ХаПять за двадцать пять

Кроилово ведет к попадалову...

 

ну Х5 за 25 скорее всего или до этой аварии был очень сильно битый или утопленник ну или просто с "трупом в багажнике" ))) А если серьезно, то такие машины нужно пробивать по карфаксу и авточеку. Он может быть страшно скрученный или еще че-нить с ним. Из штатов очень страшно гнать машину, надо все 7 раз проверить и посмотреть. Ну и еще такой момент, что в ремонт его ты нормально вложишься, т.к. бампер с крылом под замену наверняка, плюс царапина по борту, две двери под замену или в перекраску и т.д. А в остальном решать тебе. Только помни, бесплатный сыр только в мышеловке

 

За 30 можно нормальный привезти, нафига за 25 битый? Если тачка с Copart'а, заколебешься ее продавать потом......

 

а откуда большинство USA машин по твоему какая связь с трудностями продать я не понимаю имею в виду машина с любого ацкциона, не тока с копарта.

 

Большинство, по-моему, с аукционов Манхейм и иже с ним Копарт - это аукцион битых и ворованных тачек. А надпись "salvage" отпугнет значительную часть покупателей, которые в курсе, что историю машины из штатов элементарно проверить.

 

Дайте 2!
зы серьезно!

 

да и пох
педантам советую покупать в автодоме, там все не битые

 

Ну вот реально, хоть убейте меня, но не верю я в такое счастье

 

Всмысле сделанный? То есть все повреждения устранены, 2002 год, не утопленник не крученый =) и все это щасье за 25 кб?

 

Имеет смысл брать такие тачки при условии что надежный человек в штатах ее проверит и у тебя есть собственный сервис где сделаеют все повреждения по себестоимости. В любом другом случае, это лишний гемморой.

 

Продолжаем жить иллюзиями
Через 2 года Х станет дешевле вдвое??? Аааааа, ну-ну.
Что-то Е39 не шибко подешевел с выходом Е60. Я свою в 2001 году купил за 16 800, апродал две недели назад за 17 000.
И серьезно, ну просто смешно читать про ИКСы за 25 - 30 000. Удачи с покупкой и искренне желаю всем дождатся ИКСов по 15 000 долларов, однако свой через пару-тройку лет на спор продам с падением в цене максимум на 10 000 долларов.
И я вообще не понимаю наверное чего-то в этой жизни, что покупкой все ограничивается что-ли. А КАСКО (или тут все думают что ИКСы по криминалу и угонам не в теме)-ОСАГО-Налоги-ТО по приобретению машины не в счет? А никто не считает скока это стоит? Посчитать?
Вы еще 4,8 за 30 000 поищите - вдруг повезет.
Читать смешно ей богу.
Могу дать наводку на отличный Х 4,4 в полном фарше, конец 2001 года за 37 000 долларов. Отличная машина, тока у него за 3 года шесть хозяев, один из которых труп, а так супер - мошт хто возьмет

 

1
2
3

Это с Копарта....Ну хрен знает.... брать такие тазы после восстановления даже за 25 я б не стал..... А на Манхейме "царапина вдоль борта" и "бампер с крылом" стоят на штуку-две дешевле нормальных тачек.....

 

походу машины дорожают...

 

ИМЕННО ПО АВТОМОБИЛЯМ покупательная способность денег изменилась не сильно. Квартиры - это другой рынок. С такими аналогиями можно и 98 год вспомнить и 93-ий.

 

Я свой продал еле-еле за 30к долларов. 4.4 2000 года конец. И рад до безумия что продал. Все это красиво на словах, но ты попробуй сейчас продать свой и увидишь на сколько это сложно сделать и сколько ты потеряешь при продаже. Иксов сейчас намного больше, чем реальных покупателей на них. Тем более с выходом нового икса, ездить на старом, нерестайлинговом иксе будет совсем уж не модно.

 

На копарте в основном продают тачки с ремонтом дороже себестоимости ( если делать у официалов), врядли будут из-за одной бочины продавать тачку почти даром, может какие-нибудь подводные камни.

Большинство россиян впервые слышат про Copart и Carfax. Так что проблем с продажей не возникает.

 

22-23$ здесь - это 12-13$ "там" за 3 литра, и 6-7$ за 4.4 , и что-то я сомневаюсь, что там можно за такие $$ взять тачку с тюкнутой мордой в духе "бампер-крыло-фара-капот, и все"....... Если можно, взял бы с удовольствием и сделал рестайл. Но ни разу на сайтах аукционов такие не видел - или 18-19$ чуть тюкнутые (3 литра 2002-2003, комфорт без нави), или на 10 дешевле, но "в мясо"...... А сидеть и ждать "джек-пот" можно очень долго..... Если у тебя бюджет 35$, можно притащить хороший 3литровый 3летний таз.

 

Цена указана не совсем корректно - растаможить такую машину по такой цене можно будет только в день ее трехлетия. Когда трехлетки пойдут "валом", это будет 2007 год, аукционная цена (а на ссылках приведена СРЕДНЯЯ цена за аналогичные машины) сильно подскочит - "дарагие рассияне" будут скупать их тыщами и везти сюда, как сейчас дорестайлы. А сейчас этот 2летний рестайл за 26$ нахрен никому не нужен - таможня как на новую тачку. За 40$ можно привезти не хорошую, а просто отличную машину.

 

Можно мне тоже один, жел-но черный, комфорт, литье19-20, тв, ?

 

Я две недели назад продал свой 4,4 как раз за 37кб. И он был в полном фарше (двойные стекла, комфортные сиденья и т.д.) + обвес, выхлоп и колеса R20 от 4,6. Машина была в идеале и не требовала ни копейки вложений. И я не сказал бы, что продал его быстро и легко. На автору они в продаже стоят и по 45, но как правильно было сказано выше: продавать и продать - две большие разницы.