E83 x3 3.0d АКПП иногда есть вибрация двигателя и дергается при старте на ХХ

Двигатель по- любому реагирует на переключения коробки,горловина-рулевое,посмотри уровень и не парься-на ХХ двигун должен молотить без всяких проблем(может у Вас предвзятое отношение к дизелю?)

 

При прогретом моторе вибрации не более чем на бензине-если отклонения-должны быть ошибки...

 

может у вас на холодную обороты прост плавают? обратите внимание на стрелку тахометра, поэтому и при отпускании тормоза в положении коробки "драйв" машина подергивается... с первой на вторую тоже на холодную "прокручивает"?

 

Последнюю фразу подробнее-а то что до этого- все присутствует.

 

коробка прост не прогретая вот и как бы прокручивает ее, на холостом ходу греть нужно, то есть при морозах периодически перемещать селектор из "p" в "r" и в "d" по 10-20 секунд в каждом положении, масло погонять..

а то что до этого это обычное явление бмвшного трактора, в дизельной ветке обсуждалось плавание оборотов, выявлена след закономерность: обороты плавают при включенной печке, то есть если ее выключить совсем или температуру на 16 выставить они тут же плавать перестают... грешат на догреватель охлажд жидкости.... итог: забить))))

 

подушки двигателя смотрели? трясет обычно если они не в порядке...

диагностика что показывает?

 

У меня проблема с подушками двигателя была, Двигатель то трясло, то тишина и никакой вибрации. Особенно тряска чувствовалась, когда на парковку под наклоном оставлял. Замена обошлась в 6 т.р. с опорами. Теперь все ОК! Посмотри все-таки опоры ДВС.

 

По моему, причину надо искать в коробке. Как минимум - посмотреть уровень масла, как максимум - его поменять. Что-то искать дальше по коробке смысла нет, одни расходы. Знакомый год на вольве мучился с подобной проблемой, выкинул кучу денег, проблема осталась. Выход один - ждать когда бобик сдохнет, или проблема обозначит себя более конкретно.

 

значит ехать в Москву

съездить к хорошим диагностам в сервис типа СИАН на варшавке например.

..может фильтр топливный, может масло в коробке, может всё что угодно.

 

Уважаeмый, Zyz!

У меня x3 2.5si, т.е. не дизель как у вас. Но! Симптомы, описанные с дёрганьем движка и тем как они ведут себя при наклонах, при прогреве, в общем абсолютно всё - как и у меня.

Ищу сервис, который с этим сможет справиться, т.к. предыдущий сервис диагностику не делал, зато на всякий случай я поменял:
1. Масло
2. Свечи
3. Катушка одной из свечей (выяснилось, что сгорела)
4. Один сгоревший лямбда зонд
5. Воздушный фильтр
----------------------
Но с леченим дёрганья это не помогло. Так что ищу адекватный сервис.

 

Первоначально, при старте в горку, позже стало проявляться и на ровной поверхности (сбрасывая педаль с тормоза, акпп в Д) была вибрация и подергивания. По ощущениям, как на мкпп, если отпустить сцепление. При прогреве, 5-10км пробега с утра, появлялись толчки и подергивания, примерно где-то с 1 до 3, до 60-70 км/ч.

Итог: масло в раздатке в ужасном состоянии. Поменял масло - ощущения были замечательные. Сразу, как выехал с бокса, заметил, что пропала, какая-то, ели заметная тяжесть, даже звук стал немного другой, ну и рывков след простыл. Двигатель дизельный.

Приходилось заезжать в особо четкие сервисы, так они мне по двигателю много чего приговаривали

 

Очень интересно что там смогли приговорить по дизелю...,Вадим ну-ка приколись по-честному чтоб на развод не залететь

 

На форсунки намекали, свечи

 

Забыл сказать - как правило вибрация идёт на 1800 оборотах где-то.

Вадим (VxG), вы до этого были под ником zyz ?

 

нет. Я ник не менял

 

E83 2 литра дизель 2009 год.
Абсолютно аналогично было:
потом, уже через некоторое время стоял в пробке под небольшим подъемом, отпустил тормоз - опять стало дергаться. потом специально проверил несколько раз: если уклон вниз - все гладко, на ровной - практически тоже, если немного вверх - дергается. может, это спецам о чем-нибудь говорит? типа, масла еле-еле в коробке, на уклоне стекает в другой угол и тп...?

После сброса адаптации дерганья пропали. Потом появились.
Затем опять сброс адаптации. Дерганья пропали
Снова появились!
В третий раз сбросили адаптацию и дерганья пропали.
Сейчас всё нормально.
Пробег 81 000 км. Начиналось на пробеге 58 000.
Уровень масла и цвет в коробке и раздатке отличные!
Такая история.

 

Сдуру смотался - купил оригинальное масло для раздатки и опертивно поменял.
Масло в раздатке (перед заменой) было в нормальном объёме, тёмное но полупрозрачное, БЕЗ стружек (там болт оказывается с магнитом и по нему определяется есть стружка или нет). Кароче бесполезная замена - также дёргается как и раньше.

Вот тут кстати чуваки занимаются раздатками и причинами их поломок, есть хорошие статьи по делу:
http://auto-driver.ru/articles.html

 

да, я с замены масла в раздатке, жду, когда она помрет или хотя бы серводвигатель. Пока признаков нет. 15 тыс отъездил. Пробег за 155

 

Azat-new, спасибо за намёк про адаптацию. Буду мыслить в этом направлении.

 

Предварительные итоги - замена масла в раздатке привела к следующим эффектам:
1. Уменьшению колва дёрганий (в последние 30 км - вообще не наблюдается)
2. Падению расхода топлива (уже меньше стало на 1 литр, а прогресс по уменьшению ещё в процессе)
3. Заметной лёгкости в езде (меньше напрягается двигатель).

 

а говорите безтолковая. В раздатках рекомендуют каждые 50-60 тыс. км менять. Какой у вас пробег, когда последний раз менялось масло, знаете?
Я после таких приятных результатов сразу обновил масло в акпп и редукторах, пробег на момент замены близился к 140. К тому авто эксплуатирую достаточно жестоко

 

в моём авто пробег скручен посредником (в ТЦ Москва) до 72 (купил недавно), думаю что реальный пробег ближе к 120-140.
что и когда менялось - надо в автодом запрос отправлять (там обслуживалась до меня), пока не заморачивался, но думаю надо сделать.

 

и всё-таки бестолковая была замена, дёргания пропали, но потом вернулись и также устойчиво повторяются

 

По поводу дёрганий расскажу свой случай-повредил один диск передний,решил не париться,поменял перед на летнюю резину(у меня вместе дисками,диски отличаются),т.е задняя ось=шипованная, передняя-летняя,на малых оборотах (перед перекрёстками) задёргало конкретно,на подъёмнике раздатка дёргалась мама не горюй ,подумал пипец,прочитал форум,сбавил давление на передней оси до 2,дёрганья не стало(прошёл 100 км в разных режимах,после выходных поменяю и сзади,если причина в этом,то я просто поражён