Взял F800ST (поздравьте) с чего тюнинг начинать? Интересно посмотреть чужие наработки

Поздравляю)))).
У нас принято фото мотиков выкладывать. Для понимания вопроса. ну и ты рядом в плавках.)))
Хорошего сезона.

 

Я на своей 800 -ке С поставил Акропович - выхлоп стал намного голосиситее + прибавка в 5 л.с. по мощности, а также дуги, ибо при падении поворотники точно в минус уходят, да и пластик обдирается. С дугами намного лучше, чем со слайдерами. Жена как-то решила кружочек на нем нарезать вокруг офиса, пока я по делам отсутствовал ,в результате с асфальта моц поднимал без видимых и невидимых повреждений . Поэтому дуги рекомендую, да и смотрелись они органично.

Еще ксенон поставил - лучше темноту разрезает.
Пожалуй и всё. Больше ничешо не надо.

А так аппарат великолепный. Поздравляю!!!

 

Поздравляю, коллега! Отличный выбор

Сам являюсь владельцем такого аппарата
По поводу дуг: поставил оригинальные дуги от S-ки. Ничего сложного, пластик резал сам. Все получилось отлично (к сожалению до фоток пока руки не дошли).
Еще поставил центральный кофр. Очень полезный девайс.
Выхлопом пока не занимался. Посоветовать нечего.

Удачи на дорогах!

 

В москву приезжай, решим с КСЕНОНОМ

 

Дуги родные ставил на S-ку, поэтому пластик резхать не пришлось .

С ксеноном Выфер правильно ответил... В донском Ростове не знаю где. Может у официалов бмвшных поспрошать.

 

Two Brothers у меня на эрке стоял , добротный колоритный выхлоп ! советую !!

 

да, если тугой на ухо, либо собираешься ездить свыше 150 км/ч (когда звук начинает чуть отставать сзади). Из-за характера работы двигателя TwoBros - однозначно отказать. Существенно более универсальным и по звуку и по дизайну может быть либо REMUS, либо Akrapovic.

 

не торопись напичкать весь мотоцикл - иначе не будет чувства постоянной эйфории от каждой новой фичи.( это лирика)
1. для начала - защита, вкл. защиту облицовок:
- дуги оригинальные очень неброские, но придётся чуток подрезать боковой пластик.
- антигравийная плёнка на боковинах, центральной части бака и раме около подножек (существуют комплекты у тюнинговых компаний, либо по месту сделают ребята, серьёзно занимающиеся тонировкой)
оба варианта однозначно защищают твой яйцы от пресловутого серпа, если мотоцикл падает "на ровном месте", а первый - так ещё и функционален при большинстве вариантов падений, кроме всё-таки очень серьёзных - тут уж "се ля ви".
2. глушитель - весчь крайне необходимая, но абсолютно на скорость не влияющая а посему настоятельно рекомендую поездить и попривыкнуть к мотоциклу и только после этого серьёзно задуматься о его замене, вернее о причинах подталкивающих к его замене.
3. свет - из той же оперы,что и глушитель - главное понять чего не хватает и правильно сформулировав задачу выбрать либо ксенон,либо доп.фары...

 

Такие всё равно никого не видят.
По ксенону только один комментарий - лампа не более 4700К иначе это будет бутафория - слепит, но не светит ( в пасмурную или дождливую погоду)

 

поздравляю, хороший мотик!

по сабжу - всё, что тебе понадобится на первое время - высокое стекло. И - сумка на бак. Возможно, что - ручки Вундерлих, если пальцы не слишком длинные и штатных регулировок не хватает. Остальное - потом, по ходу, придет понимание чего не хватает или чего душа просит. Если хочется потратить сразу деньги - купи лучше зарядное устройство БМВ и чехол для мотика.

При падениях/"роняниях" на месте все зависит от поверхности, на которую мотик падает. на траве- ничего, на камнях - останутся следы. Пластик не лопается, он какой-то
специальный - я его пилил-пилил ножовкой по металлу, упарился, имхо, легче металл пилить. Дуги имеет смысл ставить только для защиты ног, а не пластика, имхо. На радиаторе есть заводская защита - пластиковая сетка.

 

По поводу тюнинга к ЖСМу. По поводу ксенона, могу порекомендовать человека который ставки мне. Думаю он продаст все необходимое без установки. Я ставки ближний и дальний, не на секунду об этом не пожалел. Не паришься вообще, где застанет тебя ночь. Смотри не переборщи со всякими навесами. Моц сам по себе красив.

 

Заказать. Мы все у него заказываем

 

Привет!

Поздравляю с приобретением!

Я бы тоже начал с дуг, ручек, ксенона. Хотя мне на КРе пока хватает штатного света.
На сайте Вюндерлиха очень много интересного. Кофры оригинальные стандартные, красить не нужно. Как вариант установить, как пишет Костя, один задний кофр.

А потом в межсезонье можно и трубу, и карбона добавить. На синем ой как хорошо будет смотреться.

Если нужны консультации пиши здесь или в личку.

 

Оригинал вообще без проблем.

 

Привет! В нашем полку 800ок прибыло! Поставил выхлоп Акрапович, вынул флейту, звук нравится) Поставил кофры и боковые и центральный) Больше пока ничего не понадобилось.. Дуги слайдеры не ставил. Родные кофры бывают только одного цвета Удачного сезона!

 

ну ка покажи))))

 

хм.. ну как не далеко, километров 800 будет) Катался в прошлом году на Эльбрус, а в Ростове ещё ни разу не был Да, мне кофры как раз нормально)

 

Кофры БМВ лучшие кофры....имхо...!!))))

Все эти Луисы шмуисы....от лукового...))

 

с покупкой поздравляю из тюнинга присмотрись к плугу карбон- мне оч нра на восьмисотках ((((((((((((((