E92/E93 Вытек на ходу антифриз N52

На ходу разгерметизировалась система охлаждения. Завтра буду искать причину, но пока спрошу на всякий случай - может на этом моторе есть больные места и выходит из строя какой то определенный патрубок или еще что? Может подкините какой информации до завтра.

 

Короче сначала обрадовался - треснул тонкий пластиковый шланг, идущий сверху радиатора к бачку. Поставил вместо него алюминиевую трубку. Долил литра 3 антифриза. Прокачал, завел, после прогрева начало парить и в одном месте на радиаторе мокрит немного... Получается в двух местах протечка была. Соответственно напрашивается вывод, что видимо заклинил клапан в крышке и давление увеличилось, слабые места протекли.

 

Подскажите, если при опрессовке в течении 10 мин система охлаждения держит 1,5 атм без падения, то можно сказать что система без протечек?

 

Понял, короче есть надежда, что радиатор целый. А в сотах может антифриз полтора месяца не испарятся? Завел после долгого простоя - все равно парит. Куплю завтра новую крышку бачка и попробую прокатится - соты просушить. После сильной протечки нужно мыть от антифриза моторный отсек или нет смысла?

 

Так опрессовка же прошла успешно.

 

Так выше пришли к тому, что это могут быть остатки вытекшего из лопнувшей трубки антифриза на поверхности радиатора.

 

Так получилось, что машина простояла 1,5 месяца. За это время заводил пару раз на короткое время, как радиатор нагревался - начинал парить. Я выключал. Сегодня поставил новую пробку бачка. Покатался долгое время. Временами парит немного, временами - нет. Надеюсь это все же остатки разлитого антифриза.

 

Концы алюминиевой не развальцовывал? Чтоб давлением не сорвало.