1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

X5 3.5D трубка после турбины в масле

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем sash., 17 окт 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    может у кого было такое, патрубок в масле, подтягивали на нем хомут, но масло проступило вновь, не понятно откуда оно вообще идет, неужели через эту резиновую трубку наружу проступает? И еще турбина иногда свистит, особенно на холодную, под нагрузкой, в диапазоне 2-3тыс, звук похож когда на жигулях ремень свистит :)
     

    Вложения:

    • IMG_1477.jpg
      IMG_1477.jpg
      Размер файла:
      197.3 КБ
      Просмотров:
      217
    • IMG_1480.jpg
      IMG_1480.jpg
      Размер файла:
      169.2 КБ
      Просмотров:
      209
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 sash., 17 окт 2011
  2. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,051
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а может это ремень и свистит :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 VadimVG, 17 окт 2011
  3. xjr100

    xjr100 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 авг 2011
    Сообщения:
    167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Снимите патрубок с турбины что на холодной улитке воздух подает и проинспектируйте крыльчатку.

    http://www.turbo-baltija.com/main/ru/turbocompressors/damageAnalysFiles.html

    скачайте файл BorgWarner - PDF на 7мб и посмотрите картинку на странице 14.

    Если боковые стороны лопастей как на картинке - значит пропеллел касается корпуса холодной улитки = следствие износа втулок у турбины, звук будет не из приятных.

    Износ втулок - следствие проблем с наслоснабженим (грязное масло, закоксованое, недостаточно масла и т.д.).
     
    #3 xjr100, 18 окт 2011
  4. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    про свист еще есть мнения?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 sash., 16 дек 2011
  5. xjr100

    xjr100 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 авг 2011
    Сообщения:
    167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Либо искать где сифонит (впуск и выпуск), либо одна из турбин (на 3.5 моторе стоит BorgWarner R2S последователные турбины) свстит.

    Дедовским методом - шланг к уху и как стетоскопом водите в моторном отсеке и ищите источник звука.
     
    #5 xjr100, 16 дек 2011
  6. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Звук лишь на ходу есть, на холостом не бывает (
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 sash., 16 дек 2011
  7. 777zlo

    777zlo Завсегдатай

    В клубе с:
    22 окт 2010
    Сообщения:
    925
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот сейчас машина стоит в сервисе- турбовом- ищут... И обещали найти поскольку дюймов нет! Лопатки в идеале .... Короче ищут..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 777zlo, 16 дек 2011
  8. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Что ищут? и в каком сервисе?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 sash., 16 дек 2011
  9. Mariо

    Mariо Старожил

    В клубе с:
    17 авг 2007
    Сообщения:
    6,564
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    а расход масла какой, если постоянно активно ездить свыше 2000 rpm?
     
    #9 Mariо, 18 дек 2011
  10. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    масло при этом не ест, грамм 300 на 10ткм
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 sash., 18 дек 2011
  11. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Больше ни у кого нет этого визга/свиста? У меня он четко в диапазоне между 2 и 3 тыс, только под нагрузкой, турбины проверял - люфта и износа внутри нет. Что еще может быть?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 sash., 11 фев 2012
  12. vizvlad

    vizvlad Участник тусовки

    В клубе с:
    10 янв 2011
    Сообщения:
    57
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    У меня тоже чё то невпоряде,свист под нагрузкой начинается с 2200, похожий чем то на звук обычного свистка гаишника :D,только по тональности не такой резкий,как если бы подуть в такой свисток совсем не сильно. А в районе 2600 проподает.И кажется тяга не как надо:shock:
     
    #12 vizvlad, 11 фев 2012
  13. Pashkov

    Pashkov Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2005
    Сообщения:
    7,484
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    был свист при наборе скорости ушло после замены выпускного коллектора
    ( коллектор был весь в трещинах и постепенно стало сильно вонять в салоне выхлопом )
    Особенно свист был слышен при проезде около заборов , стен .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Pashkov, 11 фев 2012
  14. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    тогда свист должен быть всегда, а в моем случае лишь под нагрузкой
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 sash., 12 фев 2012
  15. Boxa

    Boxa Горный арёль

    В клубе с:
    24 апр 2007
    Сообщения:
    11,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ап! инфы не появилось?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Boxa, 5 апр 2012
  16. эсска

    эсска Участник тусовки

    В клубе с:
    24 авг 2011
    Сообщения:
    233
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    патрубки смотри к интеркулеру и от интеркулера свист как будто дуеш ртом в ладошку если че отпишись иначе не чего не викидывай я имею патрубки
     
    #16 эсска, 6 апр 2012
  17. Ankozloff

    Ankozloff Завсегдатай

    В клубе с:
    7 июн 2010
    Сообщения:
    785
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калужская обл.
    Водит:
    а может и ... ???
     
    #17 Ankozloff, 7 апр 2012
  18. ART713

    ART713 Новичок

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    18
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У моего товарища на 3,0SD приговаривали турбину, оказалась обломанная шпилька на выпускном (именно было под нагрузкой), проверьте (это касается свиста)
     
    #18 ART713, 26 апр 2012
  19. ART713

    ART713 Новичок

    В клубе с:
    7 дек 2010
    Сообщения:
    18
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как успехи, от чего был свист?
     
    #19 ART713, 3 май 2012
  20. R14

    R14 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 окт 2009
    Сообщения:
    63
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    А что за шпилька такая? Сколько стоит?
     
    #20 R14, 4 май 2012
  21. Mariо

    Mariо Старожил

    В клубе с:
    17 авг 2007
    Сообщения:
    6,564
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    У меня после 25 т км на Тотеке масло перестало вообще брать
    Мелочь, а приятно!)
     
    #21 Mariо, 4 май 2012
  22. Мартин BMG

    Мартин BMG Завсегдатай

    В клубе с:
    2 апр 2008
    Сообщения:
    1,565
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    все-таки 300 грамм ...

    у меня не ест масло совсем. Фото патрубка после интеркулера прилагаю:
    http://foto.mail.ru/mail/ye2000/x3/1216.html#

    Путь:
    турбина, интеркулер, резиновый патрубок (его не видно на фото), алюминиевая трубка (или какая она там?) с датчиком температуры (его не видно на фото, трубку видно), резиновый патрубок на впуск (на фото сверху), пластиковый переходник (нет на фото) на впуск.

    Кстати, масло не ело совсем и перед заменой турбины. Но. показанное на фото место, потело.

    ах, да, автомобиль х3, 3,0д, 2004 г.в.
     
    #22 Мартин BMG, 4 май 2012
  23. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    с маслом проблем нет, поменял прокладку между турбиной и ее сливной трубкой и все перестало потеть в этом месте.
    Меня свист больше беспокоит, хотя уже тысяч 15 свистит, не усиливается...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 sash., 6 май 2012
  24. тётя Роза

    тётя Роза Завсегдатай

    В клубе с:
    15 фев 2010
    Сообщения:
    999
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Бразилия
    Водит:
    чиповал?
     
    #24 тётя Роза, 6 май 2012
  25. sash.

    sash. Живу я здесь

    В клубе с:
    6 окт 2006
    Сообщения:
    10,984
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да, чип и агр удалален (заслонки и сажевый на месте)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 sash., 6 май 2012
  26. Mariо

    Mariо Старожил

    В клубе с:
    17 авг 2007
    Сообщения:
    6,564
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    У меня свистело и до чипа, и после!
    Я забил на это дело. Когда сломается, тогда и буду чинить. Как-то так...
     
    #26 Mariо, 10 май 2012
  27. Boxa

    Boxa Горный арёль

    В клубе с:
    24 апр 2007
    Сообщения:
    11,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У меня после чипа свист теперь немного продолжительность увеличилась.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Boxa, 11 май 2012
  28. Илья31

    Илья31 Старожил

    В клубе с:
    24 июл 2009
    Сообщения:
    4,209
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    #28 Илья31, 11 май 2012
  29. Boxa

    Boxa Горный арёль

    В клубе с:
    24 апр 2007
    Сообщения:
    11,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 Boxa, 11 май 2012
  30. Илья31

    Илья31 Старожил

    В клубе с:
    24 июл 2009
    Сообщения:
    4,209
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Короткий свист(2-3 сек) под нагрузкой в диапазоне 2-3 т. оборотов-как правило признак негерметичности ситемы наддува. прорыв масла-индикатор места прорыва воздуха.
    Если следов масла нет. но жигулевский свист присутствует, то смотрет замки и кольца уплотнений все равно надо, и подхват турбины при этом меняется, драйвер почуствует.
     
    #30 Илья31, 11 май 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика