E53 Хочу приобрести X5 Е53,нужна помощь?

В Вашем случае пойдет любой!

 

А нужна ли Вам такая машина?

 

Трол-ло-ло

Не нужна тебе такая машина,Коля...

 

Хорошо, раз хотите вот Вам, переваривайте, дам одну комплектацию, близкую к максимальной, выбирайте что Вам нужно:
Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S205A автоматическая коробка передач
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S221A 2-осевая сист.рег.дорож.просв. вкл. EDC
S226A Спортивная настройка ходовой части
S230A дополнительный объем для EU
S233A увеличена нагрузка на прицеп
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S261A Боковая НПБ для задних пассажиров
S2CCA Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.132
S302A Система сигнализации
S319A Встр.универсал.дистанционное управление
S320A Отсутствует обозначение модели
S321A наружное доп. оборудование в цвет кузова
S328A Порог алюминиевый
P330A Спортивный пакет
S352A Стеклопакет
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S386A Леер
S402A Панорамная крыша с электроприводом
S412A Погрузочный пол баг.отдел.,выдвижной
S417A Солнецезащитная штора окна двери Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S437A Исполнение из ценных пород дерева
S442A Подстаканник
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S461A Механизм регулир.спинки сид.с э/прив.Зд
S464A чехол для перевозки лыж
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A Система обогрева сиденья Зд
S4NAA Внутреннее зеркало с цифровым корпусом
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A Regensensor
S522A Ксеноновая фара
S524A Адаптивное освещение поворотов
S533A Кондиционер в задней части салона
S534A Автоматическая система кондиционирования
S536A Автономная система отопления
S601A Функция телевидения
S609A Система навигации Professional
S612A "BMW Assist"
S620A Система ввода голосовых сообщений
S638A автомобильный телефон Professional
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S677A Система HiFi Professional с DSP
S775A Потолок антрацит
S785A Фонари указателей поворота белые
L801A Экспортное исполнение для Германии
S818A Главный выключатель батареи
S840A Настройка на высокую скорость
S863A Список дилеров Европа
S877A Отсутствует перекрестное управление
S879A Бортовая документация, немецкий
S8SPA Управление COP
S925A Защитный пакет для пересылки
S926A полноценное запасное колесо
S934A Dummy-SALAPA
S964A Для нового у-ва запрашивать Navi-DVD


Серийная комплектация

S413A Разделительная сетка багажника
S548A Спидометр
S851A Языковая версия немецкий

Не хватает здесь, пожалуй, лишь подогрева руля, кожи Nappa, лобового стекла Klimafort и аэродинамического пакета Perfomance, а в варианте дизеля еще и спортивной выхлопной системы!

 

Не Вы выбираете БМВ, БМВ выбирает Вас ... а потом высасывает бабосы

 

Именно так, последнее неизбежно, если будет первое и второе)))

 

Извечный вопрос как быть или не быть..

Пороги они или есть или их нет...

Нет,от комплектации не зависит,просто разные..А ещё цвета кузова разные бывают,диски,салон...

Да,лучше брать там где расположение лучше,ибо там где хуже,там не очень...

О ужас!Х5 без самцов в бампере это не Х5!Чёрный потолок это хорошо,грязь не видно.Побитый хром вокруг окошек,скорее всего говорит о том,что "сие чудо" не вчера вышло с конвеера...
?

 

Позвони на телефон в моем профиле, встретимся, расскажу. Купить живой экземпляр большая проблема, в т.ч. и в Москве. Но если хочешь именно Е53, то трудности не должны пугать!

 

А ты хорошо подумал? Подумай еще раз, а потом еще 2 раза. Е53 2005г. не тот автомобиль чтобы купить его спонтанно, просто потому что захотелось. Я выбирал себе е70 примерно 8 месяцев, сначала пускал слюни разглядывая картинки в интернете, затем просматривая объявления о продаже начал замечать что моторы и комплектации бывают разные, транспортный налог отличается раза в 3, затем обратил внимание на стоимость запасных частей, периодичность выхода их из строя, стоимость и сложность обслуживания, наличие грамотных специалистов по ремонту и диагностике и т.д. Огромную помощь в принятии решения о покупке оказал мне данный форум владельцев на просмотр которого потратил огромную кучу времени. И если ты думаешь что задав здесь свой простой на первый взгляд вопрос сразу получишь исчерпывающий ответ то ты очень сильно ошибаешься. На форуме в разных разделах есть ответы на все твои вопросы, не поленись потрать время полистай, почитай и еще раз подумай.

 

Купив Е53 дорест,эта ветка бмв клуба для меня стала настольной книгой.И не потому что я купил какой то хлам,а просто изучаю заранее особенности того что имею...
Как бы там нибыло,присоеденяюсь к мнению тех,кто советует 10 раз подумать прежде чем купить это авто...

 

1. Бензин, 3 литра. Достаточно большой ресурс, и АКПП реже "рвет".
2. Пороги в основном черный пластик (узкие) и пластик с алюминиевой накладкой (чуть пошире). Некоторые ИКС-ы оснащали аэродинамическим комплектом (в фильме Бумер 2 такой), там ещё один вид порогов.
3. Кассета, СД или большой монитор - разновидность комплектации. По ВИН номеру машины всегда можно посмотреть в интернете в какой комплектации авто выходило с завода.
4. Рули ставились нескольких видов, а кнопки отличаются только количеством. На рулях с обогревом на одну кнопку больше.
5. Во всех машинах с монитором есть телевизор.

Здесь можешь посмотреть варианты оснащения http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E53/Europe/X5_3.0i-M54/browse/

 

у меня есть монитор но нет тв

 

У меня есть монитор но нет БК на нём...
Вообще вопрос изначально поставлен слегка некорректно...
Афтар не в магазин же идёт,что бы выбирать комплектацию на заказ..Ищет на рынке что есть,а там уже решат сам для себя ,всего ли ему хватает ...
Что толку от того, что когда я покупал себе икса ,я знал что бывает трёхспицевый руль и чёрный потолок?Ну попался мне достойный вариант без этого,ну и купил я.Просто у меня были минимальные требования,варианты не соответстующие просто даже не рассматривал...

 

Я купил икса 53 спонтанно, увидел в клубе продают, позвонил, приехал поговорил с продавцом, купил, поездил год без проблем - продал. О каких 8 месяцев поиске идет речь??? Как будто раритет 1954 года выпуска ищешь!! Смешно читать о том, что старье чуть ли не год ищут!! Ссышь брать- вперед за новым Авео.

 

Бывают люди которые долго ищут свой идеал
Одноклассник себе Е36 больше года выбирал...
Я икса взял второго осмотренного.Правда смотрел всего три,прос то после третьего вернулся ко второму

 

Вообще у перекупов взял 3.0i дорест. и на сервисе не смотрел - кузов - салон глянул, движок послушал, прокатился и .... не продаю только потому, что не ломается! Ни разу в ни в коробку, ни в двигло не лазил... термостат и стартер только сменил.... и то как потом оказалось зря поспешил- просто контакт от бендикса открутился . 5 лет у меня уже - жена катается ну и я гоняю по выходным....

 

Брудер, так ты выбирал из машин, которые российских автобанов, бензинов и рукожопых механиков не видел))))
Самое опасное у вас, это сваренный из двух, да и то я думаю то баян-баянище)))
Я вообще первого осмотренного взял, ночью на стоянке дальнобойщиков))))
Вот тут отчетик по покупке http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=15845537&postcount=14 , два года отьездил без проблем...

 

Ну за 7 лет до в Литве,он мог разных механников насмотреться 7 лет это сцуко срок Я прадва как то сразу это не заметил,потому что просто не заморачивался

 

Действительно на форуме есть много тем про выбор, комплектации и т.д. Можно потратить пару часов, почитать и потом уже на том же самом авто.ру посмотреть чем отличаются.
Живые иксы очень редко продают, так что после покупки будь готов располагать суммой примерно от 50-100 000 руб. Комплектации есть довольно разные, как от совсем барабана на механике и тряпке, так и на полном фарше. Тут уж сам выбирай из того что продают. С другой стороны, главное чтобы кузов/мотор/акпп были живы, доостнастить всегда можно разными приблудами.

 

Автор ты реально думаешь, что сможешь выбрать 53 кузов по комплектации????
Их живых осталось ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ мало. И выбирать ты будешь только по состоянию - это будет 3х литровый на пружинах америкос. А потом после покупки будешь дооснащать его нужными ништяками, коих очень много на разборках за копейки. Тема шлак.

 

Старый Икс нужно дооснощать новой АКПП и новым ДВС, а не порогами и телеками...

 

Повеселил, этож не хюндай солярис чтоб комплектации иметь

ищи опции S601A S602A если хочешь оригинал, а вообщем часто ставят китайский мафон в котором есть всё включая ТВ

 

Для начала определись с бюджетом для покупки авто (и на кармане минимум 50к оставляй на непредвиденные траты) и спрашивай исходя из бюджета.

1. Если не пугает расход бензина от 15 литров и выше, налог на бензинки (4.4, 4.6, 4.8), то в принципе можно и бензин, моторы у иксов все более ли менее нормальные, если вовремя обслуживали.

2. Есть с алюм. порогами, есть с черными недопорогами, тут дело вкуса. Я лично ищу с порогами, т.к. мне так нравится больше. Единственный минус, надо будет к ним привыкать, т.к. авто высокий и по началу буду цепляться ногами и пачкать штаны

3. Магнитол, есть (могу ошибаться, форумчане поправят) есть 3 вида: кассетка, с тв и без. Есть там еще вроде какие-то модификации DSP или Concert. (В любом случае поправят).

3.1. В БМВ нет как таковой максимальной комплектации - машины строго индивидуальны по опциям, т.к. в салонах человек (будущий владелец) изначально выбирал набор опций - цвет салона, пластика в салоне и т.д. и т.п.

4. Рули, действительно разные, есть, так называемый спорт-(или М-)руль - он 3-х спицевый, есть обычный руль 4-х спицевый. По количеству кнопок отличаются наличием подогрева, как писал камрад выше.

4.1. Трубами дизель не обделен, они закругляются вниз, дабы сажа не поднималась вверх, это решаемо как установкой выхлопа от бензинок, так и наличием доп. опции Спортивная выхлопная система. Ищи внимательно на автосру, там с выхлопом их навалом.

4.2. Против светлого салона сам против ничего не имею, т.к. сам чистый и в замасленной одежде не езжу. По мне, светлый салон и черный потолок выглядят очень гармонично и богато. В прочем, если Вы собираетесь в грязи на машине лазить и одеваться соответствующе в любом цвете салона порекомендовал бы Вам чехлы 1 раз отмыл салон и поддерживаешь его в чистом виде и никаких проблем не будет, если сам не чумазон

4.3. А что, собственно говоря, вы хотели от 10-летнего авто? Он не новый, им пользовались, его мыли, может быть полировали, естесственно хром будет запескоструен. В прочем, это легко решается заменой на новые с заоблачным ценником, или поиском более новых на разборках, на крайняк, пленкой хромированной обтянуть можно

5. Обращать внимание нужно буквально на все, машина не новая, поэтому если берешь автомобиль для того, чтобы ездить в свое удовольствие, а не спонсировать автосервис, то стоит задуматься о серьезной диагностике любого потенциального авто. В прочем, на форуме в ветке Х5 можно поковыряться день-два по различным темам и сделать самостоятельный анализ наиболее частых поломок.

6. Уже сказал выше - как таковых комплектаций нет, машины собраны исключительно индивидуально по опциям. Что немец в салоне выбрал, то нам и досталось

7. Если у кого-то и есть беспроблемный авто, то в его беспроблемности ты можешь убедиться только лишь продиагностировав его в нормальном сервисе, либо на свой страх и риск купить и ездить как на иголках

В любом случае, удачи в поиске И хотя бы напиши свой бюджет, а то смысла советовать что-либо нет.

 

в такой бюджет стоит задуматься уже о е70.. ИМХО.

 

Если интересует надежность и экономичность, бери дизеля, не прогадаешь. Мотор очень надежный, блок чугунный (можно ремонтировать практически бесконечно, т.к. есть возможность точить и гильзовать). Расход 8-9 трасса, 12-15 город.
Бензинки. Если бюджет до 900, посоветовал бы 4,8 или 4,4, т.к. они реально едут. Но тут уже особенности этих моторов желательно изучить, есть свои болячки и ремонт уже не три копейки. Да и бензинчика они кушают от 17 и выше. И налог больше 25 000 (в Смоленске во всяком случае)

Икс в любом случае требовательная к обслуживанию машина. Про китайские запчасти даже не думай - только оригинал, на крайняк Lemforder, TRW, Brembo, Bilstein, Textar, SNR, SKF.

Люби его и обслуживай всегда своевременно и он ответит тебе тем же.

Не соглашусь, до 900 в хорошем состоянии е70 не купит 100%. Сам подумывал. Да и стоимость обслуживания е70 и е53 отличается в разы, я бы сказал даже присутствием лишних нулей в стоимости з/ч на е70