Х5-GX470

Как можно сравнивать яблоки с грушами? Это разные фрукты. То же самое и здесь. Это совершенно разные автомобили. БМВ Х5 это 100% легковой автомобиль с высокой водительской посадкой и более высоким, по сравнению с седанами/универсалами, центром тяжести. Lexus GX официально в Россию не поставляется, но если его рассматривать, то нужно учесть, что это настоящий внедорожник. После Х5 порадует возможностью не обращать никакого внимания на состоние дорожного покрытия, тишиной в салоне и надёжностью. Огорчить отсутствием (по сравнению с Х5) тормозов и валкостью в поворотах.

 

GX очень мягкий по сравнению с X5.Тормозит хуже,рулится хуже. Но он не для быстрой езды, а для комфортного перемещения из п. А в п. Б.
С обслугой проблем никаких. Расход держался в районе 22.

 

Я пересаживался с Х5 Е53 3л. на Лексус GX))) Полностью согласен с полковником ДПС и с Banschik)))) Машины нельзя сравнивать впрямую - они предназначены для разных целей... За год езды на Лексусе так и не смог нормально привыкнуть к тормозам, которые не тормозят и к валкости в поворотах... С удовольствием продал - и купил Х5 Е70))))) Но с другой стороны в Лексусе есть мелочи, или, скажем так - мелкие приятности, особенно в салоне, которых нет у БМВ к сожалению.....

 

Пересел с Е70 на LX570, о чем После поездки за 900км от Москвы и двухнедельной эксплуатации в Москве не жалею. Конечно рулится не как Бумер, но вполне нормально. Тормоза тоже эффективны, но не хватает информативности, зато комфорт царский.

 

LX и GX - это всё же несколько разные машины))))))))))