1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E71 х6 5.0- надежность мотора

Тема в разделе "BMW X6", создана пользователем с001сс77, 10 дек 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Доброго времени суток. Интересует опыт и мнение владельцев х6 5.0
    Действительно этот мотор не надежен ? Планирую чуть позже сменить е65 на х6 или ф01, но начитался столько негативной инфы про v8 (турбины, дикий расход масла и тп) Так ли это на самом деле ?
    Машину планирую брать б/у с пробегом примерно тысяч 50.
     
    #1 с001сс77, 10 дек 2012
  2. alisman

    alisman Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,392
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новгородская обл.
    Водит:
    Не просто же так все пишут!
     
    #2 alisman, 10 дек 2012
  3. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Про н62 который у меня сейчас стоит тоже миллионы негативной инфы, но я купил не убитый вариант и два года делал только ТО.

    Всю негативную информацию про этот мотор, прочел на примере ф01, но семерку чаще всего эксплотируют с водителем, в результате машина сутками работает на холостых, думаю может с х6 картина другая ? или все же вата мотор ?
     
    #3 с001сс77, 10 дек 2012
  4. babls

    babls Старики-разбойники

    В клубе с:
    13 май 2009
    Сообщения:
    25,723
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вьетнам
    Не очень надежный мотор, прямо скажем.
     
    #4 babls, 10 дек 2012
  5. Квадратег

    Квадратег Абориген

    В клубе с:
    26 ноя 2012
    Сообщения:
    3,068
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну вроде де на форуме уже веток 10 про этот мотор, и везде в финале вывод один, что убивают его по-незнанию редкой сменой масла.
    Менять масло надо часто, чтобы старое не горело и не коксовалось, простой и очевидный вывод.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Квадратег, 10 дек 2012
  6. с001сс77

    с001сс77 Banned

    В клубе с:
    9 янв 2009
    Сообщения:
    2,167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    масло меняю каждые 8 тыс, в пробках почти не стою..
     
    #6 с001сс77, 10 дек 2012
  7. Enricko

    Enricko Завсегдатай

    В клубе с:
    2 апр 2009
    Сообщения:
    388
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Почти два года и 50 тыс пробега - проблем нет. За все время доливал 2 раза по 1 литру.
     
    #7 Enricko, 10 дек 2012
  8. Кирыч

    Кирыч Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    66,465
    Регион:
    Москва
    продал при пробеге 65т км и расходе масла 1л на 2т км
     
    #8 Кирыч, 10 дек 2012
  9. Concord

    Concord nuviska

    В клубе с:
    26 сен 2006
    Сообщения:
    21,880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Какой самый надежный двигатель? 3.0 дизель?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Concord, 10 дек 2012
  10. Кирыч

    Кирыч Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    66,465
    Регион:
    Москва
    ага, у мерседеса
     
    #10 Кирыч, 10 дек 2012
  11. Lord Vader

    Lord Vader Завсегдатай

    В клубе с:
    23 апр 2010
    Сообщения:
    549
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Водит:
    да. дизеля хорошие
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Lord Vader, 10 дек 2012
  12. TooBad.

    TooBad. Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 апр 2007
    Сообщения:
    18,503
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    У меня не было возможности поездить на данном моторе продолжительное время, как полноценный пользователь, но с точки зрения ремонта, относительно Иксов с др. моторами по моей личной статистике, это ппц.

    М/С колпачки, турбины, редукторы, течи шлангов масла (перетираются, конструктивная недоработка), бесконечные пропуски зажигания (как выяснилось лечится элементарно, но шишек набили порядочно).
    Плюс все стандартные болячки БМВ.
    Но, как говорится, за удовольствие надо.. !!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 TooBad., 10 дек 2012
  13. Lynxx

    Lynxx Абориген

    В клубе с:
    13 фев 2010
    Сообщения:
    2,379
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    у меня проблем нет. 28000 км. Доливал масло 3 раза по 1 л
     
    #13 Lynxx, 10 дек 2012
  14. Lord Vader

    Lord Vader Завсегдатай

    В клубе с:
    23 апр 2010
    Сообщения:
    549
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Водит:
    Пора уходить от удовольствия к понятию практичности, чтобы БМВ хоть немного начало думать о своих клиентах.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Lord Vader, 10 дек 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика