электронная блокировка

нареканий не было

хотя пульт выглядит слегка примитивно,но вполне действенно )

 

в основном отличия только в патрубках, сделать можно на любую модель. вопрос в длине и изгибе магистрали

 

ИМХО- бесполезная вещь в плане "защиты от угона".
Всегда можно перерезать тормозные шланги и потихоньку уехать, пользуясь ручником...
Я бы не стал ставить такую систему, темболее вмешательство в тормозную систему может иметь долгоиграющие последствия и плохо закончиться...

 

У меня стоит. Отвечу в личку.

 

Пользовался, полная шляпа!
Согласен, что защиты никакой. Один гимор со снятием и постановкой в охрану.
В комплексе с дополнительными устройствами может отработать, но ставить себе больше никогда не стану.

 

Не совсем понятен ваше недовольствие можно по подробнее?

 

Пульт-просто ужас. Хотел себе поставить, но из-за пульта ставить не стал. Поставил обычный техноблок. Доволен. А к тому, что перережут и уедут на ручнике - бред. Интересно как это сделать на электронном ручнике. Фантазеры.

 

Т.е. вы считаете, что Ваш ручник неработает на заведенной машине?
Какая разница, электронный или механический...
Видать Вас жизнь не сталкивала с такими ситуациями..., дай бог.

 

Каждый раз набирать на пульте код - это долго!
Как то на мойке делали химчистку, не выключили свет внутри авто - аккумулятор сдох, машину на улицу уже не вытолкать, прикурить - не подъехать, пришлось звонить другу, чтобы привез запасной аккумулятор. Это страшный гемор!
Ну и самое главное - защиты ноль, потому что сам лично на ручнике без тормозов потихонечку уезжал в другой квартал.
С электронным ручником не пробовал, т.к. когда он появился в авто я этой шляпой уже не пользовался, но уверен, что и с электронным уедет тем же макаром.

 

Вот когда техноблок в реале отработает попытку угона, слово "доволен" будет уместно!
А пока это лишь холостой лозунг! Меня вообще радуют впечатления от тока что установленных "сигналок", или мех.устройств уровня "Поставил, Доволен!"
Чем доволен??? Как работает??? Понятно, работает без глюков, а как защищает??? Большой вопрос!
Насчет ручника, попробуйте на пустынном месте не пользоваться тормозом, а только ручником, если не гнать больше 30 отработает запросто.

 

Рекомендую тоже познакомится с работой электронного ручника.

 

Ну так собственно тогда и противоугонка никакая не нужна, у Вас же есть "электронный ручник" - он лучше любой противоугонки.....

 

Умный очень!

 

Да собственно, не я...

Тут придумывают, придумывают противоугонки..., а Вы - бац - "ручник электронный" - и все проблеммы решены

 

Обажаю рекомендации!
Цитирую свой мануал:


""

 

Октябрь

+10000 - с мануалом в точку..., все четко описано, что даже электронным можно притормажисать, при необходимости

topol

Похоже не мне надо учить мат-часть....
Эххх блин..., теперь надо будет новую противоугонку придумывать...., не прокатило с ручником

 

Судя по мануалу, ПРИ РАБОТАЮЩЕМ двигателе, В СЛУЧАЕ УГОНА, при выведении из стороя блокиратора ТС, ручник работать не будет.

 

Все эти техноблоки и грейт-гарды, работющие по принципу нагнетания давления в тормозной магистрали - профанация. Иголку от медицинского шприца в тормозной шланг и можно потихоньку ехать, притормаживая двигателем (коробкой в ручном режиме).

Смысл?

 

Смысл в том, чтоб впарить не дешевую и не безопасную хрень, но как видите еще находятся люди, которые искренне верят в "техноблоки" и тому подобные приблуды....