Хочу поменять тормоза на м3

А Какова цель замены?)
Так вообще не слышал, что бы на е9* ставили ф-чные тормоза, теоретически поставить можно все что угодно, но вам нужно будет просить какого-нить Васю точить переходник.
В основном покупают готовые болт-он киты Ап, Брембо, Стоптек, Алькон с составными дисками и большим выбором колодок.

 

на ф10 6 поршевые брембо

тоже слышал что их на м3 ставят

подпишусь

 

какие кстати сзади тормоза на ф10 ?

 

посмотрел сзади скоба походу, а передние 100.000 где то комплект

 

Нужно дешево и сердито??

 

Где же вы такое слышите ))
Нашел вот как на е46 поставили, и то человеку пришлось делать проставки 7мм !!! на колеса, и использовать диск 385мм.

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=421220

Если брать все целиком, то Тормозной диск Сток Ф-10 имеет диаметр 400 и влезет только в 19, и не знаю что там с вылетами будет. На м3 у Брембо максимум это 380мм. Плюс на Стоковых тормозах он цельный. А На Китовых тормозах тех же брембо, он уже сразу составной (на винтиках).
Составные диски лучше охлаждаются, ну и можно менять только ободок.




Как результат от тормозов Ф-10 можно использовать только суппорт с колодками.

 

если в 19 все же влезет , меньше и не надо

 

Тормозные характеристики улучшить можно просто заменой колодок.
Содержать BBK- Big Brake Kit, гораздо дороже чем сток.
Вот приведу сравнение цен с тем же самым Брембо, содрал с Американского форума ( это цены в США, в Росси ценник еще веселее, Ну и проблемы с наличием - все на заказ везут- время.)

" ... OEM :
Front Rotor: 360x30 $271 each (34112283801)
Front Pad: $139 (34112283865)
Rear Rotor: 350x24 $226 each (34212283803)
Rear Pad: $127 (34212284296)

Brembo :
380x34mm Front 380x28mm Rear Discs:
Front Rotor: $459 per corner, hardware sells for $115 per corner
Front Pad- $465 per set
Rear Rotor- $425 per corner, hardware sells for $90 per corner
Rear Pad- $279 per set

365x34mm Front 345x28mm Rear Discs:
Front Rotor: $445 per corner, hardware sells for $115 per corner
Front Pad: $465 per set
Rear Rotor: $381 per corner, hardware sells for $90 per corner
Rear Pad: $279 per set
*Brembo uses Ferodo FM1000 pads ideal for street & high performance"


Каждая деталь будет обходиться почти в 2 раза дороже ) Особенно колодочки ))
BBK это для крутых, а не для тех кто экономит

 

с вылетами все нормально вроде , на 220 - 29/23 M5F10 34/34

 

М3 вообще не для "крутых" машина

 

Тормоза от F10M5 потребуют минимум 20" колес.

 

Не надо рушить мои мечты, У нас у студентов М3 это "круто"!

По теме. Планирую ставить кит АП рейсинг.

 

А ну вот, как и говорил от М5 можно использовать только суппорт, но с диском меньшего размера.

 

Жду на днях желтые Brembo BBK 380/380 mm, заказывал в начале октября, кит делается на заказ. У производителя на складе готового нет... Как придет, сделаю фото отчет

 

круто это когда на м3 ты как минимум сам заработал

 

почему? на М5 стоят 19" !

 

+1

 

Зимние 19", но на М3 такие не подойдут.

 

Летние тоже 19е.. 20е идут как опция.

 

А как максимум , что - насосал ?

 

сам собрал из запасных частей

 

Суть от этого не меняется, на E92M3 все равно такие колеса не подойдут из-за вылетов

 

Леш ты уш определись что помешает поставить тормоза, вылеты или диаметры диска. Складывается впечатление что ты не совсем понимаеш о чем говориш)

 

Я видел на выставке SEMA машину (F10M5) IND Distribution на 19" колесах BBS FI. Зазор между тормозным суппортом и внутренней поверхностью обода диска был примерно 0.5 мм. Это я к тому, что оригинальные 19" диски для F10M5 очевидно имеют специальную форму обода, оставляющую больший зазор.

Отсюда выводы:
- aftermarket диски 19" не подходят по диаметру (мал зазор между диском и суппортом)
- оригинальные диски от BMW F10M5 не подходят по вылету

Все просто

PS Ну и самое главное, какой смысл ставить тормоза, для которых нет ни спортивных колодок, ни спортивных тормозных дисков? Для красоты? В сопоставимом бюджете вполне можно выбрать из AP Racing, Brembo, StopTech и, самое главное, они поставятся на машину без какого-либо "колхоза"

 

С этого можно начать, если будет мало, то уже думать дальше.
И если вам для города то не нужно брать и ставить совсем злые "боевые" колодки, аля Pagid желтые, не прогретые они сожрут диски очень быстро.

 

Настоятельно рекомендую мой вариант, проверенный уже более чем двухлетней экстрим-эксплуатацией:

Перед - диски от M6 E63 (374*36мм), суппорт - Porshe Cayenne Turbo S (955), колодки - Pagid или Stoptech (176мм*109.6мм).

Зад - диски сток, колодки Ferrodo DS2500.

Армированные шланги.

Тормозит до лопающихся капиляров)))))

В обслуге не дороже стока