F48 X1 F48 тяжёлый руль

Возможно всему виной передний привод, другая рулевая ИМХО

 

А причем тут передний привод? Потому что у Х1 ГИДРОусилитель, а не электроусилитель... А по Вашей логике, тогда КИА и Хендэ тоже должны туго рулиться, но рули там крутятся одним пальцем из-за электроусилителя руля.

Автору - не знаю, чем Вам жалко жену, но я лично никаких трудностей не испытываю, да и усилие там переменное. Когда легко крутится, когда туже. И еще - у меня было авто с электроусилителем, где на стоянках одним пальцем вертится, да, гидро более тугой, но по некоторым моментам он мне больше нравится.

 

У F48 электроусилитель.
тяжелый руль - особенность M-спорт версии, там "спортивный" сервотроник, и у него такие настройки. Плюс к этому он еще и по усилию синтетический прям заметно.
У остальных версий усилие ~нормальное.

 

Не знаю, ни форуме не видел чтобы кто-то менял. Можно спросить дилеров, но не факто что внятно ответят.

Шины неранфлет R17 имхо лучше в любом случае поставить. Тише сильно, мягче заметно, колейность практически уйдет, даже в сравнении с R18. Мне показалось что и руль стал чуть полегче после замены, но я не сильно обращал внимание, мне некритично.

 

ТС, расскажу историю.
Купил в 12 году е90 и заплакал. Такого тяжелого руля я до этого не знал. Держался за него двумя руками. Но через 3 месяца привык, сейчас есессно одной рулю ))
Купил пару лет назад е83 супружке и мне стало жаль ее. Руль тяжелый по сравнению с е90 (хотя я думал, что тяжелее не бывает). Но через 3 месяца привыкли, и сейчас он кажется обычным.
Поэтому даже если тебе не привычно - просто забей, главное, чтоб она и ты мог его крутить, даже с усилием. Он, скорее всего "острее" и поэтому тяжелый. Через время это будет нравится, а легкий руль покажется не информативным, да еще и крутить много надо ))

 

Была такая же проблема правда кузов Е84. Машина супруги, тоже М-пакет и тяжелый руль, правда гидроусилитель. Ждать пока привыкнет не стал, черевато)). Решил вопрос заменой рулевой рейки с сервотроником и другим блоком ЖБЕ. Думаю, настройки поменять не получится...(
Да....за рейкой обращался к соконфетнику с ником domovenok

 

Как вариант можно попробовать поменять прошивку ЭУР.

 

У меня F45 с М-пакетом и тоже тяжелый руль. Проверял по ВИН-у - рейка стоит обычная, не спортивная. Думаю, что должна быть возможность закодировать, чтобы было усилитель больше помогал.

 

Добрый день! Соглашусь - руль на М-пакете тяжеловат) Но это лучше, что чем "легкий" и "пустой", как у меня на рабочей Королле, такое ощущение, что колеса сами по себе, руль сам по себе) Если кто поможет с перекодировкой руля на ласточке - буду признательна!

 

О, а я думал, что мне показалось Подтверждаю, R18, дизель M-пакет, руль тяжеловат для жены. Особенно в сравнении с другой машиной в семье, которая значительно мощнее, но парковаться на ней комфортнее....