Хочу познакомиться. 125 купе

Всем привет,

Я езжу на 125 с ноября месяца. К сожалению у нас в Украине эта машина не очень пока популярна, чего говорить если при регистрации в ГАИ мне пришлось ждать день чтоб они ввели новую модель в базу. А вообще я обратил внимание на эту машинку из-за своего друга который купил 135 еще в феврале 2008 (ясень пень тоже первую).
По моим личным ощущениям машина просто супер - отвечает всему тому чего я от нее ожидал.
Про динамику
Конечно динамика не та которую ждешь от 3литров, но думаю что через годик сделаю ЧИП и приведу ее к покаателям 130 (вроде как двигло отличаеться только прошивкой). Кстати может я не прав кто-то из знающих может меня просвятить по поводу разницы в моторах 130 и 125. Но все эти "недовольства" инамикой относительны всетаки 6.4 сек. до 100 ИМХО отличная динамика для города. Напрмиер 325 купе на ручке я рву(не сильно - на 1-2 корпуса) во всех режимах и позициях (хотя водитель там по опытней меня).

135 уважаю и не взял ее из-за денег конечно же, а не из-за каких-то других рассуждений - честно признаюсь.

Про комфорт
Это моя самая комфортная машина , так как до этого была Z4 2.2 и mini cooper S (честно говоря ощущения драйва в нем побольше чем в 125). В плане комфорта я восхищен всем - шумоизоляция по сравнению с купером прост окак в бентли.

Рад что нашел ваш форум так как кроме 1addict негде даже почитать про копейку, не то что поговорить. А у меня есть некоторые вопросы по этой машине, надеюсь найду ответы на них здесь.

К стати мне пришлось сразу ставить зимнюю резину и я сделал выбор (честно не из экономии) в пользу nokian WRG2 ранфлэт индекс V (я конечно о европейскую, а не российского пр-ва). Очень остался доволен этой резиной, причем износа за зиму практически не добавилось хотя я отжигал довольно сильно. Не лучшая управляемость на снегу компенсировалось отличным поведением на сухом асфальте (у нас так 95% зимы было). Ну это пока единственной что я менял в машине от стока. Да я и не любитель "тюнинга" наврядли что-то буду ставить даже на шару. Единственное что я наверно куплю это "реснички" на фары, у меня эти фары совсем не ассоциируются с БМВ особенно после Z4 (ИМХО очень уродливые - простите фанаты). Моя любимая часть этой машинки это ее зад особенно фары задние .

Ну надеюсь не прогоните

 

спасибо - я уже попривык, езжу на ней каждый день.
Но считаю ее своим идеальным выбором между динамикой и качеством+комфртом. Ни что в этой ценовой категории так не едет (я смотрел все за 50 штук), кроме СТИ (он чуть дороже выходил) ну и эвика (он подешевле намного). Но я этим машины не считаю за свой вариант. Мне главное чтоб мне лично было приятно ездить а в этих машинах слишком все сконцентрировано на динамике.

 

я подумывал взять 335i купе, в кредит. Но решил пока не влазить в долги.
А так вообще это была моя мечта, по-моему лучший автомобиль у БМВ по соотношении цены и того что получаешь. Ну разве что после М5 и М3

Но теперь 125i мой идеал. Пока еще прет и даже очень!

 

я не люблю внещний и технический "колхоз". А ЧИП тбнинг считаю нормальной вещью (особенно если прошивка делалась на БМВ). ТАк что если можно залить на 125 прошивку для мотора 130 я это сделаю. Пока не узнавал можно ли так сделать, подумалось по аналогу с 318 и 320 (там все так делали).

А насчет hесничек - тут ты меня поймал . Но я готов себя пересилить и пойти против правил, так как мне категорически не нравятся передние фары первой серии. ДА и к тому же я если и куплю то от нормальной фирмы (понравились у хамман и kerscher)

 

taKenine К стати цвет Sedona Red (это же он у тебя?) - мне очень нравиться. Я его увидел когда уже заказал белый. У нас тестовая машинка 120Д такая стоит. Просто на 1addict америкосы заказывают только белый, у них там прям культ БМВшного белого цвета ))). Ну мне конечно тоже очень понравилось как она в этом цвете смотриться.

prott У меня механика. Хотя чувствую что это последняя машина на механике. Я уже созрел для автомата. Только тогда нужна моща хотябы как у 135 всетаки автомат затупливает тачку. Хотя конечно дает больше комфорта!

Короче я очень рад что столько тут людей с такой машиной как и у меня. А то в Киве только очень мало таких и форума нет. С мини купером проще было )))

Всем спасибо за теплый прием. Постараюсь тоже быть чем-то полезным )))

 

Точно Sedona Red - простите безграмотного ))))

 

здарова. а я тебя знаю по украинскому форуму. слава Богу тут по 1ке все гораздо интересней чем у нас

 

YURECZ Ну по паспорту разница вопервых не такая уж и большая. А паспортные данные у БМВ всегда соответсвовали истине. 6.1 против 6.4 у 125 если обе на ручке. А если у вас 130 на автомате то БМВ утверждает что у меня будет побыстрей Хотя когда разница в динамике меньше 0,5 сек. многое от прокладки зависит. А уж то что у 130 нет турбину это точно, я ее в живую видел. Более того мотор у нас абсолютно одинаковый (посомтрите индекс), разница если и не в прошивке(отя я думаю в ней) то в каких других около моторных деталях.

Silverow Наконец то комуто не понравился этот комбинированый салон. Вообще-то фирменный цвет который везде рекламируют это седона рэд кузов и такой как у меня салон. Так что видимо нетолько мне нравиться. Но это дело вкуса конечно. Я его еще и иза практичности брал, да и он удачно оттеняет белый кузов. Короче что получилось то получилось

А насчет разницы 130 и 125 тут к я так понял пока никто из реально разбирающихся в тех.вопросе еще не высказался. Ну и ладно, я все равно первый год гарантии хочу отъездиться, а потом уже может будем уходить с нее и чиповать.

Silverow E92 я бы в белом цвете не брал. ИМХО она не чоень в нем смотрится. Для меня у 3ки купе идеальный цвет черный.