E83 Вытек антифриз!!!

Было, и не раз. Если использовать поиск, найдётся много тем. Один, два и т.д...

 

С ОЖ у вас, может и ОК, а вот с расширительным бачком, похоже беда. Менять. Но сначала убедиться, что это бачок, а не патрубок или еще какое соединение. Треснутые бачки — характерная фигня для БМВ.
Надежнее всего на сервисе, где умеют делать опрессовку, а не говорят, что все ОК после жалобы клиента на вытекший на глазах антифриз.

 

И крышку РБ только новую. Меняйте антифриз. На своих крышку меняю дважды в год, пережил жаркое лето 2010 и не знаю проблем до сих пор.

 

Да отдельно, не берите Febi.

 

а как определить живая она или нет, крышка.

 

Опытным путём . Вещь стоит копейки, а экономит не хило (личное мнение).

 

ну дважды в год перебор раз в год нормально вместе с промывкой радиатора после пуха летнего

 

и говна зимнего.

+1

 

Номерок крышки в студию! Куплю про запас =)

 

А зачем крышку периодически менять?

 

В ней клинят клапана , поэтому может разорвать бачек расширительный

 

При исправной системе ничего не разорвёт. В подписи у меня почитайте

 

Всем привет!
На днях поменял водяную помпу, заодно все ролики и большой ремень.
Проездил два дня - всё благополучно. Сегодня проехал пол часа и вдруг весь антифриз оказался на дороге(текло очень хорошим напором)
Понятно, что где-то что-то рвануло. Записался на СТО.
Теперь вопрос: могу ли доехать до ремзоны своим ходом километра 4 ??? (пробок кроме светофоров нет)
Не рассыпится-ли помпа без охлаждающей жидкости и т. д.
Жду ответов т.к. надо завтра чиниться

 

Я бы не рисковал ехать без антифриза совсем, голову править потом дороже будет. Посмотри, может шланг какой не защелкнули, когда помпу меняли. Залей если сможешь залить хоть воды дистиллированной на край и можешь доехать до сервиса.

 

К сожалению вода выливается за считанные секунды. А посмотреть не получается из-за защиты(льёт где-то снизу)

То есть если не выходить за рамки допустимых температур, то в принципе доеду?
Стрелка температуры на приборке показывает температуру масла или ОЖ?
С какого датчика считываются показания (тест №7)

 

Лучше не рисковать, а на эвакуаторе ее отвезти, иначе может не повезти и вместо шланга/хомута или еще какой-либо мелочи придется ремонтировать голову!
Насколько я знаю, это данные датчика температуры охлаждающей жидкости, он находится на нижнем патрубке радиатора.

 

Спасибо за ответы!
Да, рисковать не буду, поеду на "галстуке"

 

Все же лучше на эвакуаторе с полной погрузкой машины, галстук запрещается на иксах в инструкции.

 

Вызывал эвакуатор.
Итог: При замене помпы, антифриз сливали через нижнюю пластиковую пробку радиатора. Подломали пластиковые клипсы на самой пробке. Её и вышибло
Сливная пробка радиатора+антифриз и работа за счёт СТО
За эвакуатор бодаться уже не стал.
Вывод: антифриз сливать ТОЛЬКО откручивая металлическую пробку на блоке
Всем спасибо