F16 Х6 Как правильно снимать задние колеса на пневме?

izum71 · 28 май 2021

Привет.

Пробил заднее колесо, приехал в шиномонтажку - машину поставили на домкрат, сняли заднее колесо, починили и поставили назад. Перезапустил систему контроля давления в шинах, два дня поездил нормально, но через два дня пневма упала и больше не работала. В сервисе сказали, что нужно в таком случаи включать режим домкрата перед снятием колеса или подьема машины на подъемнике.

Облазил все меню в машине и мануал, но так и не нашел этого режима. Подскажите, плиз, где и как это режим влючается?

про100человек · 28 май 2021

Ни разу не включал и проблем никогда не было

Антихрист · 28 май 2021

izum71 сказал(а): ↑

Облазил все меню в машине и мануал, но так и не нашел этого режима. Подскажите, плиз, где и как это ражим влючается?
Нажмите, чтобы раскрыть...

На БМВ это можно сделать вынув предохранитель . Ибо она сама така умная .... А в инструкции ничего не придумали ещё?
не могли рубильник поставить ...

Указание: Все последующие параметры и данные времени служат в качестве примера!
Фактические кодировочные данные зависят от серии и комплектации автомобиля.

”режим ожидания”
Режим ожидания является исходным состоянием для регулировок. В режиме ожидания регулировка не проводится. Регулировки, которые были начаты в других режимах, в этом режиме отменяются.

Предварительный режим
В предварительном режиме (управляемая по времени предварительная фаза/фаза работы после выключения) уже при посадке, а также после высадки, еще несколько минут после остановки двигателя отслеживается дополнительная нагрузка. При закрытом автомобиле сокращается фаза работы после выключения.

В предварительном режиме регулировка на заданную высоту производится только в случае, если высота дорожного просвета значительно ниже заданной высоты. Допустимый диапазон регулировки составляет ок. 60 миллиметров ниже среднего значения. Допустимый диапазон получается, когда электроника в ЭБУ EHC производит регулировку. С помощью этого допуска обеспечивается то, что регулировка осуществляется для увеличения дорожного просвета перед троганием с места только при больших нагрузках. Малые нагрузки дают только незначительные перемещения амортизаторов, которые достаточно скомпенсировать только при пуске двигателя. Благодаря таким регулировочным характеристикам уменьшается нагрузка на аккумуляторную батарею. В предварительном режиме учитывается только среднее значение обоих сигналов датчиков дорожного просвета.

заключительный режим (юстировка после выключения)
Заключительный режим используется для того, чтобы после поездки выровнять возможный перекос перед переходом в режим ожидания. Функция регулировки ограничена по времени (ок. 1 минуты). В заключительном режиме регулировка осуществляется в определенном диапазоне (±10 миллиметров).

нормальный режим;
Нормальный режим имеет место при нормальном рабочем состоянии автомобиля. Нормальный режим вводится по сигналу работающего двигателя. В нормальном режиме регулировка осуществляется в определенном диапазоне для каждой стороны (±10 миллиметров, фильтрация по низкой частоте).

Режим "движения";
Когда распознается сигнал скорости движения более 1 км/ч, ЭБУ EHC переходит в режим движения. В режиме движения регулировка производится с помощью медленной фильтрации. В режиме движения, например, выравниваются различные величины дорожного просвета, которые возникают вследствие уменьшения массы автомобиля за счет расхода топлива.

прохождение поворотов;
Функция регулировки ”Прохождение поворотов” препятствует регулировке при распознавании прохождения поворотов. Используется медленная фильтрация и прерывается возможная регулировка. Прохождение поворотов распознается с помощью поступающего сигнала поперечного ускорения (например, более 2 м/с2 распознано прохождение поворотов, менее 1,4 м/с2 прохождение поворотов окончено). ЭБУ ICM передает сигнал поперечного ускорения по шине K-CAN.

Диагональное вывешивание;
Режим ”Ограничение” препятствует компенсации перекоса, вызванного наездом на препятствие одним колесом. После съезда с препятствия потребовалась бы новая компенсация, возникшего перекоса автомобиля, и новая регулировка. Когда автомобиль наезжает одним колесом на поребрик и затем съезжает с него ЭБУ EHC переходит из режима движения в нормальный режим. При этой функции регулировки анализируются сигналы датчиков дорожного просвета с левой и с правой стороны. При превышении разности дорожного просвета между левой и правой сторонами автомобиля определенного значения (например, 28 миллиметров) осуществляется переход к функции регулировки "Ограничение".

В этой функции регулировки ЭБУ EHC учитывает высоту дорожного просвета посередине оси. Если теперь автомобиль нагружается или разгружается, значение учитывает увеличение или уменьшение сжатия рессор. Если значение выходит за пределы определенного допустимого диапазона (например, ±10 миллиметров), производится регулировка. Левая и правая стороны автомобиля поднимаются или опускаются параллельно. Разность величин дорожного просвета между обеими сторонами сохраняется. Когда ЭБУ EHC переходит в режим движения, функция регулировки ”Ограничение” прерывается. Текущая регулировка прерывается. При уменьшении разности величин дорожного просвета между левой и правой сторонами автомобиля до значения меньше заданного функция регулировки "Ограничение" прерывается.

подъемная платформа
При функции регулировки ”Подъемник” предотвращается любая регулировка при смене колеса или при работах на подъемнике. К функции регулировки ”Подъемник” приводят следующие условия:

Превышение допустимого уменьшения сжатия рессор (например, более 50 миллиметров, определяется левым и/или правым датчиком дорожного просвета)

автомобиль немного приподнимается (рессора уходит менее, чем на 55 миллиметров), включается регулировка и автомобиль не опускается;

Высота дорожного просвета записывается в ЭБУ EHC. Обнуление производится, если автомобиль возвращается в положение, например, 10 миллиметров, при этой записанной высоте дорожного просвета или распознается режим движения.

Режим транспортировки
В режиме транспортировки заданная величина дорожного просвета увеличивается (например, на 30 мм). Благодаря увеличению дорожного просвета обеспечивается безопасная перевозка автомобиля.

режим изготовления
Режим производства используется для исключения процессов регулировки при сборке автомобиля на конвейере.
Нажмите, чтобы раскрыть...

TYG · 29 май 2021

izum71 сказал(а): ↑

Привет.

Пробил заднее колесо, приехал в шиномонтажку - машину поставили на домкрат, сняли заднее колесо, починили и поставили назад. Перезапустил систему контроля давления в шинах, два дня поездил нормально, но через два дня пневма упала и больше не работала. В сервисе сказали, что нужно в таком случаи включать режим домкрата перед снятием колеса или подьема машины на подъемнике.

Облазил все меню в машине и мануал, но так и не нашел этого режима. Подскажите, плиз, где и как это режим влючается?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Какой режим? походу у вас крякнула пневма

Владимир nkz · 29 май 2021

izum71 сказал(а): ↑

Привет.

Пробил заднее колесо, приехал в шиномонтажку - машину поставили на домкрат, сняли заднее колесо, починили и поставили назад. Перезапустил систему контроля давления в шинах, два дня поездил нормально, но через два дня пневма упала и больше не работала. В сервисе сказали, что нужно в таком случаи включать режим домкрата перед снятием колеса или подьема машины на подъемнике.

Облазил все меню в машине и мануал, но так и не нашел этого режима. Подскажите, плиз, где и как это режим влючается?
Нажмите, чтобы раскрыть...

В ф-серии нет такого режима, меняй баллоны, совпадение

izum71 · 31 май 2021

Антихрист сказал(а): ↑

На БМВ это можно сделать вынув предохранитель . Ибо она сама така умная .... А в инструкции ничего не придумали ещё?
не могли рубильник поставить ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

А где эти режимы найти в меню?

izum71 · 31 май 2021

TYG сказал(а): ↑

Какой режим? походу у вас крякнула пневма
Нажмите, чтобы раскрыть...

Режим домкрата или как-то так... Пока не снимать колеса задние все работает ок и пневма не падает...

Владимир nkz · 31 май 2021

izum71 сказал(а): ↑

А где эти режимы найти в меню?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нету никаких режимов в меню

izum71 · 31 май 2021

Владимир nkz сказал(а): ↑

В ф-серии нет такого режима, меняй баллоны, совпадение
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если нет такого режима, то можно менять просто так, а пневма сама должна выравниться после начала движения проблем быть не должно?

Уже не совпадение, как оказалось меняли резину на летнюю и пневма так же упала через два дня. Ее подняли и я ездил ровно до того момента, пока не снял заднее колесо для заклейки пробоины...

Владимир nkz · 31 май 2021

izum71 сказал(а): ↑

Если нет такого режима, то можно менять просто так, а пневма сама должна выравниться посл начала движения проблем быть не должно?

Уже не совпадение, как оказалось меняли резину на летнюю и пневма так же упала через два дня. Ее подняли и я есдил ровно до того момента, пока не снял заднее колесо для заклейки пробоины...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, должна сама

F16 Х6 Как правильно снимать задние колеса на пневме?

izum71 Новичок

про100человек Завсегдатай

Антихрист Старики-разбойники

TYG Завсегдатай

Владимир nkz Старики-разбойники

izum71 Новичок

izum71 Новичок

Владимир nkz Старики-разбойники

izum71 Новичок

Владимир nkz Старики-разбойники

Быстрый поиск

F16 Х6 Как правильно снимать задние колеса на пневме?

izum71 Новичок

про100человек Завсегдатай

Антихрист Старики-разбойники

TYG Завсегдатай

Владимир nkz Старики-разбойники

izum71 Новичок

izum71 Новичок

Владимир nkz Старики-разбойники

izum71 Новичок

Владимир nkz Старики-разбойники