E53 X5 e53 умер двигатель на ходу

Ты серьёзно насчёт судебного иска?

 

Как этот фильтр, пусть даже с регулятором давления, может залить двигатель бензином?

 

Возможно я чего то не знаю, но мне непонятна физика процесса. Касаемо связи с фильтром

 

Про впуск - явно хрень.

Регулятор давления сдох - высокое давление - переобогащение - глохнет. Дальнейшие попытки завести - наполнение цилиндров топливом. На стартере получить гидроудар? Не слышал о таком.

Гидроудар и перескок цепи - в теории да. Но мне видится, что она скорее порвалась бы. И все это на ходу.

Не механик, теоретик

 

ТС, подскажите год выпуска и пробег. Спасибо!

 

Это фантастика, сынок (с)
На все поставленные вопросы.

 

Фильтр не может быть причиной перелива топлива.

На ходу за один такт мотора налить полстакана бензина в цилиндр для получения гидроудара и через форсунки нереально.

 

На каком то авто была акция по замене регулятора давления на рампе (мембрана лопалась и бенз фигачил по вакуумной трубке в коллектор)

 

Кажется невероятным, но факт. Если читали темы по М54, то была такая, где в гофре оказывался бензин. Причина - прорыв регулирующей мембраны в фильтре, и тупое засасывание бензина в вакуумный шланг прямиком в впускной коллектор.
А если уж подавать в суд, так это на производителей "неоригинала" фильтров.

 

Бенз же через форсунки подаётся... Причём тут фильтр-регулятор давления? Ну качает бензонасос бензин, регулятор держит нужное давление в рампе- на выходе стоят форсунки. Тогда это именно форсунки должны нещадно лить! Фильтр-регулятор давления причём тут?
Обычно, - возникающие проблемы с регулятором давления имеют противоположные признаки: недостаточность давления и подачи топлива -плохо заводится, глохнет, авто не развивает мощность, дёргается, обороты плавают!

Может то произошло после клина ? Форсунки налили бензина когда двигатель уже умер- искры уже не было, а они лили ?

 

Может подавать в суд на тех, кто думает, что словил Бога за яйца, купив типа "аналог" оригинальной запчасти, но при этом в 3-4 раза дешевле и ничуть не хуже по качеству ?

 

Фильтр и рампа - разные детали. Регулятор давления тоже не фильтр...

 

На старых двигателях регулятор был в рампе и обратка шла через неё. Фильтр был просто фильтром.В новых (отностельно) регулятор встроен в фильтр (незнаю по какой причине) обратка уже идёт с него, по малому кругу, а не через рампу.

 

А шатуны шайтан погнул!

 

У кого как! Трубка под номером 10 куда идёт отгадаешь?

 

Вы тоже думаете что это фильтр-регулятор... ???

 

и куда идет обратка?

если я правильно понял, то речь идет не об обратке, а о вакуумной магистрали, которая идет из впускного коллектора в регулятор давления, где за мембраной бензин. Если это сделано так, то к фильтру это отношения не имеет и это очередной ацкий косяк бнв. Верится в такое с трудом, раньше на всех авто вакуум работал через аккумулятор вакуума и напрямую бензопровод с впускным коллектором не соединялся.

 

У меня было другое представление об этом процессе. Бензонасос качает топливо в магистраль. В рампе есть обычный клапан при определенном давлении пропускающий топливо дальше в бак. Сейчас круг циркуляции топлива ограничен фильтром с клапаном внутри него, который поддерживает необходимое давление (если не ошибаюсь в пределах от 3-5 атмосфер). Причем об участии вакуума из коллектора в этом процессе я не догадывался, и теперь уже не представляю как это всё работает.

 

В МСК ещё остались ходячие 4.4 ?!

Этот хотел помереть, но не дали )))

Отдай/продай хахлам или казакам и перекрестись, пока он заводится и ползает !

 

Остались

 

Есть отличный блок на н62в44 без задиров ! С родным алюсилом ! Свои гбц поставишь и дальше будешь радоваться

 

Есть Гбц перебранные, можешь собрать живой мотор

 

Если был гидроудар от бензина то почему нет, если в вакумной трубке был бенз то это очевидно!

 

На моем блоке ты хочешь собрать с своими гбц? Головки в сборе?

 

Ну да, притерты клапана, новые колпачки, могу махнуть на пиво, если нужны!

 

Мне не нужны ) но если вам интересен блок с поршнями , цену я хочу за него 40000, то в принципе можно обсудить сборку полностью мотора , с вашими головками, территориально Ростов-на-Дону

 

Откройте книжечку и посмотрите что там указано касаемо пробега авто или срока его эксплуатации.

Думаю, что согласно руководства эта машина уже давно утиль.....

 

Е53 с 2006 года не выпускаются , экспертиза для кого ?