E71 X6 5.0I Нужен совет.

Если катались по пробкам, то я бы не брал этот мотор даже с таким пробегом. Если ездили как на БМВ, то просто внимательнее смотреть , 1 литр на 5 т это не много

 

Этому мотору нужна скорость, иначе температурный режим убивает все резинки.

 

Что с этим мотором ни делай - риски всё равно остаются высокими.

Как их можно снизить.

1) Убрать катализаторы из развала блока.

2) «Холодные» термостаты на антифриз и масло.

3) Частые замены масла.

 

Маленький город = езда на короткие дистанции, что тоже не очень хорошо.
Для простой эксплуатации лучше возьмите с н55 мотором или вообще дизеля.
Н63 хорош для дальних и скоростных поездок, по городу ну его нах.
В моем понимании х6 с н63 мотором это машина выходного дня.

 

Машина 13 года, значит мотор уже второго поколения. Избавлен от проблем с вкладышами и форсунками. Судя по расходу масла двигатель в порядке. Расход масла при высыхании маслосъёмных колпачков растёт быстро. И судя по возрасту-пробегу находится уже не далеко. Но это не повод отказываться от покупки. Просто быть готовым расстаться с с суммой от полутора до пяти к$. При росте расхода масла не пытаться тянуть время, а сразу обращаться к адекватному мотористу, вне зависимости от статуса сервиса. Замена маслосьемных колпачков только со снятием двигателя, поднятием голов. Это позволит мотористу провести ревизию двигала, подобрать все возможные засранки. А вам после этого ездить ещё долго и счастливо.

 

Сами подумайте, даже если на данный момент авто в порядке, то пробег 98к как бы уже говорит о том что скоро мотор потребует вложений, замена МСК, турбины как минимум потребуют внимания, холодные термостаты, частые замены масла, за этой машиной надо щепетильно следить. Учитывая всё это и расход топлива данного мотора, содержание этой машины будет недешевым, но если вы к этому готовы то берите конечно, т.к. динамика и вождение этой машины подарит вам массу положительных эмоций)

 

Если это рестайл 13 год и 20к зелени, то надо брать и просто отложить 300-400 кр на возможный ремонт

 

Да, соглашусь, для 13 года очень привлекательная цена

 

За 5-6 лет в цене потеряла 95$... Жесть...

 

нихрена там особо не убрали потомучто основная болячка - турбы и каты в развале блока . Вместо того чтоб приделать по бокам или сзади как у других производителей БМВ извратилось непонятно зачем. Эти двигатели вообще продать сродни подвигу - особо с таким критическим для этого мотора пробегом . ИМХО если брать то как правильно пишут иметь 300-400 в загашнике на ремонт .

 

На n63 они как раз по бокам,а проблемы те же

 

Я имею ввиду они внутри а не снаружи

 

Что значит снаружи?

 

Коллектора выпускные на внешней стороне мотора а не внутри.блока А на авдевском 4.0 турбы назад смещены и выведены из блока Потому и проблем ни у авди ни у мерса нет

 

Так и у n74 они снаружи блока....и n52...и n62...и n46...а проблемы все те же...температурные

 

Статистики по этому мотору валом.кто-то лениться воспользоваться поиском

 

Хоть поиск..хоть в инете напишите просто n63 проблемы-все станет ясно как белый день.
имхо подруга в курсе что скоро мотор надо делать..отсюда и цена

 

Я бы не брал б/у авто с такой статистикой и репутацией ,и ещё и жене
Лучше чуть добить и взять f25/26 3d - неубиваемый аппарат

 

Сколько раз уже видел такие темы и не понимаю авторов. Если Вас устраивает расход в 17 и более литров 98-100 бенза, налог в 60к+, то однозначно надо брать. Найти за эти деньги нормальный 3.0 д не реально, все будет стоить тыщ на 300 выше. Комплектация скорее всего будет скучнее. Так какая разница, щас вкинуть эти 300+ или потом, если бабки все равно будут потрачены на машину?
Я правда не понимаю, нахрена жене, которая катает 10к в год такая тачка, но это уже вопрос семейный =)))
Если расход и налог Вас не напрягает, то берите и не думайте. Вариант того, что двигатель умрет 50 на 50, так же, как и на дизеле, любая тачка может сломаться.

 

Фото есть машины? Давайте посмотрим на состояние салона

 

Тут вас никто не будет уговаривать брать или не брать, это только ваш выбор.
Сами подумайте, цена на машину ниже рыночной, купите, покатайтесь, понравится - оставите, не понравится или что то парить будет - продадите так же или ещё дороже.

 

У меня хМ с S63 тоже думал долго и все отказывался от покупки..инет пестрит инфой про ломучасть .
Но купил,проехал почти 15т.км -все едет и крутится

Скажу так:после хМ будет сложно подобрать машину чтобы так доставляла удовольствие и адреналин.
Расход Бенза фигня по сравнению с тем как он наваливает..

 

Надо брать!