Jeep Хочу Jeep Wrangler

Не нужен он с дизелем, когда 3.6 офигенный мотор. Неприхотливый,надёжный , с 8 ступкой ещё и экономный

 

285 сил отпугивают клиента

 

286 там. А дизель не отпугивает? Он на 400 тыс дороже и редко выхаживает 150 тыс. Менять только в сборе 800-1000 тыс

 

ты педантичен, как Степа )
это в гранде 286, а у вранглера 284 написано, а про новый - 285 пишут...
я так и написал, в среднем )
ну ребята ж не про новый говорят пока - так что можно и дизель смотреть. это ж даже не новый трехлитровый, а старый 2.8 - не так и страшно вроде б.
и большинству пофигу на возможные траты, но больше 250 сил - как кирпич )

 

как 249 лошадей сделают, вообще, без недостатков будет. Почти все производители это практикуют, может, и Джип созреет.

Оно 750 доларов налога не смертельно - но неприятно. 6 лет владел машиной 370 сил и было ощущение, что неправильно, как то , хотя Родине и бюджетникам помочь не грех.

 

При таком количестве продаж врят ли

 

да и 3.0 бенз есть доналоговый, только на вранглер не ставят

 

А расскажите про Wrangler, чем он так хорош кроме езды по бездорожью?

 

Харизма есть и аура этих машин своя.
В общем, что-то в них есть.
Хотя на бездорожье я на форестере вранглера щелкал на раз-два

 

Никогда на нем не ездил. Так то он по виду мне нравится, НО
Как я понимаю, выдающейся динамики и рулежки там нет. Комфорта тем более. А что же тогда?

 

Думаю вид и аура (дух) марки/модели. Кандовая Америка такая. Мне он тоже нравится, но после того как я на гражданском субаре в сугробах его перекатал, то решил, что мне такой не нужен

 

Это на случайность больше похоже
За счет чего может субару его перекатать?

 

Дабы не быть голословным.
Нижневартовск, 2015 год.
forester vs. jeep

Просто ребячились. После этого поехали конкретно в тайгу и там картина была примерно та же. Может прокладка так себе в джипе.
Но вездеход, тем не менее, знатный.

 

Тут наверное 90% успеха от правильной резины зависит. Ну и от водилы конечно

 

ну значит на вранглере вы бы на бездорожье на раз-два делали б шишигу и урал

 

Собственное видео выше. Пускай и в городе, но в сугробе.
После ездили за город. Картина была примерно та же

 

пока неохота смотреть, но само по себе противопоставление вранглера и субару - немного смешно; так что дело явно в водителе субару.

ps. так-то я однажды проехал на кроссовере по колее, откуда перед этим выдернули засевший камаз... но все же камаз посильнее будет )

 

В Америке - ценой.
Максимум харизмы за бюджет хэтчбека Mini.

 

ну стартовые цены-то там раза в полтора тоже различаются.

 

Попробовал тут в USA-конфигураторах собрать Mini 3-дверный хэтч с автоматом и Новый Jeep Wrangler 3-дв с софттопом и автоматом. (кстати, Jeep - с 3.6 литра V6, а не картонной пукалкой).
Почти равны по ценам, то есть после всех промо-купонов и прочих скидок "по вторникам" Wrangler еще и дешевле выйдет.
Про финансовые инструменты даже не вспоминаю, но у Mini явно все должно быть более сурово.

 

И еще про экономику владения Wrangler в Америке:

https://jalopnik.com/here-are-the-cars-you-should-buy-new-instead-of-used-in-1822658388

 

я не знаю про мини, но вранглер выйдет там тысяч в 40, если не рубикон.
можно, конечно, и наэкономить, раз ты даже крышу не считал )
про мини мне один товарищ рассказывал, как мучился в америке, потому что ему всучили в лиз за 100, что ль, доллАров в месяц... и не гоже оно ему, но уж очень выгодно было )

 

и чего тут - что он меньше всех теряет в цене? ) это ж хорошо, но там же написано, что связано с выходом новой модели.

с другой стороны, надо радоваться, что мини у нас тут пока дешевле вранглера. хотя можно насобирать и дороже )

 

Так и вы рассказывайте (с)
Стандартная формула лизинга 12 долл в месяц за каждую 1.000 в цене
То есть 25к x 12 = 300 долл

 

Вот оригинал анализа - про Новый ничего не говорят, потому как его вообще не было в продаже на момент анализа.

https://www.iseecars.com/used-car-finder#section=studies&study=cars_to_buy_new

Зато говорят:
The top spot went to the Jeep Wrangler Unlimited, while a second Jeep model, the Renegade placed eighth on the list. “Jeeps are known for retaining their value due to their durability and performance across all terrains,” said Ly. “Strong brand reputation is another key factor to aid in value retention, so it is no surprise that Toyota and Honda each have multiple vehicles on the list.”

 

Ну, Федор.. я, наверное, попрошу его, чтоб он и тебе рассказал, а там уж сам решишь - правда или нет )

а что, думаешь мини лучше вранглера? )

 

Для меня оба непростительно некомфортны.
Мини = мячик, очень быстро устаю.
Wrangler = в целом быстро устаю.


p.s. Однако честный бургер для меня предпочтительнее биомолекулярного фэшн-креатива ))

 

как же не говорят, когда вот написано:
The Jeep Wrangler makes sense here, because while it looks pretty much the same at first glance, it’s an all-new and vastly more modern car for the 2018 model year.

 

Это уже журналисты своими словами пересказали таблицу, добавив уместные ссылки на свои же тесты Джипа.

 

не очень понял ассоциации про еду, но вранглер вполне комфортен... ну, конечно, дзен немного нужен, сам понимаешь )
ты как-то изнежился совсем ,чт оли? )) от чего там уставать-то, за рулем, по крайней мере?