Porsche Х5 сасает (с) или вторая жизнь стрелки

С утра ничего не предвещало беды, я выехал из дружественного загородного дома и направился домой. По дороге домой меня настигли мысли о многочисленных сравнениях Х5vsCayenne(размышления очень быстрые, ибо ехал я километров 180), почему-то вспомнились обвинения в неповоротливости, тяжеловесности, в нерасторопности акпп, в неэффетивности тормозов...и тут мне сзади моргает приятельский 4.8iS, робко так...дальше со слов хозяина мы одновременно открутили гашетки(и он ещё ехал в моей аэродинамический тени, к слову) и.....поехал я один, со звуком и ускорением, как минимум намекающим о реактивной тяге, потому как хозяину Х5 на несколько мгновений(до заправки ) показалось что он вообще едет на электромобиле В общем, по-ходу запуска я ещё и свой персональный рекорд для Cayenne установил Ощущения: жизнь в другом измерении, непрестанное чувство превосходства над остальными, ибо ты мыслишь и видишь в 2-3 раза быстрее.

Что же до управляемости Cayenne, то я ещё раз убедился, что в категории за 200 конкурентов из SUVов ему нет Телега очень четко и без корректировок прописывает дугу, никаких рысканий, выход в легком скольжении вполне предсказуем.

Момент истины сфотографировал





P.S. Электронный спидометр показывал 272 в момент последнего фото
P.P.S. Зацените приборку в коже

 

Увы, ни разу не в базе, это идет как доп.пакет(мотор+тормоза), стоит около 18kE За этот лавандос лучше турбины новые поставить

 

здесь только там фото дурацкого качества, по весне надеюсь полноценно зафотать с новыми колесами(уже купил) и некоторыми новыми деталями по салону

Даешь ветку владельцев Порше

 

Пока будешь вбивать зеленые в 4.8 и искать усиленную коробку с приводами, я боюсь уже over 800hp сниму Потенциал у телег разный

 

А теперь самый интересный вопрос: шины. Заезд был на Conti SportWinterContact 4x4, индекс скорости V(240km\h) и вот за это меня все старшие отругали

 

Так ехать реально почти до самой гэс(только бензина не хватит, в таких режимах жрет 75л на 100км ), машин вчера мало было

 

Тебе был нужен только повод

 

С другой стороны, платим же мы на ~20kE больше за 48 л.с. у 4.8, почему бы за гарантийную телегу столько не отвалить. А по механике они разве отличаются? Есть уже предложения по перепрошивке 500сильных версий?