X3 vs Q5 vs XC60

бери вольво раз он больше других понравился. если бмв не понравился сразу, то значит не твоя.

 

Расскажу про свои ощущения)))
Х3. Едет и рулится хорошо, но скучно. Внутри все уныло. Про бнв забываю надолго.
Q5. Рулится и едет хорошо, внутри все по делу. Смущает стоимость ТО в 1,5 выше, чем на мой Диско4, и надежность коробасов ДСГ.
ВольвоХС60. Жесткая очень, на свои лошади не едет, двери закрываются с корейским звуком.

 

куча тем и они продолжают плодиться…..

 

Это скорее всего из-за разноширокой резины (спереди уже, сзади шире), а не из-за ранфлета, как вы писали выше...

 

Колеи, ранфлет.........

 

На Q5 я бы еще обратил внимание на масложор,если БМВ не понравился я за Вольво

 

Коллега сейчас ездит на Ауди ку5, до этого был БМВ 30д. Сказала, следующая машина только БМВ 30д.
Я в принципе согласна, ездила пассажиром в ее кушке, узкая какая-то, но это конечно субъективно. Сзади тесновато.

Из уст коллеги: Ауди, долго греется зимой, дольше, чем БМВ, на холодную дизель у аудит туповат по сравнению с хз, ну и динамика.
Хотя тут нельзя сравнивать, 2.0 Ауди и 3.0 БМВ.

Вот, за что купила, за то и продаю. Может поможет определиться.

 

Думаю ещё стоит принять во внимание, что X3 только что пережил рестайлинг, т.е. года три-четыре данный кузов будет актуальным, а Q5 скоро выйдет в новом кузове (в АЦ Север мне сказали, что в 2015 году).
Ну и про коробку передач уже писали. Добавлю от себя. У жены был дорестайлинговый Q5 2 литра бензин S-tronic, за 2,5 года проблем с коробкой не было, но все же "восьмиступка" от BMW в разы лучше для повседневной городской эксплуатации. Её работу вообще не замечаешь, всё четко, быстро и без рывков.

 

шины ран флэт

 

3d очень хороший двигатель, ауди нечего противопоставить….. ну и акп 8 ступеней конечно вне конкуренции, да и расход дизеля...

 

смотря ку5 какого года.. если новые то баг до 2010 года исправлен, масло уже не жрет ведрами

 

Там не ДСГ , там Эс-троник вполне себе надежная коробка.

 

возьмите ку5 с двигателем 3.0 D

 

Знатоки блин.. на всех бензиновых Q5 теперь стоит 8-ст. автомат ZF, а вот на дизелях все еще s- троник.
P.S. брать то, что самому нравится, а не "знатокам"

 

С таким двигателем в наличии найти почти не реально, скорее всего придётся под заказ, а ценник на заказную с таким двиглом....

 

Да, я в этом вопросе за вольво, раз нравится по ощущениям после сравнительного тестдрайва, значит это твоё...
Если ещё остались сомнения, то советую ещё раз в один день прокатиться на тесте на всех трёх, после этого приехать домой и к вечеру, после того как все эмоции по утихнут, с холодной головой, так сказать, принять правильное решение, а то что кто-то другой об этом думает, какая разница, вы же себе машину выбираете. Если переживаете за имидж, то я вам так скажу, все три экземпляра достойны друг друга и нельзя с полной уверенностью сказать который из них лучше, каждый хорош по своему...

 

Q5 древний как экскременты мамонта. ХС60 такой же - плюс на любителя (хотя воспринимается свежее Q5, ИМХО). Мое мнение - лучше всего смотреть в сторону Х3. После рестайла он совсем нарядный.

 

Прокатитесь на GLK300 - удивитесь салону и езда интересна , жрет те же 12 литров , если отжигать и по колее не рыскает .

 

Глк намного меньше х3.

Если х3 не понравился, берите новый дискавери спорт (он же бывший фрилендер). Машина только вышла на рынок, а ку5, хс60 уже по 5 лет выпускают, если не больше.

 

не найдешь. *он порет ахинею* (с)
живые машины появятся только в феврале, а тот прайс, что висит сейчас на сайте ЛР - примерный, предзаказы принимаются с оговоркой дескать цена вырастет.

 

Выбирая машину жене катались на всем перечисленном.
Безоговорочно и единогласно остановились на X3 30d.

Q5 - домашнее обаяние интрьера, экстерьер устаревший и скучный.
Полный привод Torsen безопасный и предсказуемый на дороге, но уступает в условиях бездорожья.
Именно после дизеля на ку5 стали смотреть дизельные варианты.

XC60 - интерьер - "телефонная будка", не понравился совсем.
Рулится плохо, динамика вызвала чувство тролебусности. общее впечатление - машина воспринимается "тяжелой" не по размеру.

X3 - интерьер традиционно аскетичный для бнв, внешний вид в светлом цвете, особенно с рейлингами, пакетом х-line-pro и нормальными дисками очень хорош. 30d - лучший мотор для кроссовера в текущий момент, тем более с опцией отражения в ПТС мощности 249лс. Подвеска в купе с резиной RF делает X3 достаточно жестким в плане плавности хода.

По совокупным качествам Х3 лучший из семеных/женских кроссоверов в текущий момент.

 

Историю о том, что EA888 (2.0 TFSI 211ps) жрет масло ведрами рассказывают только те кто их не эксплуатировал.
У меня этот мотор (вариант мотора до модификации колец) подьедал масло в районе 1л. на 5000-6000км пробега.
Мотору от этого хуже не становиться, затраты на масло +500руб. к 22000+руб. на бензин.