WEBASTO. Быть или не быть?! 3.0d

У меня тоже 3.0d и очень хотел перед зимним сезоном установить данный девайс, на предыдущие два своих авто на бензинку и дизель ставил вебасту и был очень счастлив, т.к всегда бережно относился и жалел движки, тем более при таких сибирских суровых условиях, когда зима до -40 доходит, редко но метко. В этот раз пожалел денег, если быть честным, да и по той причине что к следующей зиме обзаведусь тёплым паркингом, решил не ставить. Но эту зиму надо как то пережить, поэтому пошел на компромис - не эксплуатировать авто при температурах ниже -20 -23 градусов. Да, именно так, если вижу по прогнозу что в ближайшие несколько дней будет холодрыга оставляю авто на рабочем отапливаемом складе. Временно передвигаюсь на другом авто. Если ночь была холодной -20, то перед поездкой на работу выхожу, завожу и иду снова домой собираться. Минут через 20 возврвщаюсь - в салоне жара, температурная стрелка с места все так и не сдвинулась, но после начала движения сразу начинает подниматься. Если погода -5 -7 то прогреваю минут 8 и начинаю ехать, темпепатура по стрелке начинает подниматься только после 3-4 минут спокойной езды. Столько лирики понаписал, если по делу то однозначно ставить - но надо иметь ввиду, если будут короткие поездки то печаль-беда, высосет аккум. У меня предыдущая тачка была паджеро спорт дизель с двумя аккумуляторами под капотом. До работы ехать не долго, минут 20-25 и однажды после недели таких поездок одним зимним холодным утром она благополучно всосала все два аккумулятора и отключилась и не завелась.

 

Не мог удеражаться и не прокомментировать. Все таки сильные морозы понятие относительное, -15 вполне комфортная температура и на предыдущих авто с вебасто в такие температуры ее даже не включал, это как раз вопрос рациональности. Любопытно услышать какая рациональность использования вебасто в +2 к примеру, лично я вижу только в высаживании аккумулятора. Другое дело когда -35 вот это да, подогрел и никакого холодного пуска. А так, и в -20 масло жидкое и никакого масляного голодания нет при запуске, это вопрос религии, когда речь идет при каких температурах использовать подогреватель.

 

Полностью согласен, о чём ещё в первых ответах упомянул автору. Но.. он как то неадекватно среагировал на определение «регион»
Причём я смотрю он сам не отдупляет что пишет. Хранит авто на на паркинге где -3, замутил эту тему, и при этом же сейчас пишет что -10 смешная температура
Так за что плачь Ярославны вообще?

 

всем добрый день,
подскажите как использовать Вебасту как догреватель? у меня ф10 (Д) стоит вебаста штатная, подключена в обход доп помпы (рееет и двигатель и салон).
включается через меню, но когда авто заведен пункта о ее включении (включить дополнительное отопление/таймер) уже нет, он не активен

 

автоматически догревает при соответствующих условиях.

 

спасибо, надеюсь работает
а как проверить?
я честно за 2 года внимания не обращал

 

С такой зимой я вообще-бы отключил Вебасту напрочь

 

ее можно не включать
но все еще впереди

 

Зима опаздывает на 2 месяца? Надо в Крещение купаться--летом наверное не придется

Верняк завтра снегу навалит и заметет-два друга лайкнули мой посыл

 

Не сцыте , Юрий.
Всё произойдёт.
Своевременно или несколько позже.

По поводу лайков -- можешь и ты раз в год ляпнуть нечто вразумительное.
И это моментально заметили и отметили.
На фоне общего бреда.

 

Спасибо что ответился--а так с наступившим и дай бог здоровья----ваабще без претензий(Тозу тоже)

 

И тебя с отступающим.
Всех благ.
Я тебе ещё попадусь.

 

Уважаемый автор данной темы. Я "тракторист" с 6-ти летним стажем. У меня была е60 535d и сейчас x5 e53 3.0d. Так вот пятерка заводилась без webasro в гараже в котором внутри было -10. Да ещё и на летней соляре. Грелась нормально за 15 минут. Сейчас старичок Х5 с webasto, но версия на догреватель при заведённом двигателе. То есть пуск соответственно холодный - вообще никаких проблем. И воздух теплый через 5 минут дует. Вам уже дали исчерпывающий перечень советов по тому что такое вебаста, куда ее втыкать и какие плюсы и минусы. Вон парни в комментах говорят, что ложили на эти подогревая и гоняют нормально без них. По поводу прогрева без вебасты, правильно сказали: пораньше вставать и заводить. Относительно долгого прогрева печки - это наверное ваш новый икс уже х....ню порит. Не должен он так долго греть печку. BMW стали делать ломучее фуфло со сверчками после 5 тыс.км.

 

хз, сегодня зашел в гараж, а машина теплая, завел и поехал
есть- хорошо, нет, особенно в Тюмени (жил в кургане, знаю) и есть деньги-ставить (мое мнение)
а что народ-так у нас народ много что делает не думая.

 

Про нужна --не нужна , ставить -- не ставить разговор не идёт.
Вещь хорошая и нужная.
Так же в своём гараже можно тэн пристроить , от СО2 избавиться.
Варианты есть .

 

колхоз-дело добровольное

 

Это не колхоз а хорошая опция и я-бы с радостью поменял панораму на Вебасту

 

колхоз это, имелось ввиду

 

А ты думаешь у каждого под сиденьем 2 тыс.ненужных долляров валяется ??

 

Я изначально, при выборе авто это сделал. Панорама была в чёрном списке сразу.

 

честно-раньше думал именно так, потом почитав этот форум, посмотрев авто сру понял-мельчает нынче владелец БМВ, в кредит берет полные барабаны о 4х цилиндрах, зато новье. Какие уж тут мысли о панораме, да о вебасте.

 

Оба икса как-то получились с панорамами,хотя и в Америке и в Гермашке "искали" без нее, но с панорамой комплектации видно изначально может получше

 

Может умнеет?

Ну для кого то панорама это плюс. Для меня наоборот.
Мой икс с рождения - полный барабан. Нет, вру. До полного не хватало только газовой плиты в салоне, клима и алюминивые пороги как ни странно были.
Но к моменту покупки его мной, предыдущие владельцы оснастили его необходимым для меня минимумом. Я ни разу не пожалел за 5.5 лет и дооснастил лишь парктроником. И то, узнал что его нет лишь когда решение о его приобретении было принято. Просто задний бампер стоял с датчиками, я думал просто не работает, но продавец пояснил что при замене бампера, другого просто не нашлось.
Ах да, вот что то по вебасте как раз и не помню расшифровку вина, но стоит все по заводскому.

 

может и умнеет,
моя ф10 была что вообще барабан, хотя бывший владелец вбухал туда 1+- (но чисто в обслуживание и профилактический ремонт у ОД)
я дооснастил:
вебасто
доводчики
полный фейслифт (и в нутри тоже)
НБТ
комфорт салон
кафас 2 (полный)
проэция
АСС
круговой обзор
мертвые зоны
расширенная панель
получился отличный автомобиль

 

а продашь потом по цене барабана такого-же года

 

Говорит «была», значит продал

 

Нет.
Она была плохая до него.
Теперь отличная.
Мне интересна цена всех переделок в сравнении .

А теперь скажи , ты всё дооснащение новое покупал ?? Панель , салон и т.д. ??

 

стоимость (не мои расходы) всего дооснащения больше цены за которую я купил автомобиль (1,2+- где то)
покупал не новое, или не совсем новое (кроме руля-он новый)
но заказывал сам в гейропе
в остальном - была, это в том виде в котором купил

это мне не важно, важно что у меня нормальный автомобиль, БМВ и должен быть таким. Он обслужен, в прекрасном тех состоянии, с относительно не большим пробегом, для 10 летнего авто. и самое главное, я этого хотел и меня это устраивает