Х3 что выбирать

По-моему Alex645 жене Х3 покупал.

 

Велкам на тест-драйв! Правда 3.0d

 

Абсолютно! Особенно дизельком!

 

Вова, в АД скоро починят именно такой тестовый неужели ты там никого не знаешь?

Направление очень правильное

 

Если разговор про ИКСТРИ, то совет не менее 3-х литров (на новом 2,5литровом 218лс не ездил) - и полный фарш (лаксори или динамик) обязательно с панорамным люком .

 

Вова, а еще через 2-3 года после этой осени я у те его куплю. Ибо мячта!

смари, а то к Марку поеду)))

 

Велкам!

 

Володь, потеплее чутка станет - отдам те свой пакатацца, но 3 литра (всмысле - объём мотора)
))

 

Не знаю... на мой взгляд 2.5 для Х3 вполне хватает... дизель... черт знает... гимор это... оно тебе нада? Я бы не стал по нашей погоде... возьми 2.5 и сравни с 3.0 - сам увидишь, что никакой разницы

 

В чём гемор, Саша, в заправке раз в 650 км?

 

гимор в переходе зима-лето и лето-зима... особенно у нас в москве... гимор в чувствительности к качеству соляры... гимор с зимним запуском в холода ниже -20С... гимор вообще в более сложном моторе... я просто, тоже думал про дизель 3.0, и очень внимательно поговорил с сервисом БМВ про дизеля у нас, про реальную практику неисправностей, а не рекламную шумиху вокруг и т.д., и со слов людей, лично которым я вполне доверяю, я пришел к выводу что пока рановато дизель брать... особенно для дамы, которая не должна и не хочет разбираться во всем этом автомобильном дерьме... едет он отлично! но вот в остальном... нет, я уверен. Пока рано. Может лет через несколько...

 

вот и мне в серваке родном сказали: "слов нет - едет офигенно, но как его чинить - мы не знаем"

 

У нас в городе большинство проданных дилером и ввезённых Х5 дизели и никто не жалуется!

 

тоже не рискнул брать дизель , хотя и очень хотелось

 

Моя статистика пока ограничена 1.650 км пробега.

Я намерен жить вечно! Пока всё идёт нормально! (с) Русское Радио

 

удачи тебе и беспроблемной эксплуатации

 

Cпасибо и взимные пожелания!

 

Марк, ну у вас совсем другое дело! Погоды то совсем другие... так что ничего удивительного...

 

Угу и еще рассказали кучу страшилок про, например, воду в соляре и последствия этого явления для дизеля БМВ

 

Как себя ведут официалы на практике, при проблемах с дизелем из-за топлива? Кто знает? Тоже на дизель поглядываю на X3.

 

Если машина гарантийная, то (imho) это проблемы дилера, а не клиента! На всякий случай не выбрасываю чек с заправки и заправляюсь на одной и той же по возможности.

 

С бензином тоже самое
А что касается гарантии на этот случай, то вероятней всего это будут проблемы клиента

 

Поддерживаю мнение Алекса, негоже девушке солярку лить

Хотя по характерристикам дизель

 

Если причиной выхода из строя экспертиза признает некачественное топливо (не важно бензин или дизель), то при наличии чека эти претензии можно переадресовать АЗС.

 

Хотя, применительно к Российской действительности, качественный бензин найти сложнее, чем более-менее качественное ДТ. У нашего дилера есть два прециндента с выходом из строя (БЦ и поршневая под замену) X5 c M62TU из-за бензина, но пока нет такой статистики на ДТ.

 

гарантия, ответственность, это все супер... вопрос в том что делать пока идет этот самый гарантийный ремонт? свою отдавать или что? все равно приходится иметь 3 машины - одну про запас... и то... не всегда это помогает... а как девушке объяснить где можно заправляться, а где нельзя, как спрашивать какая соляра сейчас в колонке летняя или зимняя, как присадки доливать в бензобак, как завести дизель при сильном морозе и т.д. имхо - это нереально... я вот уже лет десять пытаюсь объяснить по крупному как устроена машина... и чего? - ничего... 0. Или вот другой случай... на Х3 заскрипела одна колодка... я ей говорю - съезди в сервис! Договорился с АД... ждут ее в любой день... (хотя и так приняли бы если бы я даже и не договаривался)... и чего? вот уже 2 месяца ездит мимо а заехать не заезжает... а ты дизель...